锋兰达颗粒捕捉器能拆了吗

不能。锋兰达颗粒捕捉器拆了会导致尾气的排放量不达标，车辆年审不通过，使车辆的输出功率降低，是不能拆掉的。颗粒捕集器可以合理捕集汽车发动机排放的颗粒，防止颗粒排放到空气中影响空气污染。

① 拆除以后会失去质保

这个对于领克终身质保来说是致命的，当然你也可以先拆，需要保修车辆时候再装回去再去4s检修，有概率会不影响质保，也不排除4s可以通过读车子的数据发现。

② 拆除以后无法通过年检

虽说新车六年免检，但你总不能把拆下来的颗粒捕捉器保存个好几年到检车之前再装回去吧？

③ 影响发动机功率

颗粒捕捉器上有一部分传感器反馈到电脑的，当前市面上拆除以后换的直通头段都不能做到屏蔽传感器，电脑检测不到传感器以后会限制发动机功率

查。因为汽车中的颗粒捕捉器是汽车进行尾气处理的零件，拆掉颗粒捕捉器之后，会导致汽车的尾气排放超标，交警经过路口的尾气检测装置检测到之后，属于私自改造汽车，交警会查，并且根据车辆改造情况进行处罚。

会。

因为GPF指的就是颗粒物捕捉器，颗粒捕捉器拆除是违法的，是通过不了车检的。

而且现在车型为了满足严苛的排放标准，基本都搭载了GPF。GPF能有效过滤尾气中的微小颗粒物，对于环境和机动车而言都是很有好处的。

目前还没有拆除颗粒捕捉器的方法，换句话来说，就是颗粒捕捉器不可以拆。拆卸颗粒捕捉器无疑会令尾气颗粒物增加，无法通过年审也是情理之中的事；此时若你拆卸了颗粒捕捉器，那么车辆的排气声量会变得很明显，在路上很容易被交警认为改装了排气系统。

颗粒捕捉器工作原理

当尾气进入，碳堆积在过滤器内之后，通过两个压力传感器的压力差即可检测到堆积的碳，颗粒捕捉器单元便开始对碳进行处理。

首先，发动机控制单元（ECU）增强膨张行程中的燃料后喷射，通过后燃现象使流入排气歧管的尾气温度上升200到250度，提高到300到350度，同时，略微增加尾气中未燃状态的碳化氢，使其流入排气歧管。

进入颗粒捕捉器单元的未燃状态碳化氢被氧化催化剂氧化后产生热量，其结果是使尾气温度上升100度左右，达到450度。

对于颗粒捕捉器再生，车企针对国六车型在说明书上都有标注。在使用层面，需要车主维持一段高速巡航，当车辆时速超过100公里时，排气温度将超过700度，满足燃烧条件，尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。

尾气超标环境污染加重。颗粒捕捉器能高效过虑车辆废气中的细微颗粒物，那样空气中的pm25成分就能降低，拆颗粒捕捉器不利环境保护；

年审没法根据。因为车辆备案为国六车，因而在年审的情况下尾气检测规范都是会依照国六规范执行。拆装颗粒捕捉器毫无疑问会让废气颗粒物提升，没法根据年检也是意料之中的事；

排气管引擎声增大，非常容易被误以为不法改_。安_了颗粒捕捉器的国六车系一般会减掉一个消除噪音鼓，这时若你拆装了颗粒捕捉器，那_车辆的排气管声量会显得很显著，走在路上非常容易被交警队觉得改_了排气系统。