白羊(跑车)
金牛(拖拉机)
双子(节能车)
巨蟹(房车)
狮子(加长林肯)
处女(卡车)
天平(花车)
天蝎(海陆空三栖车)
射手(独轮车)
摩羯(老爷车)
水瓶(航空飞机)
双鱼(三轮碰碰车 )
白羊座(宝马)
金牛座(丰田)
双子座(劳斯莱斯)
巨蟹座(保时捷)
狮子座(悍马)
处女座(大众)
天秤座(兰博基尼)
天蝎座(梅赛德斯)
射手座(斯大林格勒生产的t34-拖拉机)
摩羯 座(马自达)
水瓶座(奥迪a4)
双鱼 座(红旗)
根据2007年以来近五年全球十大发动机排名,可以看到每年排名前几的都是增压发动机。
除此之外,我们还可以发现一个不容忽视的事实,那就是大众的发动机技术,或者说奥迪的发动机技术,已经长期占据第一的位置。
最重要的一点是,近几年来,在奥迪、宝马、奔驰的十大发动机中,似乎只有搭载了榜单上奥迪发动机的车型在市场上取得了优异的成绩,不仅仅是通过不同品牌的对比,就是在同一个品牌内部,奥迪的优秀发动机20T也真正做到了技术和商业的双丰收,而不仅仅是依靠实验室的一些测试数据就能夺冠。在数据优秀的基础上,也成功占领了市场,成绩斐然。
具体分析一下吧,宝马奔驰。
首先,宝马和奔驰都无缘五年内的十佳发动机评选。
奔驰2007年和2008年才上榜,现在已经三年没上榜了。
最近宝马放弃了自然吸气发动机的固执,开始频繁上市,上市的发动机都是增压发动机。目前国内宝马主要销售的宝马1、3、5、7系主流车型都没有使用上市发动机作为动力,可见只是实验室的成功。况且宝马在2007年还缺席前十。
不可否认,我非常推崇宝马的直列6缸自然吸气发动机,但遗憾的是,在不久的将来,直列6缸自然吸气发动机很有可能成为绝版。
强势如宝马还是要屈从发展趋势。
不考虑实验室技术,目前市面上我们能买到的最好的发动机车型还是奥迪。
而且,即使和实验室对比,我们也能看到奥迪的发动机已经占据十大发动机之首五年以上,最近的发动机技术是奥迪的天下。
详细列出2007-2011年全球十大发动机,供参考。
2011年世界十大发动机
大众30LTFSI机械增压V6发动机
大众20L直列4缸柴油涡轮增压发动机
宝马30LN55B30直列6缸涡轮增压发动机
宝马与PSA合作研发的16T直列四缸增压发动机
宝马与PSA合作研发的16T直列四缸增压发动机
克莱斯勒36升PentastarV6发动机
福特50升V8发动机
雪佛兰14升双顶置凸轮轴直列4缸发动机
80kW交流同步电机/天
沃尔沃30L直列6缸涡轮增压发动机
现代50升TauDOHCV8发动机
2010年世界十大发动机
引擎模型应用模型
20LTFSI涡轮增压顶置双凸轮I-4(奥迪A4)
30LTFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机(奥迪S4)
30LDOHCI-6涡轮增压柴油发动机(宝马335d)
配有25升双顶置凸轮轴的I-4混合动力车型(福特Fusion混合动力版)
35LEcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6(福特金牛座)
24升DOHC升至ECOTECI-4(雪佛兰Equinox)
顶置双凸轮轴46升V8发动机(现代劳恩斯创世纪)
25L涡轮增压顶置双凸轮H-4(斯巴鲁力狮25GT)
18升I-4混合动力双顶置凸轮轴(丰田普锐斯)
20LI-4涡轮增压柴油发动机,单顶置凸轮轴(大众捷达SportWagenTDI)
2009年世界十大发动机排行榜
奥迪:20lTFSI涡轮增压,缸内直喷,直列四缸DOHC发动机(搭载奥迪A4Avant)
宝马:30升涡轮增压直列六缸发动机(搭载宝马135iCoupe)
宝马:30升直列六缸涡轮增压柴油发动机(搭载宝马335d)
丰田:35LV6发动机(搭载雷克萨斯IS350)
克莱斯勒:57升HemiOHVV8可变排量发动机(配备道奇Ram/challenger/TT)
福特:25L直列四缸HEV发动机(搭载福特EscapeHybrid)
通用:36L缸内直喷V6发动机(配备凯迪拉克CTS)
本田:35LV6VCM可变排量发动机(搭载本田雅阁Coupe)
现代:46LV8发动机(配备现代劳恩斯)
大众:20升直列四缸涡轮增压柴油发动机(搭载大众捷达TDI)
2008年十大发动机
奥迪:FSI20L涡轮增压DOHCI-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)
宝马:30L涡轮增压DOHCI-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)
奔驰:30LDOHCV-6涡轮柴油(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)
福特:46升SOHCV-8(单顶置凸轮轴V8发动机)
通用汽车:36升双顶置凸轮轴V6发动机
通用汽车:60升OHVV-8混合动力(60V8混合动力发动机)
本田:35升SOHCV-6(单顶置凸轮轴V6发动机)
马自达:DISI23升涡轮增压DOHCI-4(直喷点火直列四缸涡轮增压发动机)
日产:37升双顶置凸轮轴V6发动机
丰田:35升双顶置凸轮轴V6发动机
2007年世界十大发动机
