20万左右，颜值很高的车型推荐

1、奥迪Q2L

奥迪Q2L算是在奥迪Q3之下更为入门的产品，和宝马X1、奔驰GLA等车型为竞争对手。而在外观上，奥迪Q2L在SUV家族当中绝对是一个异类。车头设计得有棱有角，同时轮毂、下包围大量采用了熏黑设计，非常个性运动，尤其是全黑的中网，看着比镀铬精致多了。侧面没有太多的线条修饰，窗框全部采用了黑色装饰处理。车尾设计得比较扎实，和其他更高级别的SUV车型区别很大，有棱有角，显得层次感分明。尾灯组设计则显得非常敦厚，点亮后辨识度非常不错。

总的来说，奥迪Q2L的性价比还是非常不错的，以官方指导价为2177万元的最低配2018款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型国VI版本为例，搭载了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、真皮多功能方向盘、后排比例放倒、前/后排杯架、7英寸中控液晶屏+CarPlay功能、前排两个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动调节外后视镜+后视镜加热等非常丰富的安全舒适配置。

2 威兰达

威兰达算是一款特供车，它是荣放的兄弟车型，车身尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，除了长度以外，其他和荣放如出一辙。而多出的长度是包围造型不同而造成的。对于那些不太喜欢荣放过于硬朗造型的消费者来说，威兰达是个非常不错的补充，它的造型侧面其实和荣放差不太多，但前脸变化极为明显，整个车头风格和大哥汉兰达略有类似，灯组转角采用了更圆润流畅的手法，并且尾灯也进行了更为精致的设计，整体视觉效果更佳柔和，同时还有全新造型的轮毂，看上去更加都市，相比荣放更容易为用户所接受。

从全系标配来说，威兰达并不像荣放那么出彩，尤其是低配。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达 2020款 20L 两驱领先版上并没有搭载，不过气囊数足够，它配备了前排正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，我更建议你购买1978万的威兰达 2020款 20L 两驱豪华版，它会包含我上面所提到的配置。

3、锐际

锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为458518821688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。

全系20T绝对是锐际的一大亮点，1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗仅为76L，车主口碑油耗为87L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了家庭使用，20万要买一款合适的车。这是不少朋友的需求，也是中国国内汽车市场经历了10年的普及发展后，消费者消费升级需求的一种体现，毕竟经历了入门级的紧凑型家用车，很多朋友都想要升级自己的消费水平，或者在选择第一辆车时，为了家庭使用，有着更多的考虑因素，今天爷说车就从以下几个角度为大家带来20w级别的家用车推荐。

MPV篇

提到家庭用户使用，MPV车型肯定是首选，因为MPV车型大都采用6-7座的座椅设计，从这个角度上非常符合中国家庭3+2+2的家庭结构，即一个三口之家带上两边各有两位老人，从这个角度上MPV车型的优势和价值就体现出来了。

1、奥德赛

推荐奥德赛是因为两点原因。首先奥德赛在价格上非常符合20万左右MPV车型的要求。目前低配车型优惠完之后在线报价已经21万多，实际上如果到店谈的话，价格应该还有部分空间。其次，奥德赛采用了混合动力和电动门的设计，从家庭使用来说，这样的配置为每一次出行带来的便利和省油的特点，都非常符合勤俭持家的要求。

当然奥德赛的保值率也是比较高的，作为家庭使用后期升级车型，奥德赛都是不错的选择。

2、宋MAX

为什么要推荐一款比亚迪

我想这是很多的朋友会问的第一个问题，我想说宋这款车自从上市之后，爷说车就非常看好这款国产MPV车型在市场上的表现。从配置的角度上，这款宋MAX在1969万元的指导价上就可以买到顶配车型，配置上可以说非常的丰富，并且这还没有算上实际终端的优惠。

在这款车的车型当中，我比较推荐顶配的插电混合动力车型，选择这款车一样可以免税并且享受绿牌，毕竟其纯电动的里程能够达到81公里，也就是说单靠纯电动也足够一家人去近郊踏个青了。

