想入手一辆二手的蔚揽，这个车的优缺点分别是什么？

蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。受预留的四驱布局影响，后排中央地台很高，坐中间的人只能把脚放两边，名为5座车，其实只能舒舒服服坐4个成年人。

性价比最高的是20t入门版，也是市场保有量最大的，不介意大众双离合的话，车子本身没什么大毛病，家庭实用为主的车子，高速风噪略大，由于进口保养4s略贵，首保后可以去靠谱的维修店，零件与国产迈腾基本通用。买二手车的话注意自己地区排放限制，这个车受众小，相对不好找。注意有些瓦罐迷有r36情节，会对蔚揽进行改装或刷电脑，看二手车时候注意也查一下程序。

旅行车的优点大家都知道，就是空间利用率高，在外形上更有一种独特的优雅性。这个版本的车型配置有点低，没有定速巡航，手动座椅调节，虽然也是LED大灯，但它的亮度和20版本的车型差很多。这些简单的缺点并不影响到，喜欢旅行车的人购买它的欲望。现在能以十几万的价格，入手一部全进口的旅行车，性价比还是不错的，前提是要能接受它的一些小缺点续航1000加没问题，城市综合也能550-600公里，配置的话，算是够用，空间同级别也可以。

蔚揽是目前进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟蔚揽是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小编为您精心挑选了官方指导价3438万的蔚揽 2018款380TSI 两驱畅行版作为评估的款式。

蔚揽

蔚揽

蔚揽长(mm)4767宽(mm)1832高(mm)1491轴距(mm)2791轮毂(英寸)180

蔚揽车身长4767mm、宽1832mm、高1491mm，轴距上达到2791mm。同时，蔚揽轮毂采用235/45 R18。

在大灯方面，蔚揽采用了LED大灯。

蔚揽的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，蔚揽配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB/AUX多媒体接口。综合来看，蔚揽与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

蔚揽采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

蔚揽采用了全液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。

蔚揽发动机20T变速箱6挡双离合最大功率(马力)220峰值扭矩(牛·米)3500供油方式混合喷射燃油标号95#

蔚揽搭载了20T发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩3500牛·米。传动系统搭载6挡双离合变速箱。

让我们与蔚揽的强劲对手沃尔沃V60比一比动力。最大输出功率上，沃尔沃V60比蔚揽高出25马力。峰值扭矩上，两车数据表现一致。两车在动力方面旗鼓相当。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于蔚揽在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

蔚揽方面，空间、动力、舒适性、内饰是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的7193%。车主对动力、舒适性、内饰比较满意，正面评价比例分别为6977%、7407%、8889%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为4627%。

用户的评论集中体现在空间大、动力很够用、内饰做工非常的精致, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“它的空间是有挺大的一个优势的，空间大，这个中型车就是在空间上面表现的非常不错。”

车主2表示：“这款车的动力输出也是相当的可观，我认为它的动力表现最出色的。”

可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生，但是说起迈腾，大家还知道。其实蔚揽是大众旗下一款旅行车，可以说是大众Passat B8旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾旅行版。

旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能。在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者追捧的。但在国内，大众蔚揽自进入国内市场以来，销量似乎只能用惨淡来形容。为什么开蔚揽的人很少？究其原因，有如下几个方面。

1、性价比不高

迈腾本尊售价为1899-3169万，但只有14和20T两种动力可以选择，其中，14T动力版本仅一款车型，25万左右价格和其动力输出明显不成正比。而20T动力车型近30万起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本甚至可以买奔驰、宝马、奥迪等中型旅行车。

2、国内市场受众相对小

由于消费观念差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。

3、市场竞争激烈

大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手性价比明显比蔚揽要高。此外，蔚揽30万左右起售价触及到BBA为代表豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽市场份额。

看了上面分析，大家觉得买大众蔚揽后悔了吗？其实不然，大众蔚揽市场定位有问题不假，但我们也不可否认其身上优点，大众的做工和装配工艺在蔚揽身上还不错，巨大空间优势、丰富高科技配置和舒适驾驶体验是蔚揽带给消费者真实印象。

蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众车，随着国内消费观念变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己价值所在。指不定哪天还会出现国产化大众蔚揽，如此一来，蔚揽真正能耐才会得到最大程度发挥。

旅行车一直以来在欧洲都是很受欢迎车型，因为它外观时尚、装载能力突出，既有轿车操控和舒适度，又有相当大载物空间。旅行车拥有操控性和大空间，能更带家人去远方。

但是旅行车在国内市场受众群体比较少，市场对旅行车没明显细分，旅行车一直都是崇尚自然、热衷旅游的象征，代表了一种生活方式，更是一种生活态度。

进口大众蔚揽当然是值得买啦：

1、大众蔚揽在旅行车中实力超强，依托其载人载物极强的空间表现，真正以用户以空间大小放在首位的需求为发展目标，所以，车友对大众蔚揽交口称赞。社会经济水平在不断地提高，多元化的汽车消费要求也随之出现，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，不清楚自身定位定会输得一败涂地；