1台奥迪32升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)
2台奥迪42升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)
戴克57升HemiMagnum侧凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)
4台戴克32升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)
福特46L单凸轮轴V8发动机(福特野马GT)
6通用42升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛兰先锋)
7本田3升单凸轮轴V6发动机(本田雅阁混合动力)
8本田35L单凸轮轴V6发动机(讴歌RL)
9马自达13升Renesis转子发动机(马自达RX-8)
10日产35升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车
百万购车补贴
2018全球十佳发动机,又称沃德十佳发动机,是权威杂志《沃德';《汽车世界》杂志的6位编辑对美国销售的车型进行了测试,这些车型与日常驾驶工况较为接近,综合评估了各发动机在实际使用中的马力、扭矩、技术含量和工作特性,最终选出了综合性能最佳的10款发动机。来看看2018沃德十佳发动机的测评结果。
选择条件:
1它一定是生产模式的引擎。
2配备参与发动机的汽车价格必须低于6万美元。
沃德十佳发动机鉴定名单
150千瓦电动系统雪佛兰BoltEV
36L插电式混合动力克莱斯勒Pacifica混合动力
27T双涡轮增压福特F-150
50L自然吸气福特野马GT
130千瓦燃料电池本田净度
20T涡轮增压本田思域TYPE-R
30T涡轮增压英飞迪Q50
20T涡轮增压捷豹XF
33T涡轮增压起亚斯汀格
25L混动凯美瑞混动
最大赢家(本田和福特各有两台发动机)
130千瓦燃料电池本田净度
本田在北美的氢燃料电池Clarity动力系统最大续航里程为589公里,远超国内水平;此外,据可靠消息称,本田已完成氢燃料汽车CLARITY的商标注册,有望引入中国。
20T涡轮增压本田思域TYPE-R
在欧洲纽伯格著名的贝林环形赛道上,本田思域TYPE-R以7分438秒的成绩打破了此前高尔夫GTIClubsportS的纪录,成为新北赛道最快的前轮量产车。320马力不是虚张声势。目前该车型在国内采用平行进口销售,价格与保时捷718相当。
27T双涡轮增压福特F-150
F-150为27T双涡轮增压发动机,搭载于中国进口探险者、国产锐圈、国产金牛座。虽然在北美有不错的表现,但是搭载这款发动机的国产车型并不尽如人意。
50L自然吸气福特野马GT
特别值得一提的是,福特野马GT是沃德十佳发动机榜单上唯一一款自吸车。调整后最大输出功率为460马力,最大扭矩为569牛·米。m
后起之秀(捷豹和起亚搭载全新发动机,首次登上沃德十佳榜单)
20T涡轮增压捷豹XF
虽然捷豹已经被印度的TATA收购,但仍然没有保持较高的技术水平。值得一提的是,这款入选沃德十佳发动机榜单的20T涡轮增压发动机,也是安装在国产捷豹XF上。
33T涡轮增压起亚斯汀格
虽然起亚斯汀格凭借33T涡轮增压获得了这个荣誉,但实际上起亚斯汀格GT在国内并不是很受欢迎。我想知道我是否能依靠&ldquo十大引擎&rdquo值得等待和看到的是,“”这个名字又获得了青睐。
查看列表
2017沃德十佳发动机鉴定结果
30L涡轮增压DOHCI-6宝马M240i
-15L双顶置凸轮轴4缸/双电机EREV雪佛兰Volt
-36L双顶置凸轮轴V-6/双电机克莱斯勒Pacifica混合动力
-23L涡轮增压DOHC4缸福特福克斯RS
-20LDOHC4缸/双电机HEV本田雅阁混合动力汽车
-14L涡轮增压DOHC4缸现代伊兰特Eco
-30L涡轮增压DOHCV-6英国菲尼迪Q50
-25L涡轮增压DOHC4缸马自达CX-9
-20L涡轮增压DOHC4缸奔驰C300
-20L涡轮增压/增压DOHC4缸沃尔沃V60Polestar
2016年沃德十佳发动机鉴定结果
30L涡轮增压直列6缸发动机(宝马340i)
36L自然吸气V6发动机(雪佛兰科迈罗/凯迪拉克ATS)
15L自然吸气4缸发动机+120kW电机(雪佛兰沃兰达)
52L自然吸气V8发动机(福特野马谢尔比GT350)
20L自然吸气4缸发动机+50kW电机(现代索纳塔九缸插电式混合动力版)
35L自然吸气V6发动机(日产Maxima海外版,楼兰(进口),诗鬼)
30L涡轮增压V6柴油发动机(道奇RAM1500EcoDiesel)
18L自然吸气4缸发动机+53kW电机(丰田新款普锐斯)
20L涡轮增压+增压四缸发动机(斯巴鲁WRX、丰田86、斯巴鲁BRZ)
20L涡轮增压+增压四缸发动机(全新XC90,新一代S90)
摘要
沃德2016年十佳发动机;引用沃德的内容总监德鲁·温特的话:&ldquo这是一份创新技术清单,从混合动力汽车到高油耗的肌肉车。。
沃德十佳发动机;没有纯自然吸气发动机。在日益严格的排放法规和大排量高税费的双重约束下,涡轮增压发动机和混合动力系统在美国同样受欢迎。
