汽车照明灯种类有哪些

　　汽车灯泡有分单灯、双灯、伸缩灯和远近一体灯等，不同名称的车灯照射出来的光束都不同，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡确保您驾驶安全，使驾驶充满信心。

　汽车照明灯种类：

　1、单灯，在单个灯泡里，只能产生一束光束的灯泡通常叫单灯。

　2、双灯，双灯分：远近一体（双氙气灯）和伸缩灯，指的是在单个灯泡里，能产生远、近两种不同光束的灯泡。

　3、远近一体（双氙气灯），远近一体灯共有两束光，指的是在单个灯泡里有远、近两束光束。

　4、伸缩灯，伸缩灯会根据不同位置变换不同的光束，伸缩灯的单个灯泡里也只有一束光束。它的工作原理是：通过改变灯泡在大灯总成里的位置，它在不同位置所产生的光束也不同。灯泡位置在离灯座近定点时，产生的是远光，灯泡位置在离灯座远定点时，产生的是近光。

按光源分类

卤素大灯

卤素大灯又称作钨卤大灯，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被网友调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。

氙气大灯

氙气大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升至23V以上，触发电压后，高压脉冲电在完全封闭的微型石英灯泡内的金属电极之间激励灯泡内氙气、少量水银蒸气和金属卤化物等物质，在电弧中电离产生光亮。

与卤素灯泡相比，氙气大灯有两大明显优势，一是氙气灯泡拥有比卤素灯泡高三倍的光照亮度，能耗却只有其三分之二；二是氙气大灯采用与日光相近的光色，能为驾驶者创造出更佳的视觉条件。不过在雾天环境下，氙气大灯的穿透性要稍逊于颜色偏黄的卤素大灯。

LED大灯

LED灯又称发光二极管，是如今车辆尾灯、高位刹车灯和日间行车灯的重要组成部分，有些车辆也将LED光源运用在车辆的大灯上。

LED灯拥有非常多的优点，发光效率高，能耗却仅为卤素灯的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命中基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和车辆的造型设计。当然，成本偏高也是影响其普及的一大障碍。

激光大灯

继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。

对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。

汽车上一共有五种感叹号，在这里一一说明：

第一种感叹号是红色三角形中间的感叹号，这叫常规故障灯，当车辆出现故障时，才会亮起，常见的故障问题有，离合器过热，供油系统故障，传感器故障，车灯故障，驱动防滑系统警示或故障等；

第二种感叹号是红色括号圆形感叹号，这叫制动系统警告灯，当拉起手刹时，制动系统警告灯就会亮起，除此之外亮起可能是因为：制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时建议低速行驶，并且做好提前制动的准备，同时加大踏板踏力；

第三种感叹号是**括号下面一横中间带有感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，只有车辆四条轮胎的气压不平衡或者过低时，才会亮起，重新检查胎压后，需要手动复位；

第四种感叹号是**灯泡中的感叹号，这是照明灯故障指示灯，当指示灯点亮时，说明车灯灯泡发生故障，建议更换灯泡；

第五种感叹号是红色方向盘旁边的感叹号，这是转向系统故障指示灯，当灯亮起时，说明转向助力系统故障或者不工作，方向盘锁死等问题，需要去4s店或者维修厂维修。

汽车灯泡型号有哪些？

H1是单丝单脚的，多用于远光!

H7是单丝双脚的，多用于近光!

H1,H7个别雾灯也会用，

H3是特型，一般是日本车用,其他车用的很少

H4是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；或者近光90W，远光100W 。摩托车一般都是H4,远近都为35W,或者远35W近25W

用的最多的一般是远H1,近H7,雾H7搭配或者就单一个H4灯

汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，车品会专注于汽车用品服务，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡能为您提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保您驾驶安全，使驾驶充满信心。

led汽车灯泡有哪些牌子

改装的欧诺赛德LED大灯，启动起来快，亮度高

汽车灯泡有几种型号

大灯上常用的还有转向灯泡，如PY21W。

位置灯的：W5W，H9，H10，H11，H12样子有点像HB3,HB4的带灯座的。

氙气灯上常用：D1S,D2S,D3S,D1R,D2R等氙气灯泡。

后灯常用：P21W，P21/5W等等。

常用的汽车灯泡的灯头灯座：

用于前大灯（头灯）带预聚焦定位有BAZ15d、BA20d、BA20s、P26s、PX135s、P145s、PX145s、PK22s、PKY22s、P43t，PU43t、PX43t、P45t、X511。

