油门反应迟钝解决办法？

一、汽油本身问题；

一些车主会选择不同的加油站给爱车加油，国内油站的质量监督制度不完善，导致油品质量参差不齐，杂质偏多，加到这种劣质汽油时，会导致相同的喷油量无法提供好油带来的相同动力。

二、进气系统故障；

汽油在发动机里需要充分燃烧才能带来等同的动力，踩下油门后实际进入的空气量较少或者质量太差都会造成燃烧不充分，导致油门反应偏慢，此时需要检查空滤、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或者破损。

电子油门的常见故障与排除方法是：

1、电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉；更滑传感器；

2、当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码；更滑传感器；

3、配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。

简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯。二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。

望采纳，谢谢

汽车动力不足的原因：

1、燃油供给系的原因：

由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之

间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。

2、点火系的原因：

点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统

的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

3、气缸的压缩压力：

活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增

加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。

4、发动机过热：

由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积碳过多，以

致散热不良，发动机负荷增加产生过热。

5、润滑油问题：

曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。

汽车使用日常保养：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

太平洋汽车网有可能是油品问题，进排气系统堵塞，油门踏板信号不正常，喷油故障和驾驶原因等。当油门反应迟钝时，建议做一些常规的保养（如清洗油路、喷油嘴、火花塞，更换汽油滤芯、空气滤芯、机油滤芯）后看现状是否改善，如果无明显变化在选着跟换部件等。

1、油品问题

使用劣质的汽油会导致发动机燃烧不充分，容易形成积碳，燃油热值低并且热效率也会降低，会导致相同的喷油量无法提供好油带来的相同动力。

2、进排气系统堵塞

由于发动机的进排气系统就行人的呼吸系统一样，如果进排气系统受阻或者堵塞，就会导致发动机呼吸不顺畅，进气阻力增大的结果就是氧含量降低，燃料燃烧不充分动力就会明显下降。

3、油门踏板信号不正常

一般的加速踏板都会装有两个霍尔位置传感器，如果某一个出现异常就会导致信号错乱，两个传感器都损毁就会导致失效，一般发动机都会有应急措施，要不就是油门为零或油门全开。

4、喷油故障

常常是因为喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致喷油效果不佳，雾化效果变差所致的，可以通过洗油路的方式改善现状，当然最好就是将喷油嘴拆除清洗效果更佳。

5、点火故障

如果是正时链条松动或者火花塞问题会导致点火错落，点火异常。如果是正时链条过送就需要更换，而火花塞常见问题就是积碳严重，或者点火电压不足，可以视情况清洁或更换火花塞。

6、驾驶原因

由于驾驶者平时驾驶习惯激烈，踩油门时太深太快，此时变速箱反应不过来也会造成油门反应迟钝，还有一种情况是在发动机转速较低的情况下，废气量不足以带动涡轮运转也会导致油门反应迟钝。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）

太平洋汽车网主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；没有足够的气缸压力，这是机械故障。

电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。比拉线油门省油，反应不如传统拉线油门快。有的车主为了提高车辆动力会去刷ECU，然而市面上出现了一种叫的产品，在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，也就是放大油门信号欺骗放ECU，最终实现的效果是提速动态相应更好。对于要求不高的车主来说基本够用，毕竟国内限速的厉害动力在好也没多少机会用得上。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈美连）

一般涡轮增压发动机启动时会感觉油门没有反应。主要原因是涡轮增压滞后，达到一定速度动力才会上来。如果是自然吸气发动机，油门没有反应，可能是以下原因造成的。首先是汽油本身的问题。二是进气系统故障。三是输电故障。4信号传输失败。一是

油门反应迟钝解决办法是什么

一般涡轮增压发动机启动时会感觉油门没有反应。主要原因是涡轮增压滞后，达到一定速度动力才会上来。如果是自然吸气发动机，油门没有反应，可能是以下原因造成的。首先是汽油本身的问题。二是进气系统故障。三是输电故障。4信号传输失败。

一是汽油本身的问题；

有些车主会选择不同的加油站给车加油，国内加油站的质量监管体系不完善，导致油品质量参差不齐，杂质超标。当加入这种劣质汽油时，同样的喷油量无法提供好油带来的同样的动力。

二是进气系统故障；

汽油需要在发动机中充分燃烧才能带来同样的动力。踩下油门后，空气体的实际量或质量差会造成燃烧不充分，导致油门响应变慢。此时需要检查空过滤器、进气门、进气管以及各种real 空软管是否堵塞或损坏。

三是输电故障；

动力传递与变速箱有很大的关系，所以这个时候有必要进行测试。无论变速箱打滑还是卡滞，换油都不是解决办法。

4信号传输失败；

因为油门踏板本身的传感器有故障，或者传感器和发动机电子伺服控制系统(宝马称之为DME)之间的线路有故障，所以这个时候需要测试一下这款车型的经验丰富的师傅，不要让一些普通修理厂的机械师来处理。

油门和刹车离合都在什么位置

手动挡汽车有三个从左到右排列的踏板。第一个踏板是离合器，第二个踏板是刹车，第三个踏板是油门。老司机通常用左脚控制离合器，然后用右脚控制刹车和油门。新手最容易混淆油门和刹车。

使用手动换档机械变速器(也称为手动换档，MT)来调节速度的汽车。即可以通过手动转动变速杆来改变齿轮在变速器中的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。

手动挡的挡位介绍:

一档:起步档，汽车的起步档。与倒档相比，性能基本相同，因此不适合连续高速运行。通常，在车辆惯性产生后，可以改变第二档。

第二档:通过档，主要用于通过复杂道路和处理复杂情况，如通过没有特殊障碍物的急弯(直角)、人流密集的繁忙道路、陡坡坑洼的道路。

三挡:过渡挡，主要用于城市道路低速行驶。根据情况，加速可以轻松过渡到四档，减速可以轻松降低到二档。

四挡:主动挡主要用于长时间高速行驶和经济行驶，大多数车辆最经济的车速会出现在四挡低速段。

第五档:高速档，主要用于高速公路上的长途行驶。

r挡:倒档，用于倒车。 油门反应迟钝解决办法是什么 油门和刹车离合都在什么位置 @2019