库存车真的不能买吗？

库存车真的不能买吗？

库存车，广泛指的就是在仓库内放置六个月及六个月以上的车辆。不过，也有一些对品质有高要求的消费者认为，在仓库内放置三个月以上的车辆就可以被称为库存车。

有些良心厂家会在销售的时候，会将库存车特意标注出来，充分尊重消费者的知情权。有些厂家则不会那么尽责，若是消费者没看仔细，就很容易中招。那么，有没有什么判断库存车的妙招呢？消费者又能不能买这类车呢？

一、如何分辨库存车？

网上流传着很多种方法。其实，只要一招就够了，消费者只需要看车辆的出厂日期就可以判断。若是出厂日期与购车日期相差六个月以上，就可以将其判定为库存车。

二、能不能买库存车？

大部分人对库存车存在极端看法，认为这类车就不应该进行售卖。其实，小编个人认为放置库存车是值得买的。因为在销售过程中，总会有一些车辆不那么畅销，被剩下来也是情有可原的。

此外，库存车往往会有更多的优惠活动，与新车相比，会有很大的价格优势。对于一些购车预算紧张的消费者而言，是一个不错的选择。

其次，库存车一般会被放置干净的车内，不会遭受露天暴晒，也不会受到风沙的吹佛，整车的成色较新，与新车基本无异。

三、购买库存车时有什么需要注意的？

首先，消费者应该询问经销商对待库存车的方式，需要询问一些问题，比如有没有定期发动库存车，有没有定期给它充电等。若是经销商面露难色或者沉默不语，就说明经销商并没有做到这些内容，消费者最好不要进行购买。因为，这些措施都是为了让库存车的车况保持如新，若是没有做到，那么库存车的车况就堪忧。

其次，消费者应该购买高级库存车。中低级的库存车的配置往往差强人意，在长期存储下，整车的车况令人担忧。而高级车性能优良，即使放置了较长一段时间，车况也不会下降过多。若是在购买车稍作"打扮"，定与新车无异。

四、库存车如何养护？

首先，根据车身外观漆面的光亮程度决定是否进行喷漆、抛光等面部保养。有的库存车看起来旧旧的，那便说明需要进行漆面整理。这样能让新车瞬间焕新颜，再无库存车的影子。

其次，对橡胶部件进行保养。汽车的橡胶部件会随着时间的增长而出现老化情况。车主在成功拿到车后，就应该去店内检查汽车的橡胶部件是否优良，若存在问题，就要及时进行更换。

最后，就是车内电点子设备的保养，包括检查车内按钮的状况以及各电子线路。车主还需要注意对油箱部分的检查，看看油箱内是否存在杂志沉淀以及喷油嘴是否能正常工作。

车体外观：长期储存在仓库中的汽车有很多问题，我们在买车之前，一定要先看看车体的外观怎么样。比如说车身上有没有生锈，油漆有没有损坏，否则的话，如果在购买之后，发现车身上有什么损伤，会很让人不舒服。

1、机油是否变质：油都有使用期限，如果超过了使用期限，就会出现老化现象，而机油的损耗，也会对引擎产生一定的损害。因此，在购买汽车的时候，要留意汽车的发动机和润滑油，尽量不要买有问题的汽车。