同时推荐:艾力绅、夏朗

不推荐:别克GL8 理由：外观太过于商务，并且低配车型配置老旧。高配车型价格太高。

SUV篇

说到SUV，如果要选择7座SUV的话，大多数情况都会陷入后面两个座位成为鸡肋，但是你还要为了后面多两个座位而失去六年免检的权利。这是由于SUV车型相较于SUV在空间方面更为紧张，所以大部分suv的第三排座椅只能当作临时的加座使用，而在这种情况下，后备箱空间就小的可怜。所以这个价位的suv车型有哪些值得推荐呢

1、上汽大众途昂

像很多的朋友一样，我总会担心一款SUV座位数多了，第三排就会成为鸡肋的情况。而如果你选择大众途昂的话，我只能告诉你，第三排绝对不是鸡肋。由于途昂这款车车身特别大，达到什么程度呢一般的车辆发动机舱都会出现不够用的情况，而途昂的发动机舱不仅够用，而且两侧还会富裕出一定的空间，导致大众必须要设计一个隔层来保证打开发动机舱后不会显得空荡。

而这款车的第三排座椅的空间，不敢说能坐两个180的成年男性还保持很舒服的状态，但是至少坐两个170以上的女士是绝对没有问题的，另外大众稳定的品控恐怕也是不少消费者会选择的重要原因。

2、一汽丰田威兰达

是的就是刚刚上市的威兰达车型，为什么要推荐这样一款5坐的SUV呢原因就在于威兰达的整体表现更加趋向去实用。这款车当中不管是20自然吸气车型还是混合动力车型，在油耗方面表现都很不错，另外平顺的动力输出是丰田车的特点，但是在威兰达身上还多了一份活力。

作为新一代车型，爷说车比较推荐的是混合动力的入门级车型，作为家用车，选择四驱显然有些多余，像是威兰达这种开起来比较轻快的车，很难能将它和越野通过性联系起来，不过这款车的离地间距等方面的优势倒是给这款车带来了一定的通过性。

总的来说威兰达代表的是实用和轻松的驾驶感觉。

同时推荐:本田皓影 CR-V 探界者

不推荐:大众途观L 理由:车型缺乏特点，配置上没有优势。

轿车篇

在轿车方面，我们没有办法推荐6-7座的车型，因为轿车多数都是5座。所以轿车我们更多的是考虑配置和是否适合家用的问题。在轿车推荐中，我们也有能力在20万的价格区间去推介豪华品牌的车型。

1、亚洲龙。如果说目前车市最火的合资中型车，首当其冲的就是亚洲龙。为什么这款车如此火热，毕竟这款亚洲龙和雷克萨斯那款有钱也得等车的ES属于同一平台，并且，亚洲龙还和ES共用了超过60%的零件。

另一方面在亚洲龙本身来说，这款车的整体调教在丰田的TNGA平台上就是体现以人的需求出发的设计，不管是乘坐空间还是配置，都强调了驾驶者和乘坐者的需求。在保值率方面三年以后的亚洲龙，其保值率也不会低。

2、凯迪拉克CT5

在20万元价位上，爷说车也会推荐一款豪华品牌车型，这款车的低配车型已经降价到了24万元左右，但是在动力配置上和高配车型保持了一致。如果作为一款家用车还有商务使用的需求，那么ct5可以说是不错的选择。

另外，作为一款中级车，这款车的空间表现同样值得认可，另外这款车还配置了10速手自一体变速箱，在平顺性方面特别突出，也一定程度上解决了美式车型油耗居高不下的问题。其中最值得家用车使用的是作为美式车，又软又大的座椅和车内营造的豪华氛围，都是凯迪拉克能为你和家人提供的。

同时推荐:奥迪A4L雅阁

不推荐:福特蒙迪欧 理由:直接加些钱上金牛座会更有性价比

个性车篇

在个性车方面，我们推荐的是销量非常好的一个品牌的纯进口车，之前一直卖的不好，但是懂车的人都会选的一款车。

进口大众蔚揽

进口大众蔚揽其实多年前就进入中国市场的一款旅行车，销量方面却一直不高，其实旅行车一直以来就处于很尴尬的境地，属于那种买之前很多人都说想买，但是真到了掏钱的时候，就不太会选择的一类车型，说白了就是属于小众车型。

