福特汽车的优点是什么？它在国内的销量如何？

福特是美国汽车品牌的经典代表作之一。福特的很多车型在我国都很畅销，如福克斯、蒙迪欧、一虎、瑞洁等车型，深受国内消费者的追捧。福特作为美国汽车品牌的优势是什么？它能被我国这么多消费者认可吗？在美国人眼中，福特本身的魅力一定在F150上，它每年都在榜单上占据主导地位，销量超过2700万辆。让我们首先把视角带回国内市场。

国内小伙伴感兴趣的应该是民用钢枪福克斯和马丁脸运动轿车。在节能环保政策的指引下，一些跨国汽车企业选择将四缸20T作为在中国容易买到的顶级动力。多缸发动机用作悬挂的羊头装饰立面。当然，有些品牌更“现实”，不需要羊头。他们都有小小的流离失所，这也是这个时代的遗憾和无奈。福特的底盘制造绝对优越。它的底盘厚实耐用。

它在舒适度和韧性方面做得很好。虽然福特并不是每辆车都卖得很好，但不得不说它的车非常先进。例如，福特的金牛座就是代表之一。它的精致感并不亚于其他奢侈品牌，它有很强的抗冲击性和良好的舒适性，就像一些崎岖不平的道路一样，一点也不差。民用品牌福特仍保留了一定比例的V6甚至垂直30T车型。驾驶27吨、加速到80公里以上的乐趣依然挥之不去。

即使是在中国推出的车型，在功率调整方面也会更加慷慨，比如瑞吉令人愉悦的20T。这种顽固甚至会感染（删除）并传播到入门级模型。我已经连续租用了Forrest 15和Langyi 16，这两款都是自动和自然吸气的。两者的尺寸、重量和发动机功率都比较接近。后者在功率方面有一点优势，因为其排量为01L。安静实际上意味着良好的隔音效果，这不仅是福特的优势，也是许多美国品牌的共同优势。其隔音性能如此之好的主要原因是其填充门板、底盘和发动机舱的材料几乎都填充了隔音材料，因此它可以在很大程度上隔离车外的噪音，从而保持良好的安静。

看似不争不抢，其实很值钱的三个星座

        在工作场所，巨蟹座的个性一直维持稳重和内向型。尽管巨蟹座通常不公布，但实际上，巨蟹座十分善于思考和汇总。她们会用高姿态的一面替代不张扬的一面。

       当巨蟹座在工作场所碰到她们爱的人时，她们会积极去追求完美。即使这个人对自身不感兴趣，巨蟹座也会静静地维护彼此之间做为好朋友。巨蟹座一直想向他人展现自已尽量的一面，她们喜爱这些内心强大的人，因此它们会把自己装扮得衣着时尚。

看似不争不抢，其实很值钱的三个星座

        白羊座的人很会安慰人，因此在感情中，白羊座一般不易太活跃性，但也不会很处于被动。她们一直可以用自已的风采相互之间感柒。白羊座在感情中的自觉性非常好地加入了白羊座的个性化。

       她们不太喜欢这些粗心大意、绝情的人，因此不必像白羊座的小花花一样与水瓶座的爱情共处。她们对感情有很高的规范。仅有当它们真真正正坠入情网时，她们才会接纳你并竭尽全力。你清楚吗？白羊座的人一直日常生活在一个人的世界里。她们不太喜欢开朗和社交媒体。

看似不争不抢，其实很值钱的三个星座

       金牛座是一个十分英勇的十二星座。在工作场所，这一十二星座如同一匹无法控制的福特野马。她们在行业上一直有自身特有的个人见解和念头，不愿意坚持不懈一切设计风格，因此她们常常在工作场所变成十全能的好职工。

        金牛座并不是欲望的十二星座。即使它们有不理智，她们也是有既定目标。她们清楚自已需要哪些，什么能让自身变的更强。她们会给自己设置时间限制，如3天、5天宇10天。

看似不争不抢，其实很值钱的三个星座

       以上三个星座的女生都是有顽强的女士姿势。她们可以在日常工作上充足展现自身的工作能力。尽管她们不一定每日都能有一定的获得，但她们一定可以坚持不懈，把握住每一个机遇。这也是一种专业技能，自然，这也是大家必须的。

       大家也许会在一些琐事上碰到不方便，但恰好是我们在琐事上投入的成本使大家更强劲。众所周知，坚持不懈是一件十分艰难的事儿。艰难不取决于坚持不懈，而取决于舍弃。殊不知，以上三个星座的女生在难题眼前可以站稳脚跟，真真正正的做到兵来将挡，水来土掩！

福特 Ford

两厢车 Hatchback

嘉年华-Fiesta

福克斯-Focus

轿车 Sedan 

福克斯-Focus

福睿斯-Escort

蒙迪欧-Mondeo

金牛座-Taurus

SUV

翼博-Ecosport

翼虎-Kuga

锐界-Edge

撼路者-Everest

探险者-Explorer

皮卡 Pickup 

猛禽-Ranger 

F-150

跑车 Sports Car

野马-Mustang

GT

货车 Cargo Van

途睿欧-Tourneo

全顺-Transit

长安汽车，从CS75机油门事件，到铃木分手，再到长安福特销量大跌，可谓是祸不单行。庄子有云：生，死之徒。死，生之始，意思就是生是死的同类，而死是生的开始。摆在长安福特面前的就是这样两条路，生路和死路。

