本田20T功率最强而福特扭矩最大
其实，在中国品牌20T发动机阵营，长安的蓝鲸发动机和长城等自主研发的20T发动机可谓是国产20T发动机阵营最强的发动机，可在合资日产、本田、丰田、大众、通用和福特等同排量20T发动机面前，还有优势吗？不比不知道，一比吓一跳。
通过对比发现，本田的20T发动机输出马力最强大，高达272马力，该发动机主要搭载在URV和冠道车上；而福特20T发动机的扭矩最强大，高达393牛米，可谓是目前国产在售量产车型最强发动机，目前该20T发动机搭载在金牛座、锐界和即将上市的锐际上。
发动机马力越大，汽车的最高时速越高。然而，扭矩是衡量汽车的加速能力，扭矩越大，汽车加速能力越强，给人的感觉是推背感很强，百米加速用时少。
除大众和通用的20T发动机可以在1500转时输出最大扭矩，其次就当属长安蓝鲸20T发动机了，在发动机1750转时即可输出最大扭矩，这种在市区低速行驶下开车就感觉更给力。目前搭载20T蓝鲸发动机的车型主要有长安CS75 PLUS、长安CS85和长安CS95等车型。
有了强劲的发动机，还需要与之匹配的变速器才行，从以上20T发动机匹配的变速器来看，通用20T匹配了10AT变速器，看似档位最多，平顺性更好？其实也不一定！丰田配备的6AT最落后，但是也是最成熟和稳定！其实，8AT足以，对于长安采用的爱信8AT稳定性很不错，而福特自己研发的8AT，目前使用来看平顺和节油性也都不错，而大众7速双离合变速器在最新车型上依然还有顿挫和抖动等使用反馈。
写在最后
如今，发动机参数越来越高，通过ECU控制发动机调节可以输出更大功率和扭矩，而与之匹配的变速器，还需要发动机和变速器匹配得好，才会有平顺和节油的驾驶质感，更重要的是还得有力量。以上20T发动机匹配的车型，其实动力都很不错，所有变速器里可能双离合变速器，以及9AT和10AT这种最新的变速器，可能耐久性还待用户的反馈，最先进的不一定是最成熟的，最成熟的一定不是最先进的。
本田URV并没有停产，从目前国内的汽车市场可以了解到，东风本田URV目前依旧处于在产在售的状态，目前市面上能够买到的最新款车型为2020款，这款车很可能会跳过2021年直接推出2022款车型。
其实本田URV和本田冠道都是出自同一平台的姊妹车型，两款车都是基于concept D概念车打造而来的，其中广汽本田冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的东风本田URV则扮演者“旗舰”角色，只是东风本田和广汽本田实行的双车战略罢了。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
本田urv停产的原因如下：
价格定位高于产品水平。本田urv售价较高，超过一般同级车型，但是其产品层次没有达到与售价相匹配的程度。作为一款中型SUV，本田urv的空间表现并不足够出色，且配置丰富程度较同级竞品车型略低。
同级竞品在价格及配置上占据优势，导致本田urv失去竞争力。本田urv的相似车型为本田冠道，车身尺寸等各方面与本田urv相近，但是销售价格更低，因此销量比本田urv高。对比同级别的中型SUV，本田urv在价格和配置上仍然不占优势。
预算25-35万落地，有哪些舒适隔音好的SUV推荐？
隔音性好的SUV其实可选范围还是很多的，推荐最多的应该就是凯迪拉克XT5了，除此以外，个人建议购买车型还有林肯冒险家，别克昂科旗以及本田冠道或者URV系列。
这几款车除了冠道跟昂科旗属于普通品牌，XT5跟冒险家都属于二线豪华品牌，产品定位上，冒险家属于新车型，由长安代工合资，虽然定位紧凑级SUV，但实际空间已经乘坐表现并不逊色于常规入门级中型车，而昂科旗更是唯一的中大型SUV，另有七座版本可选，家里人要是比较多的话首推，至于XT5跟冠道具体自己试驾会更好，汉兰达就不推荐了，谈不上什么隔音好，而且SUV相对轿车的受风面积本身就更大，尤其是中高速驾驶对于风噪的把控水平要求也要高出太多。
先说下卖得最火的XT5，除了内饰凯迪拉克差点意思外，XT5算得上凯迪拉克家族较保值的车了，双层隔音玻璃，底盘扎实厚重，动力也不含糊，采用20T配9档AT的变速箱，最大功率达到174，峰值扭矩350，零百加速8秒左右，AT的变速箱综合使用下来平顺度还是要比双离合的好点，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857。
再说下冠道车系，跟URV几乎同样的设计ID，建议购买20T版本，相比15T
那个高频版本动力输出平顺性，爆发力都要稳定不少，变速箱也是9速的AT，比CVT要好，20T版本发动机最大功率200，峰值扭矩370，尺寸为4858，1942，1670，轴距达到2820，之前试乘的感受后排空间非常大，离地间隙也比较高，中间地台几乎纯平，坐垫也一改之前短小的样式，更大更厚实，填充物也很柔软，隔音降噪的表现在同价位虽然不算靠前。
