LED汽车大灯和卤素灯泡能通用吗？

led汽车大灯和卤素灯泡，如果只是更换一个灯泡的话是可以通用的，因为LED汽车灯泡的型号也是h7和h11两种，他直接替换掉原车的卤素灯泡就可以，但是如果你想效果更好一点，就需要更换总成，是无法通用的。

汽车大灯一共有四种，分别是卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯。

1、卤素大灯是目前各大汽车厂商在各类汽车中最常用的汽车大灯光源类型，由于卤素灯价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说非常适用。

2、氙气大灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯亮度比较高，一般都会配备有透镜，射出来的光线都十分聚焦，所以深受大家喜爱，颜色也和普通的卤素灯不同，光线是白色的。

3、LED大灯也越来越多的进入人们的视线，但听到LED可能更多想到的是漂亮的日间行车灯，其实这种拥有着诸多优点的光源，已经成为越来越多汽车头灯照明的选择。

4、激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，它们具有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低，在能耗和体积方面比LED有更大的优势。

相信每位司机都有过走夜路的经历。夜间，车流量小，路面畅通，很多人都会觉得夜间出行比白天容易。小编曾经也这样认为。实则不然。

夜间驾驶最大的问题在于照明。黑夜笼罩，城市中的路灯也是灯火通明。不过，再亮的灯也比不上阳光。这时除了路灯以外，能让我们看清路况，保障安全的另一道光源就是爱车上的大灯了。如果由于使用时间长造成灯光变暗，照明效果降低，就容易对安全造成影响。

今天小编要跟大家聊的是选购灯泡。现在流行的大灯系统分为卤素灯泡和氙气灯泡。两种光源相比，氙灯有明显优势，不过很多家用车型原厂没有配备氙灯。咱们今天的主角是传统的卤素灯泡。卤素灯色温普遍偏低，造价低廉，中低档汽车普遍都采用这种灯泡，一只12V 55W普通规格的灯泡价格大约20至50元，而采用新技术的高亮度、高色温灯泡，比如飞利浦和欧司朗等品牌，同型号价格在200元左右。但卤素灯泡受空气质量的影响小，穿透力强。

那么问题来了。什么样的灯泡适合我的爱车汽车灯泡型号非常多，它们主要的区别是灯泡底座、接口和外形尺寸的不同，常见的型号有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。我们目前常见的车型中，使用的H1、H3大多数用于雾灯，也有用在前照灯的例外;H4则经常出现在韩系车和日系车上，远、近光在同一个灯泡里;H7多用于欧洲车的远、近光灯，发光效率比较出色。

您可以搜索自己爱车的原厂说明书查看，一般都会注明。如果无法查询，可以让灯泡的卖家帮助您查询，一般比较规范的商铺都会有查询系统，帮助您选择合适的产品。如果实在不行，可以拆下原车的灯泡，底部会标明型号。

接下来就是：去哪买一般各大汽配城有售，或是网络上的N家电商平台都可以搜索到。不过在电商平台选购会有一定的风险买到“次品”。应注意判断卖家的资质。具体如何判断卖家的资质，小编也不懂，您得凭自己网购的经验了。如果在实体店购买就能省去一些麻烦。毕竟就算真的有问题，可以拿着产品退换。

最后，应注意不要随意增加灯泡的瓦数，这样容易使车辆电路系统不稳定。电路系统有问题的话容易你懂的。应保证灯泡的功率和电压与原车一致，避免发生意外情况。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。