说起旗舰车型,相信很多人首先想到的是BBA,作为国内最具影响力的三大豪华品牌,BBA可以说满足了国内消费者日益增长的消费需求,已然成为了一种身份地位的象征,而对于合资旗舰轿车来说,目前正面临了非常大的困难,像金牛座、辉昂、皇冠等的市场表现都比较惨淡,能够拿得出手的可以说只有丰田亚洲龙了,而今天咱们要说的则是一款亚洲龙的劲敌,来自日产的旗舰车型——日产西玛,目前新车已经在海外正式上市,起售价折合人民币246万元。
作为一款主打年轻运动风格的旗舰车型,日产西玛对年轻市场的发展起到了很重要的作用,可以说是运动旗舰车型的鼻祖,引领了汽车发展的潮流,但受受众群体以及自身因素的影响,日产西玛在国内并没有取得很抢眼的成绩,无奈之下最终以停产收场,而此次全新一代西玛的上市对于日产家族来说有重要的意义,是为了纪念西玛诞生40周年而推出的一款新车,从新车的售价来看,很难令国内消费者接受,因此,全新一代西玛并没有国产的计划。
原本西玛主打的就是运动风格,而新车在原来基础上再次进行了升级,采用了更加年轻、运动化的设计语言,前脸的造型扁平且有攻击性,多边形的进气格栅加入了U型镀铬饰条装饰,看上去很动感,两侧灯组非常的锋利,内部加入了LED矩阵式灯组,效果非常的吸睛,下方还加入了运动套件,进一步增添了整个前脸的律动感;车身侧面的打造依旧是很浮夸,要比蓝鸟更加有看点,三段式的腰线很有力量感,熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果,尾部的打造轿跑气息十足,彰显出了几分小钢炮的既视感,这样的外观的确很符合当下年轻人的审美。
从内饰来看,全新一代西玛并没有进行大改,只是在原来车型的基础上进行了优化,整个的中控布局依旧是战斗力十足,类似赛车的方向盘很个性,真皮材质的包裹握感十足,大尺寸液晶中控屏和液晶仪表盘均有体现,增添了内饰的科幻气息,上黑下红的双色搭配很高级,营造出了比较强的奢华气息,另外像真皮座椅、全景天窗、分区自动空调、BOSE音响、L2驾驶辅助系统等均有配备,安全性以舒适性都很很高的保障。
动力方面,全新一代日产西玛搭载的是一台大排量的35L V6自吸发动机,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,该套动力最大功率为305马力,峰值扭矩达到了354Nm,并且还配有四驱系统,另外,新车后期还将推出混动版本或者轻混版本车型,以此来应对当下发展的潮流。对于新一代西玛不国产,你有什么想要说的吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说起旗舰车型,相信很多人首先想到的是BBA,作为国内最具影响力的三大豪华品牌,BBA可以说满足了国内消费者日益增长的消费需求,已然成为了一种身份地位的象征,而对于合资旗舰轿车来说,目前正面临了非常大的困难,像金牛座、辉昂、皇冠等的市场表现都比较惨淡,能够拿得出手的可以说只有丰田亚洲龙了,而今天咱们要说的则是一款亚洲龙的劲敌,来自日产的旗舰车型——日产西玛,目前新车已经在海外正式上市,起售价折合人民币246万元。作为一款主打年轻运动风格的旗舰车型,日产西玛对年轻市场的发展起到了很重要的作用,可以说是运动旗舰车型的鼻祖,引领了汽车发展的潮流,但受受众群体以及自身因素的影响,日产西玛在国内并没有取得很抢眼的成绩,无奈之下最终以停产收场,而此次全新一代西玛的上市对于日产家族来说有重要的意义,是为了纪念西玛诞生40周年而推出的一款新车,从新车的售价来看,很难令国内消费者接受,因此,全新一代西玛并没有国产的计划。原本西玛主打的就是运动风格,而新车在原来基础上再次进行了升级,采用了更加年轻、运动化的设计语言,前脸的造型扁平且有攻击性,多边形的进气格栅加入了U型镀铬饰条装饰,看上去很动感,两侧灯组非常的锋利,内部加入了LED矩阵式灯组,效果非常的吸睛,下方还加入了运动套件,进一步增添了整个前脸的律动感;车身侧面的打造依旧是很浮夸,要比蓝鸟更加有看点,三段式的腰线很有力量感,熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果,尾部的打造轿跑气息十足,彰显出了几分小钢炮的既视感,这样的外观的确很符合当下年轻人的审美。从内饰来看,全新一代西玛并没有进行大改,只是在原来车型的基础上进行了优化,整个的中控布局依旧是战斗力十足,类似赛车的方向盘很个性,真皮材质的包裹握感十足,大尺寸液晶中控屏和液晶仪表盘均有体现,增添了内饰的科幻气息,上黑下红的双色搭配很高级,营造出了比较强的奢华气息,另外像真皮座椅、全景天窗、分区自动空调、BOSE音响、L2驾驶辅助系统等均有配备,安全性以舒适性都很很高的保障。动力方面,全新一代日产西玛搭载的是一台大排量的35LV6自吸发动机,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,该套动力最大功率为305马力,峰值扭矩达到了354Nm,并且还配有四驱系统,另外,新车后期还将推出混动版本或者轻混版本车型,以此来应对当下发展的潮流。对于新一代西玛不国产,你有什么想要说的吗?