用于讯号灯（刹车转向）有BAY15d、BA15d、BA15s、B123d、B10d。

用于仪表灯有B85d、BX84d、BA9s、BA7s、W21×95d、W2×46d、SV85—8、SV7—8、G4、EP10、E10。

汽车灯泡

6000K 8000K 是指灯的色温 不是亮度 亮度的单位是流明 真佩服楼上的 5万坎德拉多都来了 就这么说吧 你看到很多氙气灯都是蓝蓝的 而卤素灯就没那么蓝 越蓝就代表色温越高 正午时分的太阳色温大约是4300K 6000K 的色温看起来有一点蓝 8000K 就比较蓝了 还有就是HID 的亮度一般都是卤素灯的一倍多 所以不用担心 只要对光和调焦搞好了 肯定比卤素等好的多 至于色温的话 6000K 左右差不多了 还有就是 色温越高 灯光的穿透能力越差 色温越低 穿透力越好 如果是雾天又是晚上的话是会有很大影响的 所以色温不能太高了 （楼上所说的8万多估计是紫外线了 你还能看到？？）

转向灯——左转向和右转向

行车灯（刹车灯）——都是同一个灯泡，现在一般是做成一体的，一个灯泡有两个丝，即双丝灯泡。

倒车灯——现在很多车倒车灯只有一边

后雾灯——现在很多车后雾灯也只有一边

这个汽车灯泡是什么型号的，

你好， 是H4的

汽车灯泡瓦数

那是当然咯，瓦数越大越亮，同时功率越大电流越大，对于设计好的功率、电流来说，超负荷都是对电路的一种迫害，轻则保险烧毁，重则电线发热绝缘层发热融化脱落引起短路而烧毁线路，千万不可随便增加灯泡的功率哈。

汽车灯泡种类

R2， H4， H6， HS1， HB1， S1， S2， S4， H5， H1， H7

H2， HB3， H3， HB4， HS2， HS3， S3， P21/5W， P21/4W

W21/5W， P21W， PY21W， R5W， R10W，T4W， H6W， H21W

H21W/1和/2， C5W， C21W， W3W， W5W， W21W， T14W, B113W

B06W， B24W

太多了

汽车灯泡问题？

一百瓦指的是一根灯丝，灯泡里两根灯丝一个是远光，一个是近光，不可能同时亮，你开远光就远光亮，开近光就近光了。

尾灯是小灯5瓦，刹车灯21瓦，那个可以同时亮，在开灯光的情况下踩刹车就同时亮了。

你得用多大的电瓶给100瓦灯泡亮10个小时啊，一般车用电瓶都禁不到，到不了10个小时灯泡就像萤火虫一样，电瓶就没电了。

前照灯就是前大灯，前大灯又分近光灯或远光灯。

　　我是专门修车的，对这个还是比较了解。

　　大灯型号是这些：h1、h3、h4、h7、h8、h9、h11、9005、9006等等。

　　其中，h4是远近光一体的，就是说，一边只需一个灯就可以实现远近光，称为双灯！

　　其他的，是近光和远光分开的，一边需要两个灯才能实现远近光，又称为单灯。

　　一般来说，正规大厂都是上面我说的型号全有。国外有比如欧司朗，国内的是“九加一”，都是一线大厂。

　　我在修车的过程中，时常有车友拿大灯到我这里叫我帮装，如果有什么疑问，也欢迎追问我。现在我每天都抽时间上网回答几个问题，尽可能帮助一些车友，也练习一下五笔打字吧，当然也希望对你有点帮助吧。

氙气灯HID一共分八种：带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、 h3和h11（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡）、9005和9006（日系车为主） ，卤素灯泡H1、H3、H4、H7、H8、H9、H10、H11、800系列、9000系列，LED头灯