但是经过了几年的市场发展之后，中国家庭消费者的使用需求越来越多，汽车已经不仅仅是上下班通勤的工具，而是生活方式选择的一种元素，所以像是旅行车这种个性化的选择就会越来越大众。其实在很多国家，旅行车之所以受到热捧就是因为能够同时兼顾到工作和生活。另外这款车目前的优惠足够大，性价比特别突出。

最后说一句，目前最适合家用的mpv车型也是从旅行车的基础上发展出来的。

我们总结了在20万价位上比较值得推荐的家用车型，其实所有的车型的本质都是在于消费者的需求，比如mpv车型对应的取向是空间，而suv则是通过性，能够带着家人去到更远的地方，中型车代表的是能够兼顾事业和家庭，将车作为打拼事业和享受生活的利器，而旅行车则是两种生活方式可以随时切换的最佳选择。

当然，如果你热爱生活，如果你能开着车更多的带着家人享受生活，每一款车都可以成为最适合你使用的家庭用车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文\蓝湛

近十年来，SUV市场持续火热，甚至在2020年1月销量首次超越了轿车，成为国内销量最高的乘用车品类。随着国内汽车消费的快速升级，20万级别已经成为购车的主战场，而日系SUV凭着省油耐用的特点已经深入人心。今天将为大家介绍几款20万级别年轻时尚的日系主流SUV车型，这些车型在SUV排行榜上销量都遥遥领先。

NO1广汽本田皓影

第一款是本田皓影，对于本田皓影，可能一些消费者对它不是很熟悉，但是一说起东风本田CR-V，估计没有几个不认识的。本田皓影其实就是本田CR-V的姐妹车型，只是外观上作了一定修改而已。不过，本田皓影比CR-V更年轻时尚，与CR-V的端庄稳重定位有一定区别。

本田皓影的外观设计很讨年轻消费者的心，黑色的中网风格更显运动，配合透镜式大灯，整体上比较霸气。车尾的设计也非常灵动，虽然还是带有CR-V的整体轮廓，但却完全是两种风格，这种环抱式的尾灯设计真的很耐看。

本田皓影的内饰与CR-V大同小异，中控台不仅有层次感，而且用料也相当不错，质感很好。本田皓影的车身尺寸为463418551679mm，轴距为2661mm。2661mm的轴距，本田皓影的后排空间只能算中等水平，不过，本田皓影并不是一款主打空间的车型哦，驾驶品质才是它的强项。

本田皓影搭载二款发动机，分别是15T和20L混动，15T的最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，20L混动最大功率158千瓦，自动挡都是使用CVT无级变速器。对于日常使用来说，15T绝对可以满足使用需求，如果追求运动，20L混动版就相当不错，而且油耗表现也相当出色。本田皓影售价1698万起，与CR-V保持一致，如果对CR-V的风格不太感冒，可以考虑田皓影。

NO2广丰威兰达

第二款是丰田威兰达，其实威兰达就是本田皓影最直接的竞争对手之一，都是定位年轻的消费群体。作为丰田RAV-4荣放的姐妹车型，丰田威兰达的表现也可圈可点。

丰田威兰达的前脸设计带点雷克萨斯的味道，特别是显X形的大嘴中网，说明丰田威兰达定位与RAV-4荣放完全不同，这注定已经不是中年大叔的爱好了。大灯的设计细而长，过渡得比较圆润，与雾灯位置上的镀铬饰条上下呼应，很有层次感。丰田威兰达的尾部轮廓整体上继承了RAV-4荣放的设计，不过尾灯加入的装饰条让人感到更具年轻化。

丰田威兰达的内饰与RAV-4荣放基本保持一致，还是以年轻时尚为主。仪表台的设计错落有致，而且配合黑白相间的二种配色，这种设计在同级别车型当中处于领先地位。丰田威兰达和车身尺寸为466518551680mm，轴距为2690mm，在轴距上比本田皓影略大，后排空间更理想一些。

丰田威兰达搭载了二款发动机，分别是20L和25L混动，20L最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，动力输出比起本田皓影15T有一定距离。25L混动最大功率160千瓦，动力输出方面超过了本田皓影的20L混动，当然排量大油耗表现也要高一些。丰田威兰达售价1718万起，比RAV-4荣放略低，性价比较高。