再说下昂科旗，作为别克目前旗下在售的唯一中大型SUV，这款车去年刚刚上市，也是四款车中最具性价比的车型，外观设计风格跟君越类似，分体式的灯组造型更有辨识度，大面积镀铬豪华感给力，整体设计稳重简约大气，商务家用都非常合适，动力采用20T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，你没看错，这款发动机跟XT5的几乎一致，包括变速箱大体技术都被通用高度集成了，不过车身自重基本跟XT5一样，都在两吨左右，尺寸为4981，1953，1732，轴距达到2863，内饰设计，别克在美系车中也数一数二，游艇式座舱，大量皮质包裹，木纹饰板，软质材料都让档次感提升明显。
最后说下冒险家，在意品牌的这款车应该是四款车中最佳的，外观内饰要比MKC更好，整体设计风格年轻时尚了不少，长安代工，而且本就是福特旗下的豪华品牌，动力采用与金牛座一致的20T配8AT组合，最大功率180，峰值扭矩390，尺寸为4615，1887，1630，轴距达到2771，林肯在隔音，行车品质，乘坐感受这里就不多说了不过吐槽一下内饰的中控大屏，有点夸张了，甚至有些影响行车安全，位置低点或许更好点。
1、定位不同：本田CR-V定位紧凑型SUV，本田UR-V定位中型SUV，XRV定位小型SUV
2、售价不同：三款车型定价差别较大。
3、设计不同：外观设计方面，三款SUV外观各有特点，本田CR-V外观设计比较饱满，而本田URV和XRV外观设计前脸设计比较大气。
4、车身尺寸不同：URV＞CRV＞XRV。
扩展资料：
CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。
UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型，两者均源于CONCEPT D概念车。
UR-V保留了更多CONCEPT D概念车的设计元素，前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。相比冠道的设计而言，UR-V的设计更加年轻，尾部采用贯穿左右的一体式尾灯，更具个性。
东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。
参考资料：
不能，17的是老款，所以不能升级
东风本田UR-V虽然是冠道的姊妹车型，但是这款车也有自己独特的一面。UR-V的前脸采用了更多CONCEPT D概念车的设计理念，刀锋式全LED大灯非常犀利，大嘴式前格栅造型十分个性。
在尾部，UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠同样采用了全新的样式。整体上来看，UR-V的设计要更加偏向于时尚风格。横贯尾部的LED灯组很有辨识度，也将车尾的视觉效果拉宽。新车采用双边共两出的排气设计。
新本田URV在内饰设计方面，东风本田UR-V的设计则与冠道保持了很高的相似度，仅仅空调出风口等细节上有所调整。整体上，大量直线线条设计让这款车的内饰看上去十分大气，副驾驶前方的面板上使用了木质饰板，提升了质感。中控部位使用的大尺寸液晶显示屏则增加了科技属性，紧随时代的潮流。
urv是什么发动机，
本田urv搭载15T涡轮增压发动机和20T涡轮增压发动机。
动力方面，本田urv推出了两款动力车型，分别搭载15T涡轮增压发动机和20T涡轮增压发动机。其中15T发动机最大功率142kw，最大扭矩243 Nm，20T发动机最大功率200kw，最大扭矩370 Nm。
传动方面，15T车匹配CVT无级变速器，20T车匹配9速手自一体变速器。
本田urv的发动机型号为K24Z8 R20A7，其中，15T的车在行驶过程中中低速状态的性能症状很好，在中加速过程中的动力性能症状不太好，加速过程中发动机的噪音调整的很好。
另外本田用的发动机基本都是自己研发生产的，没有使用进口发动机。除了整车进口的CBR300R，其他车辆使用的发动机基本都是本田车辆制造公司研发生产的。
本田生产的地球梦发动机症状也很好。在同级发动机中，地球梦发动机占据领先地位。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少的了解了urv用的是什么发动机。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
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