汽车刹车太硬怎么解决

汽车刹车太硬的解决方法：

1、可能跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

汽车刹车踩着硬有以下两种原因，具体如下：1、第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关；3、刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

在日常用车的时候，刹车能够让我们的行车更加安全。但是刹车有时候很硬是怎么回事？

当在驾驶车辆的时候发现刹车踩着硬，很可能是因为刹车助力泵坏了、真空管或者是刹车油管被堵塞、刹车片和卡钳中间有异物粘附等原因造成的。

踩刹车的时候，如果觉得很硬，甚至是踩不动，那么有可能是汽车的刹车助力泵坏了导致的，在刹车的过程中没有助力，这时需要更换一个新的刹车助力泵，也许可以解决这个问题。

如果汽车的真空管或者是刹车油管被堵塞，那么在刹车时也会出现踩起来很硬，甚至是踩不动的情况。一般这种情况需要到4s店等汽修店去进行检修，在确认是真空管和刹车油管的问题后，及时进行疏通即可。

如果汽车的刹车片和卡钳中间有异物粘附，那么在刹车时因异物摩擦也会导致刹车很硬，踩不动。车主可以先自己在车下检查一下，如果发现异物的话，那么可以把车送到4s店，让专业人员来帮自己清理一下。

1、因为现在的刹车系统有真空助力器，所以熄火状态下刹车越踩越硬，也就是说，你踩刹车越踩越硬因为这是刹车真正需要的力气。

2、助力器是依靠发动机运转时产生的真空来产生助力作用的，发动机熄火了，真空也就没了，助力器自己贮存的真空越用越少，也就自然越踩越硬了。

汽车刹车硬有可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

汽车刹车硬原因有：

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；

3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。（图/文/摄： 李林伟） @2019

有可能是刹车助力泵故障导致失去助力、发动机真空管堵塞、制动总泵、分泵卡滞、刹车油管堵塞导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。 有可能是刹车助力泵故障导致失去助力、发动机真空管堵塞、制动总泵、分泵卡滞、刹车油管堵塞导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。 1、真空助力泵漏气或出现故障：在开车的过程中，通过刹车踏板进行制动的时候，踩下刹车踏板的力需要经过刹车助力泵进行增加，从而达到刹车的效果，如果汽车的刹车助力泵出现了故障的话，在踩刹车的时候肯定就会变的比较困难，没有刹车助力泵的辅助，刹车就会很硬。2、熄火之后助力泵无法工作：很多人在汽车熄火之后会发现踩刹车比较硬，甚至是踩不动，之所以会出现这种情况，重要的原因就是因为当汽车熄火之后，真空助力泵将没有真空，所以在停车之后会发现踩几下刹车就踩不动了，如果出现这种情况的时候，可以重新启动汽车，这种现象不是故障。附：踩刹车的技巧：1、下坡路段的刹车：进行长下坡的过程中，如果长时间的踩着刹车的话，会出现刹车片过热的现象，影响了刹车片的使用效果，更增加了刹车失灵的几率，所以在下坡路段刹车的时候，可以采用变速箱制动的方式进行刹车。2、红灯刹车：在路口遇到红灯的时候，可以先松开油门，利用档位的惯性驾驶到路口，当速度降下来后再制动刹车。 @2019

刹车发硬是在踩下刹车踏板时阻力变大，通俗来说就是启动汽车后踩刹车时感觉很吃力，起步困难。而刹车变软是踩刹车踏板时没有明显的制动感，同时踩了刹车后制动距离变大。如果出现这两种情况，就说明制动性能下降了。

汽车刹车变硬的解决方法是下面这些:

1、 针对这样的状况，你只需从新起动发动机，然后才在尝试用力踩下刹车踏板即可从新起动，等发动机工作后，刹车助力泵即可从新工作，自然刹车踏板那么就会恢复正常。

2、假如你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或在驾驶中发觉刹车踏板非常难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障问题影响到的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞弓|起的。

3、在驾驶前发觉这样的状况，那么保险起见还是一定不要继续驾驶了 ，直揭送去修理店实行检修为好，假如是在驾驶中发觉，一定不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不可以恢复制动，用力踩的话-般情况下还是可以发挥制动力的。

（图/文/摄： 唐彦彦） @2019

制动总泵属于汽车制动系统，其作用主要是提供制动助力。只有在车辆的发动机启动后，才能达到制动辅助的效果。大巴、卡车等大型车采用气泵辅助系统，小型车采用油泵辅助系统。主油制动总泵是真空辅助泵。有了主缸的辅助，驾驶员在控制分泵油压作用于制动压力时，踩下制动踏板就容易多了。如果燃气车的发动机没有启动，即使他再怎么努力，也不可能把刹车踏板踩到底。熄火后踩刹车使劲踩的恢复方法：1一是与熄火前踩刹车有关。汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用，而制动助力泵是实现车辆制动的原动力，通过它我们踩下踏板的力被放大。当发动机关闭时，制动助力泵也将停止加热。一般踩三次刹车踏板就会把它剩余的真空力用光，所以你觉得刹车很硬，其实是没有它的帮助。2第二，汽车的刹车助力泵漏油或失灵。如果汽车熄火后不踩制动踏板，或者开车时发现踩制动踏板困难，很可能是制动助力泵故障引起的。3可能是制动助力泵真空管泄漏或堵塞造成的。