NO3日产奇骏

第三款是日产的奇骏，对于日产奇骏的定位，与上面介绍的本田皓影和丰田威兰达完全不同。本田皓影和丰田威兰达都是主打驾驶品质的车型，而日产奇骏主打空间，也就是日产奇骏的车型尺寸更大。

日产奇骏的设计继承了日产的家族风格，就是要将年轻化进行到底。日产奇骏的前脸设计，虽然没有像本田皓影和丰田威兰达那样有黑色的中网，但是巨大的倒梯形也能呈现出不一样的韵味，这也许是日产自成一体的风格。日产奇骏的尾灯造型面积较大，辨识度非常高，别的不说，在夜间行车的时候安全性就能提高不少。

内饰方面，日产奇骏与本田皓影和丰田威兰达相比，显得有点落伍了，也许是上市时间太长了吧，不过，整体上还是比较耐看的，而且用料也非常扎实。日产奇骏的车身尺寸为467518201722mm，轴距2706mm，长度和距离都要比本田皓影和丰田威兰达理更大，这是日产奇骏的主要卖点，特别是日产奇骏后排空间，优势非常明显，这也许是经常保持月销量超过15万的原因吧。

动力总成方面，日产奇骏搭载了二款发动机，分别是20L和25L。20L发动机最大功率113千瓦，最大扭矩204牛米，25L发动机最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，都是使用CVT无级变速器。动力方面，日产奇骏要逊色于竞争对手，不过对于日常使用也没有太大问题。日产奇骏售价1888万起，追求后排空间的消费者可以重点考虑哦。

写在最后：

日产奇骏、本田皓影和丰田威兰达，这三款车型都是属于日系主流的紧凑级SUV，价格在20万左右，定位是追求年轻时尚的消费者。本田皓影和丰田威兰达主打驾驶品质，而日产奇骏在空间上更有优势，性价比方面本田皓影最突出，消费者可以根据自己的需求进行选择。

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20万元买合资SUV很常见，但是想买带四驱的合资SUV其实选择并不算多。今天就为大家带来三款这样的车型，欧蓝德、威兰达与锐际，看看谁更值得挑选。

1、欧蓝德

厂商指导价：1598 - 2258万

推荐理由：合资7座SUV中性价比较高的一款

欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为470518101710，轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有可以放倒的第二、三排，全部放倒后空间实用性相当棒。

欧蓝德搭载自然吸气发动机，都是三菱最新研发的产品，动力输出相较以往漂亮很多。其中20L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛米，不比丰田奕泽的那台20L发动机差，工信部给出的百公里油耗为74L。24L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛米。配6AT变速器，百公里加速101秒，工信部给出的百公里油耗为81L。如果你追求的是皮实耐用养护成本低，那么欧蓝德是你的好选择。

2、威兰达

厂商指导价：1718 - 2418万

推荐理由：广汽丰田出品，必属精品

威兰达算是一款特供车，它是荣放的兄弟车型，车身尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，除了长度以外，其他和荣放如出一辙。而多出的长度是包围造型不同而造成的。对于那些不太喜欢荣放过于硬朗造型的消费者来说，威兰达是个非常不错的补充，它的造型侧面其实和荣放差不太多，但前脸变化极为明显，整个车头风格和大哥汉兰达略有类似，灯组转角采用了更圆润流畅的手法，并且尾灯也进行了更为精致的设计，整体视觉效果更佳柔和，同时还有全新造型的轮毂，看上去更加都市，相比荣放更容易为用户所接受。

从全系标配来说，威兰达并不像荣放那么出彩，尤其是低配。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达 2020款 20L 两驱领先版上并没有搭载，不过气囊数足够，它配备了前排正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，我更建议你购买1978万的威兰达 2020款 20L 两驱豪华版，它会包含我上面所提到的配置。

3、锐际

厂商指导价：1798 - 2188万

推荐理由：颜值颇高，性价比不错

锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为458518821688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。

全系20T绝对是锐际的一大亮点，1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗仅为76L，车主口碑油耗为87L。

