如何解决油门踏板震动

如果车内油门踏板震动，可以检查一下脚胶或者离合器，看看有没有问题。

目前大部分汽车使用的是电子油门，也就是说油门和油门踏板之间没有物理联系。

汽车油门踏板的振动大多是由发动机的共振引起的，传递到油门踏板上，油门加满时感受更强烈。

所以在发动机工作时，会引起油门踏板的轻微震动，属于正常现象。如果振动太严重，就应该检修。

第一，机器脚胶损坏:

汽车的脚垫可以满足发动机与车身的软连接，可以大大减少传递到车身的振动。

正是因为软连接，机器脚垫会一直承受发动机产生的旋转扭矩和发动机在颠簸路段产生的拉力和压力。

随着车龄的增长，机器脚垫会损坏，导致漏油断裂，减震效果大打折扣。

二、离合器打滑:

在手动和自动双离合汽车中，动力从发动机到变速箱的传递和切断都是通过摩擦片离合器来完成的。

离合器磨损严重或减震弹簧断裂，也会造成油门踏板震动。

汽车油门踏板最早的车型都是拉线式的，现在基本都是霍尔传感器，所以油门踏板本身没有电机或者转动部件，所以油门踏板的轻微振动通常会因为发动机振动过大或者车身共振而传递到油门踏板上。失败的可能原因如下:

一是发动机的点火线圈或火花塞老化，因为内部绝缘零件长期未更换，导致二次点火或点火性能不良，导致发动机工作不平稳，抖动传递到油门踏板。解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞。

其次，车辆的发动机并没有因为燃油不畅或者车辆在市区长时间走走停停而靠边高速。这样会造成发动机积碳过多，车辆的喷油器喷入气缸的燃油会被积碳吸收。如果发动机不在最佳状态下工作，发动机就会抖动，抖动会传递到油门踏板上。

三是发动机或变速箱的脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的作用。发动机的工作振动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，晃动会传递到油门踏板上。解决方法是更换损坏的发动机或变速箱脚垫。

第四，发动机的节气门太脏，使得进入发动机的空气体在缸内燃烧不均匀，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上，所以抖动会传递到油门踏板上。

第五，轮胎动平衡不好，导致行驶中车身共振，共振传递到车身，导致油门踏板振动。这时候就需要去维修机构做四轮动平衡了。

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