可靠。
金牛座开了一年半,2万多公里,马上要做第三次保养了,无任何擦挂,也没有任何故障,发动机没有积碳,连异响都没有。虽然跑的特别多,我可是个爱车之人,除了首保用的官方免费的机油以外,后面全部更换成为美孚全合成,平时加油也一直加的95号,现在的涡轮机一般都要求加95号,虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求,但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚,不像日系车,稍不注意就很多划痕。
先说外观,这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了,只能说各有特色,放在一起都很漂亮,唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重,低调中散发一丝豪华,很不错。
LED大灯效果很好,很亮,能自动切换远近光,跑高速时候很管用。亮度高,覆盖面也比较广。LED功耗低,启动也快。
车身侧面看上去很宽大,能让人一眼就看出,这家伙的空间表现绝对不差
后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒,只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。
中控台整体感觉还是挺不错的,副驾驶前面也有木纹,档次感也不差。双彩色液晶仪表,现实信息相当丰富。
倒车影像很清晰,有辅助线,好用。
前排座椅带有通风和加热
前排空间就是一个字,大。横向空间我最满意
后排真对得起新金牛座的定位,毕竟是B 级车,后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距,而且座椅特别厚实,加上完美的隔音,坐着很舒服。
最后动力方面,Ecoboost 20T发动机,官方的百公里加速不到8秒,实际开起来提速什么的很轻快,路上只要舍得深踩油门,推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服,但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方,动力输出也比较平稳。
汽车发动机回火炮弹故障的原因可能是欧元或进气系统故障。欧元故障主要是喷油器喷射太少,喷油器喷射太少的原因主要是油压过低。喷油器堵住了。进气系统故障主要是流入量太多,主要是因为控制流入量的传感器出了故障。进气歧管泄漏;汽车发动机回火发射的故障主要是点火能量不足或火花塞故障。回火通常伴随着汽车收到油时排气管突然喷火,是说话的回火鞭炮的声音。
经常检查混合气体流入量情况,不知道是不是因为混合器稀薄而引起火炮,从浅到深的检查方法;检查点火系统,检查在洗车或下雨的过程中是否经过线圈钢丝。火花塞进水引起微弱跳跃,引起火炮现象。火花塞长期不更换设备老化,引起漏电现象,各缸缸缸不足也会引起火炮。汽车的发动机似乎是经常出问题的地方,因为发动机需要的配件太多。汽车点火系统有问题。发动机水温高,冷却系统故障。发动机晃动,进气排气,电子元件故障等。这些单方面原因都会影响发动机的正常运行。
发动机回火不是特别常见的故障。因为上次工作的火焰或高温气体沿着吸入口返回到吸入器,混合气体太稀薄,混合气体变得太稀薄有很多原因。进入气缸的混合气浓度不足,发动机喷射量不均匀,搅拌机会变白,发动机温度传感器问题也会引起故障。处理排气回火声音的方法是检查发动机。回火的声音是因为燃料在排气管中燃烧而爆炸的。喷嘴喷射到汽缸中的燃料不会完全燃烧。这种燃料接触高温排气管壁后。
产生火焰喷射器声音是因为燃料在排气管中燃烧爆炸。当地板油被踩下后,喷嘴喷射到汽缸中的燃料不能完全燃烧,部分燃料进入排气管,接触高温的排气管壁后,因此会发生回火现象。但不要认为是什么好事,尽快修车是最重要的。检查火花塞是否着火,蓄电池电压是否正常。如果上述情况均正常,应检查吸入口是否密封好。发动机回火,即混合器太薄时,可以执行诊断。可以安装声光发生器伪造。可以在排气尾假装灯泡和喇叭,创造火焰和火炮效果。
两万多公里新车的话用30的就可以了,40的粘度高了,没有必要用,如果是老车的话可以选择0W40的,我现在都是用的0W30的GT魔力红机油,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,保养长效,长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着要比之前来的平顺很多。
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