汽车轮胎螺丝规格表

轮胎螺丝断掉的缘故，一是原装的产品质量问题，这一能够质保。二便是以前换轮胎的情况下，为了更好地方便，检修技术工用风炮将轮毂螺帽拧得过紧，造成轮毂螺丝留有安全隐患，因此一定要找信誉好的售后维修店，依据驾驶指南上的要求，对轮胎开展检修。

一般轮胎螺丝断掉，并不建议自行解决，假如确实要自行解决得话，最先要使用液压千斤顶，用对角的次序拆卸轮毂螺帽，将轮毂与轮胎卸下来。一般刹车片都预埋拆卸口，可以用千金顶中的预留长螺丝，将刹车片顶出去，假如在车型设计方案上，在轴承位置有预埋部位，就可以将螺丝剩下一部分拧出去，依据螺丝规格型号开展更换。

一般状况下，不一样的车型其轮胎螺丝是不一样的，一部分车辆轮胎螺丝规格型号表如下所示：

车型轮胎螺丝规格型号丰田车系21本田车系19大众车型17奔驰小车17新款奔驰大货车19宝马小车17宝马五系大货车19当代21东风东风雪铁龙17东风标志17东风起亚21比亚迪汽车21国内及进口奥迪17长城21

假如在车型设计方案上_有预埋这一位置，那么就踏踏实实让汽车4S店给你拆换轴承，由于压根拆不出来，实际上绝大多数车型应当都是有。

但是，也会出现特殊情况。假如一旦发觉，是轮毂螺丝与轴承中间的联接螺丝牙断掉，强制检修，只有采用焊接方式用焊住在一起，因此或是提议立即对轴承开展拆换。别的状况，出自于安全系数拆换轴承最好是，可是开展改换检修也是还可以的。

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17mm、19mm等。轿车轮胎螺丝不同型号不一样，普通规格有17mm、19mm、21mm、22mm这四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。例如丰田车系是21mm、本田车系是19mm、大众车系是17mm、奔驰车系小车是17mm、丰田卡罗是22mm、大车是19mm。

轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。

轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17192123。

扩展资料：

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

参考资料：

螺丝

      轮胎螺丝断了的原因，一是原厂的质量问题，这个可以保修。二就是之前换轮胎的时候，为了省事，维修技工用风炮将轮毂螺母拧得过紧，导致轮毂螺丝留下隐患，所以一定要找口碑好的维修店，根据行车手册上的规定，对轮胎进行维修。

      一般轮胎螺丝断了，并不建议自行处理，如果实在要自行处理的话，首先要动用千斤顶，用对角线的顺序拆除轮毂螺母，将轮毂与轮胎拆下来。一般刹车盘都预留拆除口，可以用随车工具中的备用长螺丝，将刹车盘顶出来，如果在车型设计上，在轴承部位有预留位置，就可以将螺丝剩余部分拧出来，根据螺丝规格进行替换。

      一般情况下，不同的车型其轮胎螺丝是不一样的，部分汽车轮胎螺丝规格表如下:

车型

轮胎螺丝规格

      丰田车系

      21

      本田车系

      19

      大众车系

      17

      奔驰小车

      17

      奔驰大车

      19

      宝马小车

      17

      宝马大车

      19

      现代

      21

      东风雪铁龙

      17

      东风标致

      17

      东风起亚

      21

      比亚迪

      21

      国产及进口奥迪

      17

      长城

      21

      如果在车型设计上没有预留这个空位，那就老老实实让4s店为你更换轴承，因为根本拆不下来，其实大部分车型应该都有。

      不过，也会有特殊情况。如果一旦发现，是轮毂螺丝与轴承之间的连接螺丝牙断了，强行维修，只能采取焊接方式用焊死在一起，所以还是建议直接对轴承进行更换。其他情况，出于安全性更换轴承最好，但是进行更换维修也是可以的。

轮胎是不是越紧越安全？

　　

　 昨天轮胎漏气了，于是自己在路边换了备胎，一路上不敢开快，心里不踏实，老是感觉轮胎螺丝没上紧，我想问一下，轮胎螺丝究竟要上多大的力？

　  一般随车工具的长度是设计好的，施加到轮胎螺丝上的力，相当于一个成人极限力量的80%左右就可以。很多人担心不够力，会整个人踩到扳手上拼命的晃，这是没有必要的，轮胎螺丝过紧，反而会增加螺丝断裂的风险，螺丝上得越紧，其承受的拉力就越大，这样会降低螺丝的抗剪切能力，从而容易断裂。

　　同时，轮胎螺丝拧紧的顺序要注意，应该按对角线顺序，不能一口气把一个螺丝拧到头，分多次拧紧即可，这样可以避免每个螺丝受力不均匀。实在没有把握或不放心的话，就去维修店，让师傅再检查一遍螺丝扭力。