近日,小编从成都地区经销商处了解到,成都地区锐际现车充足,购车暂无优惠,购车最低只要1798万元,如果选择供车的话,首付只需6万元,更有购车大礼包相送,同时店家表示支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往成都地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下锐际吧。
锐际定位于紧凑级SUV,在福特家族中的定位是介于锐界和翼虎中间的车型,从1798万至2188万的定价上来看,市场上将面临众多非常有实力的竞争对手。福特也当然知道这个级别的竞争压力,所以势必要给锐际打造一个让人印象深刻,让同级别车型难以逾越的标签,于是考虑到目前年轻消费市场的逐步扩大,福特十分果断地给锐际搭载了一台20T+8AT变速箱,并且以全系标配的形式出现。这在经常以高低功率或者发动机排量区分高低配车型的合资车型里,是个十分难能可贵的现象。
外观方面采用了福特最新的家族式设计语言,整体风格和明星家轿全新福克斯如出一辙,较翼虎相比少了一丝阳刚之气却多了一份时尚动感,更加符合当下的潮流和年轻人的审美。具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的网状格栅,搭配锐利的阵列式前大灯和专属的ST-Line套件,使得新车呈现出更强的视觉冲击感。
在配置方面,锐际全系车型均采用123英寸触控屏,内置SYNC 3车机系统,液晶仪表盘除最低配的悦享款之外,均配备123英寸全液晶仪表,极具科技感。
全系20T绝对是锐际的一大亮点,1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力,峰值扭矩则达到了393牛·米,与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据,在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转,比较窄,不过大扭矩带来了出色的起步体验,驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱,为福特自家产品,匹配的不错。
长安福特锐际在外观上拥有非常年轻时尚的设计风格,内饰的做工也很细腻,车内空间的表现也是非常宽敞,动力以及操控的表现都不错,是一款非常有质感的SUV。
小编推荐车型:4驱家享版
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金牛座是中型车,但它是B+级车,尺寸大,定位比蒙迪欧高。奥迪A4L属于一线豪华品牌,定位为b级车。
奥迪A4和金牛座哪个车好?哪辆车更值得入手
1出现
最新款奥迪A4L的设计与老款相比没有太大变化。整车线条更加清晰,前格栅换成了更锐利的六边形。整车看起来更年轻,给人一种更科技的感觉。新款金牛座与老款基本相同,只是细节上有所变化,比如前格栅更大,开口设计与中网相同,内部有一条贯穿左右的镀铬饰条。同时,福特车标进行了熏黑处理,营造出更好的整体感。
2内部装饰物
奥迪A4L的内饰充满了科技感。无论从仪表盘的设计还是中控布局来看,奥迪A4L的设计都比较前卫,中控屏不是很大,液晶仪表盘显示的信息充满科技感,并配备了多功能方向盘。新款金牛座的内饰也做了很大的调整,整体风格更加简洁。中控台配备了大型中控显示屏,科技感十足。
3力量
动力层面,奥迪A4LEA888发动机排量为20T,这台发动机最大输出功率为185kW(252Ps),最大扭矩为370Nm。四驱车型均匹配7速双离合变速箱。金牛座EcoBoost245Vignale高级版采用20发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390匹,与自动手动变速箱匹配。20发动机匹配金牛座,动力性能相当令人满意。低扭矩弱,能感觉到迟滞。
总结:相同配置下金牛座比亚洲龙贵,性价比一般。奥迪A4毕竟是豪华品牌,所以有品牌溢价在里面。
百万购车补贴
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