沃德十佳发动机;本田和福特成为最大赢家,起亚和捷豹迎头赶上,德系继续缺席。涡流增压和混合依然强劲,自然吸气被边缘化。
写在最后
沃德十大引擎的结果对中国人的参考意义不大。在过去几年的榜单中,大多数入围的发动机都只销往国外,具有很强的地域性。但近年来,榜单不再以美国国产发动机为主,而是开始向跨区域趋势发展,这对于国产发动机来说可能是个好消息,希望能看到我们的&other中国核心&rdquo。
百万购车补贴
1、奥迪 30L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机 (奥迪S4、S5)
2、宝马 30L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(宝马135is)
3、宝马 20L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机 (宝马328i)
4、克莱斯勒 36L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机(公羊1500)
5、福特20L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机(福特福克斯ST/金牛座)
6、福特55L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机(ShelbyGT500)
7、凯迪拉克20L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机(凯迪拉克XTS/ATS)
8、本田 24L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁Sport)
9、本田35L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机(本田雅阁)
10、斯巴鲁 20L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机(斯巴鲁BRZ)
福特taurus是什么车 这是福特的 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 ),金牛座是福特旗下的一款中型轿车。金牛座已经被国产了,国产版车型一共使用了三款发动机,分别是20升涡轮增压发动机,27升涡轮增压发动机,15升涡轮增压发动机。
金牛座的15升涡轮增压发动机拥有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
20升涡轮增压发动机拥有245马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
27升涡轮增压发动机拥有329马力和475牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
金牛座的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
福特taurus是哪款车
这是福特的金牛座,金牛座是福特旗下的一款中型轿车,这款车也已经被国产了。金牛座的轴距为2949毫米,长宽高分别是4996毫米,1878毫米,1503毫米。金牛座一共使用了三款发动机,分别是15升涡轮增压发动机,20升涡轮增压发动机,27升涡轮增压发动机。
金牛座的15升涡轮增压发动机拥有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
20升涡轮增压发动机拥有234马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
27升涡轮增压发动机拥有329马力和475牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
金牛座的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
长安金牛搭载15T和20T发动机,发动机型号分别为CAF488WQA6和CAF479WQ3。
两台发动机都有四个气缸,呈“L”形排列,每个气缸有四个气门。
这两款发动机的 配气机构 为DOHC,压缩比为10,发动机缸体为铝合金材质。
15T版本的发动机最大功率时转速为5500转/分,最大扭矩时转速为3500转/分。20T版本的发动机转速在最大功率时为6000 rpm,在最大扭矩时为4500 rpm。
这两款发动机使用的燃料都是汽油,所以建议使用92号汽油,供油方式为直喷。
长安金牛共有2019款和2018款车型,分别于2019年8月和2018年3月上市。2019款金牛座价格在2289-2889万之间。
2019款金牛座车型全部匹配8速自动手动变速箱,搭载20T版本发动机。
20T版本发动机最大输出功率180 kW,最大扭矩390 N/m,最高时速228 km/h,百公里加速时间85秒,工信部公布的百公里综合油耗为72L。
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