今天这三款SUV都可以说是精品，整体实力都很不错，如何选择就看你自己了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真心想去西藏自驾游无需过多考虑车型上的要求，如果你现在的座架没什么大的毛病完全可以胜任，要是你目前还没有买车的话，你可买一辆大众型轿车最好是SUV型的，价钱十五万左右。

如今进藏三条线（川藏南线、青藏线、叶拉线）全程均为柏油路，基本适合各种类型车辆行驶。川藏南线在芒康到八宿之间有部分路况不是太好，有时会出现塌方或泥石流造成路面非常的糟糕，此时就要看你驾车的水平了，不过还好，一般遇到这种情况时基本上都能顺利通过，因为在进藏的公路上均为自驾游爱好者，大家彼此都非常的友好，遇到问题都会相互帮助的，这也证明人一但到了人烟稀少的地方就有一种亲切感，不象在城里谁见谁都像仇人似的爱理不理。

喜爱自驾游且又要精打细算，这完全符合我们普通百姓的心理需求，出门 旅游 确实要做好预算，包括随身携带物品，要用最小的开支去达到最大的快乐才是英明的，所以不要去追求什么高大尚，去争什么面子，买你所需，经济适用为佳。

去西藏自驾游对车的要求现在已经可以忽略了，以前很多的路段没有隧道和大桥，路况特别难走，不是四驱车会很麻烦，所以一直以来去西藏自驾游在游客印象中必须要大排量四驱的越野车才能去。

但是这几年很多隧道大桥往陆续通车，曾经天堑变通途，于是去西藏几乎一般车都可以毫无压力的前往了。但是西藏是一个自驾游目的地里面比较狂野的地方，貌似越野车型与它更加匹配，似乎开着个轿车去总有那么一点不协调。

我们抛开那些四驱大排量的进藏神车不说，要是从实用经济的角度考虑，在SUV车型里车价不能超过20万，20万以上就不是经济型而是舒适型了，这个范围里去西藏适合的车太多了，日产奇骏、大众途观、雪铁龙c3、大众探歌、本田crv、丰田crv4，这几款车都还是不错的。

要是单独推荐的选择奇骏，奇骏这款车各方面的综合性能都是经历了很多自驾爱好者的考验，基本上各种情况的路也没有什么压力，油耗也不高，还有七座的可以选择，即便乘坐的人少也可以多拉日常用的东西，选择20舒适版那一款进藏就很适合。

要是再经济一点的10万以内的可以考虑宝骏510、吉利远景、起亚奕跑、长安c15等，这些车的价格都是6-10万，油耗基本上百公里都在6-8升，经济实惠还实用，都可以考虑。

当然喜欢轿车也完全可以开轿车进藏，拖着板车、推着轮胎的都能去，何况开车呢，到底选择什么样的车进藏这个事，还是要看自己的经济情况和喜好，经济水平达到了的范围内，自己看好的就是最好的。一款你自己喜欢的车才是最适合你的。

您好，现代人生活比较富足了，吃住穿都不用发愁，在此前提下，有时间没时间的人很多都想去往神秘的西藏，去感受那种 天高云淡、景色如画、原生态 的世界或者是把自驾西藏作为一种 人生自我挑战 。

但 西藏自驾游除了对个人身体素质要求很高之外也对车辆要求比较高，所以一定要选择三大件过硬的车辆。 穷游富游全凭个人经济能力，如果你手头宽裕那建议选择 动力优秀、底盘扎实、配置丰富、空间宽敞的车型 ，比如 普拉达、汉兰达、哈佛H9 等车型，如果预算有限，大部分吃住时间在车上建议选择 性价比高的车型 如 上汽荣威RX5、长安cs75、瑞虎8、全新远景x6 等车型，这些车型三大件都能满足高海拔行车对扭矩动力、底盘悬架的要求并且价格还比较亲民，非常适合普通老百姓。

下面推荐一款普通人都能接受的车型- 全新远景x6 。

全新远景x6历经多次改款，性能已经趋于完善，虽然动力为 二代JLB-4G14TB 14T发动机 ，但输出功率和最大扭矩相比老款还是有所提升的，此外全新车型采用了沃尔沃技术对底盘进行了全方位的重新调校，舒适度上获得很大提升。笔者曾试驾过全新x6，给我整体感觉是平稳舒适， 前后独立悬架设计在10万级别入门suv品牌中真的比较少有 ，从这点可以充分说明厂商对这款入门级suv的重视。

