车子发抖是换减震还是更换减震顶胶

换减震顶胶。

车子发抖更换减震顶胶，减震器顶胶损坏失效、减震器损坏等都可能会引起车子抖动，如果减震器顶胶老化，换减震器时必须要把顶胶一起更换，不然会直接影响到新换减震器的使用效果，使新换的减震器不能达到良好的减震效果。

汽车减震器的顶胶难免会出现老化、硬化，造成损坏。一般汽车减震器顶胶有2个，最好的话，是两个都更换。这是因为另一个减震器顶胶虽然没有损坏，但使用时间长了难免会磨损开裂。如果只更换一个顶胶，可能会导致顶胶两侧的支撑力不平衡，影响原有性能。

首先是避震器顶胶损坏，避震器工作时会发出异响。同时，小车的方向也可能出现轻微偏转，难回正弱的现象。同时，减震器的顶胶失去了基本的缓冲作用，在工作时会吸收车架到驾驶室的振动和冲击力，方向盘也会发出明显的异响。综上所述，顶胶损坏的影响还是很大的，要及时更换。

另外，目前更换一套避震顶胶的费用在100元左右，车友更换时可参考价格，以防坑。值得一提的是，如果在4S店更换，价格会有所上涨。因为4S店需要收取小时费，不同的4S店有不同的小时费。

一般情况下，我们不需要定期更换阻尼顶胶，如果出现以下故障，则需要更换。

1、当减振器因严重磨损而损坏时，车辆减振器在工作时会发出异响。

2、当阻尼橡胶损坏时，车辆的方向可能会出现轻微偏移，难以恢复正常，恢复正常强度低的现象。

3、由于缺少顶胶垫，减震器在工作过程中，会通过车架传导到驾驶室，毫无保留地吸收震动和冲击。

4、即使减震器不工作，由于顶胶过度磨损和损坏，原地移动方向盘会发出非常明显的异响。

通过以上几种故障情况，我们也可以判断减震顶胶是否损坏。如果减震胶出现异常，对汽车的稳定性影响很大。因为避震顶胶是避震总成顶部的弹簧座，由橡胶材料制成，主要起缓冲作用。

在减振器工作过程中，减振器弹簧产生的震动转化为弹簧的反复弹跳运动，再经过减振器的细化，加速弹簧固有振动的衰减，最终使减振吸收橡胶作为对身体传导的最终缓冲。

      汽车减震器常见的损坏除了减震器本身之外，还包括减震顶胶的损坏。一般情况下我们不需要对减震顶胶进行定期更换，如果出现以下故障情况时，则需要更换。

异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

噪音变大：由于缺少了顶胶的缓冲，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

原地转向异响：即便减震器没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

      通过以上几种故障情况，我们也可以判断减震顶胶是否损坏了。如果减震顶胶出现异常，对于汽车行驶稳定性还是有很大影响的。因为减震顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料制成，其主要起到缓冲的作用。

      在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

您好，首先将减震器弹簧用专用的工具压缩，然后将减震器芯拉长，再把顶胶安装上就可以了！ 1。舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题。2。胎嘲变大,。 3。方向变为倾斜打直了不会走直线。4。 也是跑偏的一个原因。 6。损坏严重会影响到减震器使用寿命。 @2019

减震顶胶一般是100元上下就可以了，汽车减震器顶胶的作用：

1、是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；

2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；

3、当减震器行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声，硬碰硬了。

故障常见问题：

故障原因1：减震器顶胶老化及开裂。

维修技师用举升机把车辆抬起拆下车轮并取下减震器，查看减震器顶胶是否老化及开裂。

解决方案1：如有开裂老化，建议直接更换。在质保期内，可以去4S店免费更换。车辆出质保期的话，4S店更换的价格在200-300元左右，维修店的更换价格在200元左右。

故障原因2：减震器顶胶安装不到位及松动。

维修技师用举升机把车辆抬起，拆下车轮，取下减震器，检查减震器顶胶安装是否到位，是否有松动的现象。如果有，即可确认问题。

解决方案2：维修技师用举升机把车辆抬起拆下车轮取下减震器，分解减震器与顶胶后，直接更换即可。费用方面，质保期内车主可以去4S店进行免费更换；出质保期4S店更换的费用在200-300元左右，维修店的更换费用在200元左右。

如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面是关于减震器顶胶坏了的判断方法和相关介绍。

减震器顶胶坏了的表现：

1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音。

2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。

3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。

4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

减震器的作用就是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。当减震器出了问题，乘客的体验是非常糟糕的。任何路面不平带来的冲击都直接传到乘客的身体，况且行驶的跑偏也严重威胁乘客的安全，所以要选择优质的减震器顶胶，如果遇到减震器的故障，一定要及时修理。

换减震器时顶胶没有出现问题时不需要更换换减震器时假如顶胶和平面轴承没有损坏就无需更换减震器顶胶只更换减震器即可假如减震器顶胶老化换减震器时必须要把顶胶一块更换不然会同时影响到新换减震器用效果。1、减震器：汽车减震器也称为\"悬挂”由弹簧和减震器共同组成。2、减震器作用：减震器并不是用来支持车身重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时震荡和吸收路面冲击能量。"

1、坏了就会影响减震，会有高低不平后绷的声音，因为平面轴承坏了，也会发出蹦蹦的声音；

2、汽车减震顶胶很难判断是不是坏了，只能听声音判断了 但是一般车辆到4万公里基本都是坏了。具体可以去4S店咨询

汽车减震顶胶坏了，其对车的损害主要有：噪声增加、磨前轮胎内侧、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音，这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。希望我的回答可以帮助到你