2、轮胎的橡胶是否老化：轮胎都是由橡胶制成的，时间久了就容易老化。在购置库存车时，要留意汽车的轮胎是否老化、门、刮水器等有橡胶部件是否老化。

3、一般4S店的存货很难售出，所以我们可以在购买库存车辆时与经销商协商价格。尽可能的多给点折扣，比如两万，三万。毕竟库存车的问题比一般的车要多，能省就省吧。

对于绝大多数人来说，买车是一件竞争的事情。大家都希望能以世界最低的价格买到自己心爱的柯尔特，对所有的优惠都是多一点。所以，有一种新车因为价格优势，可以受到部分消费者更多的关注，那就是库存车。当然也有人对库存车不屑一顾，认为要买新车就买刚交付的新车。但如果库存车能优惠几万甚至几十万，你会动心吗？先说一下:什么样的车会被定义为库存车？一般来说，离下线日期超过6个月的都可以归为库存车，甚至有些苛刻的消费者认为超过3个月的就是库存车。至于库存的原因，不一定是冷门车或者市场表现不好的车型就可能有库存车。有一部分是因为厂家压车太多，导致一些热销的新车无法在短时间内被市场消化。但是，即使这些热销车长期备货，也未必会有大幅度的优惠。另一部分是进口车。这类进口车因为运输流程和报关手续比较长，一般库存时间都比较长，不过买这类车的消费者也能理解。所以进口车的库存定义要适当放宽。那么，如何识别存量车呢？知道了库存车的定义之后，剩下的就是找车辆的生产日期了。有两种方法。一种是直接看车辆铭牌，上面会有明确的车辆信息，包括生产年份和月份。还有一种方法就是观察车辆的VIN码，也就是车辆识别码。VIN码会反映很多车辆信息，理解VIN码其实很简单。贴个图应该就能很好理解了。库存对消费者最有吸引力的优势当然是价格。价格合适的库存车完全可以购买，但必须满足以下条件才可以“错过”。观察经销商的储存条件。一些经销商的库存车完全停在露天。如果没有提示，你甚至会以为这是一个报废车停车场。对于这些大量停放在室外的存储车辆，虽然车辆内部和引擎盖并不脏，但漆面可能会被烈日、灰尘和沙子损坏。所以在选择这类存储车辆时，一定要谨慎。相反，有些经销商的仓储条件很好，几乎完全停在室内，对车辆的影响几乎可以忽略不计。只要价格合适，更推荐。了解经销商库存车的方式，大部分经销商不会完全不管，必要的保养步骤还是会按时完成，包括定期启动发动机、拔掉电瓶负极、定期充电、定期移动车辆等。这些步骤其实很重要。定期保养可以让新车长时间处于一种状态，这种存量车对以后的用车过程几乎不会有什么实质性的影响。车辆口碑能长期畅销的车型，往往都是口碑极好的车型，市场上也有很多车型初期销量惊人。但上市不久，就因质量不佳失去了消费者的信任，导致市场销量下滑。所以这种库存车，经过部分消费者检验，即使价格更优惠也不值得冒险购买。另外，有些品牌太弱，濒临退市的机型也要谨慎购买。反之，久负盛名、好评如潮的库存车可以放心购买。那么，购买了符合上述条件的库存车后，如何打理，让它恢复昔日的辉煌呢？首先要注意的是漆面。新车起步后，第一次打理漆面是很有必要的。至少一次细致的洗角和深度打蜡必不可少。其次，要格外注意车身上的橡胶件，如车门胶条、密封条、轮胎等。长期的日晒风吹很可能会让这些橡胶件提前老化。有些车型的轮胎因为库存而长期处于缺气状态，容易导致轮胎失圆。最后，建议更换整车的机油、滤芯、电池，包括机油、刹车油、方向盘助力油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等。如果购买这种存量车辆，完全不用等首保，直接更换即可。当然，最后也是最重要的一点是，消费者可以根据车辆受损情况和经销商急于去库存的情况，找到上述理由第二次降低经销商的价格。毕竟买库存车一般都是为了优惠幅度大。价格不到位，库存车就不香了。这是事实吗？

车体外观：长期储存在仓库中的汽车有很多问题，我们在买车之前，一定要先看看车体的外观怎么样。比如说车身上有没有生锈，油漆有没有损坏，否则的话，如果在购买之后，发现车身上有什么损伤，会很让人不舒服。

1、机油是否变质：油都有使用期限，如果超过了使用期限，就会出现老化现象，而机油的损耗，也会对引擎产生一定的损害。因此，在购买汽车的时候，要留意汽车的发动机和润滑油，尽量不要买有问题的汽车。

2、轮胎的橡胶是否老化：轮胎都是由橡胶制成的，时间久了就容易老化。在购置库存车时，要留意汽车的轮胎是否老化、门、刮水器等有橡胶部件是否老化。

3、一般4S店的存货很难售出，所以我们可以在购买库存车辆时与经销商协商价格。尽可能的多给点折扣，比如两万，三万。毕竟库存车的问题比一般的车要多，能省就省吧。

库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点

价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点

如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。

长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。

如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。

另外还有部分4s店的库存车辆停于室外，日晒加速车辆的漆面早衰，空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮，室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔，高密度的库存，车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题？

答案是否定的。

其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还会经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。

对于4S店来说，当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续维修保养麻烦，毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说，相差几个月，对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了，库存车值得买吗？

首先看经销商的库房条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显过早老化的现象。

如果决定买库存车的话，一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少，然后再来权衡买库存车是否划算。