长安福特目前在售的国产合资车型有福克斯、金牛座、蒙迪欧(|配置|询价)、翼博、翼虎、锐界合计7款车型。在7月和8月两个月份，7款车型销量除了锐界其他车型竟然同时遭遇同比大幅度下跌，福克斯两个月同比跌幅均超过50%。究其原因无非是：产品力不够、价格不行、经销商赚钱不易，其次新车型更新速度按照美国的日程表走，蒙迪欧几年没换了？

锐界后继有人？学学长城，销量不够车型来凑！福特的命门在此，如此走下去在中国车市改型换代如此快的背景下就是死路一条。最明显的就是福睿斯，这两年干的多漂亮？至少8月份还卖出了11299辆。有人说，福睿斯做得越好，福克斯死的就有多惨，实际上并非如此，难道没有科沃兹科鲁兹就能依旧卖的好吗？MK3被双离合坑的太惨。

长安福特现在面临的问题是如何自救，这一点很现实，目前的长安福特可谓是跌落谷底。但是福特品牌在中国的影响力还在，在美国本土的销量也高居第二位仅次于通用。怕就是把影响力和情怀也做没了，那么长安怎么做才能自救呢？长安福特的生路在哪里？

第四代福克斯来了，但是旅行版没有，跨界版暂时也没有，仅仅指望福克斯，长安福特要崛起面临的困难依然很大。福特野马能国产化，是长安福特可选项之一，蒙迪欧和锐界改款，翼虎是不是换掉也是长安福特的可选项。但问题是，如果跟着美国本土的改款日程走，长安福特显然等不及了，必须要加快换代步伐。

蒙迪欧是一个可以做文章的定位，中型车、蒙迪欧、 阿斯顿马丁系列脸，有人喜欢有人厌。而且目前购车一族年轻人很多，如果能把蒙迪欧改款换代做的再个性一点，售价定位15万左右起，销量超过凯美瑞并非不可能。

甚至可以这样，蒙迪欧分为两个版本，一个激进一点迎合个性化一族，一款商务低调沉稳一点，竞标凯美瑞、雅阁等对手，这都是福特可以做出的选择，有时候不能光想想，只要去做，福特再次崛起并非不可能。

这个排名没法说，以下是近两年的世界十佳发动机，你可以参考一下：

2013年评选结果：

　　奥迪 30L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）

　　宝马 30L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is）

　　宝马 20L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）

　　克莱斯勒 36L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500）

　　福特20L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）

　　福特55L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机（ShelbyGT500）

　　凯迪拉克20L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（凯迪拉克XTS/ATS）

　　本田 24L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁Sport）

　　本田35L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁）

　　斯巴鲁 24L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机（斯巴鲁BRZ）

2012年评选结果

　　奥迪 30L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）

　　宝马30L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马335i）

　　宝马 20L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）

　　克莱斯勒 36L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（克莱斯勒300）

　　福特20L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）

　　福特50L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机（福特野马Boss 302）

　　别克20L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（别克君威GS）

　　马自达20L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（马自达3）

　　现代16L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（现代雅绅特）

　　英菲尼迪35L V6 VQ 35L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机（英菲尼迪M35h）

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。

楚门的世界里的那辆福特车是福特金牛座上世界九十年代款，这个型号的车子已经于2009年停产，金牛座的的升级换代款是蒙迪欧。野马是一款跑车怎么可能是。楚门的金牛座是家用车，在国内大概二十几万，在美国差不多2万美元。

JEEP属于克莱斯勒公司，该公司在2008年被菲亚特收购之后成为欧系品牌，水平大大下降所以也不讨论了。下面来简单说明福特主流选项的水平，不值得选择是有客观且充分理由的。底盘稳定，用料扎实，安全性高，不过国产合资车型因为长安汽车的一系列骚操作，比如品控，公关，营销，造成口碑下滑，品牌力负面影响不断，保值率下降。总体来说车还是好车，值得购买。

主要还是看自己买车的实际用途是什么？自己的出发点是什么？自己喜欢什么样的外观？自己喜欢什么样的配置？在什么价位内自己可以接受？油耗现在都差不多的了。技术进步了不少，安全配置、操控、动力及整车质量都比较满意，车机系统有点小问题，总之对比要比其它合资车要良心点，也不减配，希望福特搞好售后服务，这样重新得到广大车主喜爱，树立好口碑。

现在基本都是涡轮增压，动力没得说，再加上现在用的都是优化结构和更换车身材料。在材料方面，因为材料的进步，很多的复合材料在具备相同韧性和坚固度的同时，重量也更轻。换辆更安全的车便在年前提上了家中的议事日程。年前开始便在日系、德系、美系中不断比对，法系确实没落了，怕买了法系车遭遇利亚纳的处境。经过比对，上月底提了福特的金牛座丐版。

福特别的车型不知道，我2013经典款福克斯车主路过，除了油耗稍高一点，八年了什么都没动过。键盘车神别和我谈数据，我讲的是直观使用感受，这里只谈上至蒙迪欧、帕萨特、迈腾，下至嘉年华、Polo的家用买菜车，只谈日常使用驾驶，我不劈弯、不漂移、不下赛道也不上秋名山。