根据您所描述的现象判断,这个故障现象应该是减震器压力轴承导致的,并不会影响行驶安全,更换新的压力轴承即可解决。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关,在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。
1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向。
2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂部件和轮胎承受过大负荷。
3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置,如果需要打到死点,但是时间不宜超过5秒钟。希望您在今后的使用当中,尽可能避免这些错误的驾驶方法,这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。
缓冲垫和衬套,如果平面轴承和顶胶不好也要更换。 减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1、使
换减震器时顶胶没有出现问题时不需要更换换减震器时假如顶胶和平面轴承没有损坏就无需更换减震器顶胶只更换减震器即可假如减震器顶胶老化换减震器时必须要把顶胶一块更换不然会同时影响到新换减震器用效果。1、减震器:汽车减震器也称为\"悬挂”由弹簧和减震器共同组成。2、减震器作用:减震器并不是用来支持车身重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时震荡和吸收路面冲击能量。"
一、可能的原因:
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看:
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
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