2、外观的设计从正面看来，确实很出众，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，后车灯让人马上就能看出：这是大众。虽然很多人觉得大众高尔夫好看，但我还是喜欢大众蔚揽。内饰并不是大众蔚揽的强项，属于众多指标中得分略低的一项。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优势和新鲜感，内饰用料上，大众蔚揽略微有些节俭，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，在与大众高尔夫内饰对比后，我个人觉得大众蔚揽内饰的确稍差一些；

3、它突出的动力是我爱上它的原因之一，其中我最喜欢\"大众蔚揽2018款Variant380TSI舒行版\"，我开的也是它，采用了20涡轮增压发动机的大众蔚揽，最大限度马力达220Ps。变速性能上，受到6挡双离合变速箱的帮助，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升挡积极，降挡速度快，提速相当给力，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。7秒便可以把速度提到100码，能力均衡是对其劲敌大众高尔夫而言，但两车驾驶质感有得一拼。操控感很强，颇有运动格调，开这个车还是很有自信的，感觉自己很帅，哈哈哈哈哈，每天西装一穿，人模狗样的。这个车简直爽到翻天。的确是价位起来了就不一样。

百万购车补贴

很多想买车的人也会去看一些比较流行的汽车品牌，比如说像蔚揽，很多人都觉得这款车从外形上看的话特别的好看。而且作为一款进口的车型，很多网友们也是觉得它在各个方面的配置上都是非常不错的。但是如果去买一手的话，可能并不是特别的划算，而且也是属于2016年的款式了。所以很多人都觉得如果去买一个二手的蔚揽，说不定还是比较划算的。

各个方面的配置上都是非常不错

另外就是很多人也会觉得像这样的进口版的旅行车，他在日常生活中是非常适用的。因为他的后备箱有足够的空间，在日常生活中如果是出去旅行的话，都会选择用这种车子可以装足够的物品。另外就是它也是非常保值的，从市场上来看的话它的折旧率并不是特别高，所以针对于这样实用型的车子，他如果在选择二手出售的话，也是能够卖一个不错的价位。

作为日常去旅行的时候开

所以一些喜欢旅行的人，他们如果想买一个备用车作为日常去旅行的时候开的话，也会选择去买一个蔚揽。并且像这样的车，如果选择买一个二手的话，大概花的不到10万块钱就也买到它了。所以很多人也会觉得像这样的一个预算也是非常的划算的，在刚开始上市的时候，这款车的入手价是大概30万的样子。并且在落地后相应的其他的一些优惠大概也就花在30多万一点，很多人都会觉得像这样的一个价位是非常的具有性价比的。

它的配置并不是特别的高

因为这样的价位其实如果买其他的一些合资车或者是其他的一些豪华版的车都是能够买一个比较不错的打算，所以很多人都会觉得买一个二手版的未来还是比较不错的选择能够让自己去节省一些开支。另外就是从性价比上来看的话也是最划算的，从这一款车的优点来看的话，就是它的空间利用率非常高。从外形上看的话也是非常的优雅，所以对于大家来说如果选择去旅行，像这样的车子是再适合不过了。但是他的缺点也是非常的明显的，就是它的配置并不是特别的高，而且也没有定速巡航。

我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才77升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了66升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

此款车与国产迈腾属于一个平台，车辆配置及三大件基本通用。抛开崇洋媚外的情结，装配工艺比国产迈腾确实要好一些。网上很多人说大众的双离合质量不可靠，14T发动机动力弱等问题在我使用的三年多时间里没有发现异常和动力输出不够用的问题。客观的讲，如果不追求速度，日常行驶习惯不暴力的话，在市内代步和高速公路上长途驾驶没有任何问题，速度与激情是需要更大的动力输出和花费的银子成正比的。

油箱略大，加满油将近70升，毫不夸张的说，高速公路上最长跑过1300公里，平均油耗5个油。蔚揽的第一代车型是2016款，入门级的车型指导价格是2998万的14T280两驱舒行版。当年的落地价格在优惠后，估计在30万左右。30万买一部14T版本的车型，不是真爱估计也下不了手，因为这个价格已经可以上20T的合资和豪华入门级的中级车了旅都非常不错，卖二手的就买这种吧！

2019金牛座有三款车型，分别是享受版、享受版、Vignale版。在我看来，享受版是最值得购买的。享乐版属于中档车型，比低档车型贵了2万元。更有19寸轮圈、自适应辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航、无线充电、液晶仪表、B&O音响等。

多了一个配置的Viglane版本售价4万元，主要是增加了豪华的外观装饰和更全面的后排配置。如果没有强烈的商务接待需求，我个人认为没有必要购买，所以对于一般消费者来说，专属版是最值得购买的。

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