内饰上，采用了大量软革材质包围，给入手感比较细腻，也因此提升了一点档次感。特别是大包围的座椅，腰部支撑非常到位，对于长途驾驶而言，这个座椅显得非常的贴心，因为西藏自驾游的青藏线动辄几千公里，不单止是远，还有很多大角度的转弯路段，而这款全新远景x6大包围座椅在大角度转弯的时候能够很好的保护驾乘人员的腰部，使身体保持稳定，驾驶上更加舒适安全。

去西藏的朋友们是不是都很向往西藏那种蓝色唯美的天空，而全新x6超大面积天窗则可以让车内人员以最大角度欣赏高原特色，唯美如画风景尽收眼底。在高原平坦的路段行车时，可以打开天窗，同行亲友拿出相机尽情取景拍摄， 雪山草原、大漠戈壁 ，那种武侠奇幻世界的景色全部由你手中相机进行自由掌控。

动力总成方面建议选择 14T+6档手动系统 ，因为我们出发地海拔几乎都在1000米以下，而西藏高原平均海拔在4000米+，一路行车基本都是爬坡状态，手动变速箱能够给车辆提供更大扭矩和更精确的动力控制，对驾驶来说是有很大帮助的，这也是为什么很多专业越野车都安装手动变速箱的原因。

45米多的车身长度打造出宽敞度不错的内部空间，对于一般的2人组合自驾非常合适，后排放倒，丢一个充气垫就可以躺下休息，长途行车过程，遇到风景好的地方，打开尾箱两人边躺下休息补充体力边欣赏窗外的风景如画，对于夫妻或情侣来说是再惬意不过了。

底盘悬架上，全新x6前后独立悬架系统融入了沃尔沃独家调校技术，让这款车型面对竞争激烈的suv细分市场更有底气。笔者试驾的时候以80公里/小时过一般的颠簸路段，车内震感反馈比较小，除此之外噪声控制也做的比较出色，一者得益于出色的底盘调校，二者整车采用了比较多的隔音降噪材料。

最后，希望自驾西藏的亲们都能高高兴兴的去，平平安安的回，尽情领略西藏高原的特色与美貌。

希望回答对您有帮助，欢迎关注交流。

自驾游的话，对于车的要求只是说相对高一点儿，并不是有什么特殊的需求的，只要不选择太三四线的 汽车 品牌，去个西藏出个国都不是问题的，太过多虑了，因为现在的 汽车 质量都是相当可靠和稳定了，但是于意外，什么车也不能保障百分之百不把车主丢在半路上，但是现在半路遇到 汽车 抛锚的现像其本上太少了，这就是因为 汽车 的整体质量已经提升的原因了。

去西藏的话，主要就是地域问题，它的海拨比较高， 汽车 在这个地方行驶时，会造成动力下降的比较厉害，所以说如果有条件的话，尽量选择大排量的 汽车 或是涡轮增压发动机的 汽车 相对动力减弱的会不太明显，小排量的 汽车 动力减弱会比较明显，如果是满载而且是上大坡的时候，会明显感受 汽车 不受控，加速无力，还有可能会造成上不去的情况。这才是要注意的。

如果说要选择比较经济实用的 汽车 ，建议选择国产大功率SUV车型，一来动力比较充沛，二来空间不错还有很好的通过率，有一些地方如果路况不太好的，也不是很担心，再有就是国产SUV车型比较经济实惠，现在质量也稳定了，油耗也不高，同时驾驶感也很好。比如可以选择吉利的博越Pro车型或是哈弗H6都是不错的自驾出行工具。

其实目前这几年自驾到西藏，只走国道的话，什么车型都可以走的，因为现在进藏的几条国道路面建设都不错了，很多轿车都在走，不像前些年非要越野车才能进西藏。

我们自驾游俱乐部每年都要组织车队进藏，队友们什么车型都有，我今年驾驶一辆商务车带队进藏，同样轻松通过了滇藏线、川藏线、青藏线，路上还遇到很多小型轿车也在走，所以说如果不走很偏僻的小道的话，开什么车都可以进藏，你觉得什么车经济实用就开什么车，进藏都没问题，只是要提醒一下大家，自驾长途旅行请住意休息好，千万别疲劳驾驶，长途旅行不能满员出行，因为如果乘客满员大家在车里拥挤，特别是后排乘客十分辛苦，所以建议后排最好只坐一个人或两个人，途中跟前坐的乘客适当互相交换一下座位，这样跑一趟下来，大家都不会觉得辛苦，心情才会愉悦，旅途才能开心！

经济实用首选五菱系，川藏线上的神车，不用过多赘述了；想舒服一些的话国产轿车是个不错的选择，比亚迪F3，宝骏310，长安悦翔，奇瑞吉利等品牌轿车都可以，基本不超过五万；如果想通过性再好一些，可以选择宝骏510，奇瑞瑞虎3，长安cs15，全车在七八万左右。没必要选合资车，省点钱买肉吃多好。

捷达，维修方便，底盘比一些SUV还高，油耗也比较经济！当然有条件就上混动SUV，现在进藏都是水泥路了不用非要硬派越野，一般的城市suv都没问题！要节约能源，又要保证续航里程，混动要好点。比如比亚迪的唐DM、宋pro 等

不知道你有几个人？如果两个人，丰田荣放、日产奇峻、本田CRV、大众探歌14T的动力和舒适性都够了，油耗也很低。

如果租车的话，这个级别的车，是150-200元一天的租金。

建议备好被子，直接放倒后排，躺在车里，看着星空入睡，简直美滋滋

自然吸气的车不多了首选丰田RAV4还是国六 质量没得说如今大众钣金也不如从前了 说起欧美测试时速68公里车严重倾斜 毕竟不是小型轿车大家看中的是他的通过性 安全驾驶人人有责 途省心买丰田 日系里的老大 新车上市估计还得加价定价高的话市场足以凉凉想占据市场还得拉低价钱 还是有不错的竞争地位 都说修不好的大众开不坏的丰田都是有根据的 对于上班族来说途省心买丰田 当然比如CRV新款1658奇骏1585昂科威全系国六降价5到6 探岳1689途岳虽然不是一个级别的1555当然都是入门级的 个人建议 等 对于消费者来说广汽的威兰达上市 哪个价格亲民就选哪个 奔驰宝马奥迪也有1789万的不过三缸车不考虑其实适合自己的车就是最好的

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威兰达后排座椅角度可以调节，放到最躺状态时，乘坐感受非常舒适。在前后同时乘坐180米乘客的情况下，后排乘客膝部空间为2拳，属于同级别主流空间水平。

101英寸中控屏虽然屏幕造型比起自家兄弟荣放已经进步很多，但仍然显得比较“直男”，车机UI设计也比较单调，音响音量调节使用按键触控的方式也不太方便，好在功能性方面还是能够让人满意，导航、百度CarLife、趣驾Welink互联系统等功能都有配备。

座椅宽大舒适，空间水平主流威兰达前后排座椅填充物都比较柔软，座椅皮质也比较细腻。虽然座椅两侧支撑性欠佳，但是应对日常驾驶的包裹性要求完全没有问题，第二排座椅靠背角度可调，放到最躺状态时，乘坐感受非常舒适。在前后同时乘坐180米乘客的情况下，后排乘客膝部空间为2拳，属于同级别主流空间水平。后排配还有空调出风口、两个USB电源接口等配置。

全新TNGA架构下，混动车型的电池移到了后排座椅之下，所以威兰达后备箱在日常状态下与燃油版车型无异，容积为580升。并且后备箱空间规整度很好，地板与后备箱边缘高度也几乎一致，方便搬运行李。将后排座椅4/6比例放倒后，会形成一个几乎纯平的空间。还有一个小细节，后备箱地板可以翻过来使用，背面硬质的材料在放置较锋利物品时会更加耐磨。另外挂钩，12V点烟器电源，电尾门也都有配备，总体来说威兰达的后备箱空间和配置水平处于同级别的上游水平。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019