更换轮胎的套筒扳手是多大的

更换轮胎的套筒扳手是多大的,第1张

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一般车都是19号-21号的套筒,另外一般车的后备箱都会配有拆胎工具。用的时候可以对比一下袖子的数量。

汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。其特征在于它由固定在直筒状轮胎螺母套中间的帽套构成。套筒既可以拧轴承盖,也可以拧轮胎螺母,特别是拧轴承盖时,由于套筒的直管可以插入轴承导管中,可以起到导向和稳定的作用,使得拧轴承盖省力、省时、安全。

换胎的基本操作流程:

换轮胎前的准备工作:首先,把车停在安全的地方。然后拧紧驻车制动器,将其换至驻车档,并将点火开关转到锁定位置。打开双闪光灯,在离汽车足够远的地方放置一个三角形的警告标志。此外,检查随车携带的工具和备用轮胎。

1拆卸轮胎:拆卸时,注意不要立即用千斤顶举升车辆。首先,用套筒扳手松开轮胎固定螺钉,然后用千斤顶局部举升车辆。固定车轮螺丝时,注意:逆时针方向松动;顺时针拧紧。使用千斤顶时,将千斤顶放在车底两侧的槽中。千斤顶支起后,依次轻松拧开松动的螺丝,取下整个轮胎,拆卸完成。

2安装备胎:安装前检查备胎,确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前,最好将拆下的轮胎放在车下,避免因千斤顶错位造成车辆三轮着地的事故。在更换备胎的过程中,最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。如果车升得太高,就要把备胎举得很高。拧螺丝时,不能顺时针或逆时针拧螺丝,要按对角线顺序拧。拧螺丝时,最好保持每个螺丝的圈数一致,以保证螺丝受力均匀。拧紧后,可以卸下千斤顶(同时卸下车底轮胎),使车辆回到地面。之后靠体力拧紧每一颗螺丝,就像拆轮胎的时候一样,也是对角的方式。

更换汽车轮胎时,最重要的是操作顺序和拧紧顺序。记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。另外,每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。

轮胎型号不同,车辆不同,轮胎螺丝也不同,具体需要看配置。

轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17192123。

车轮固定螺栓:直接将轮毂用螺栓固定,缺点是如果螺栓头部不予以防护,容易锈蚀(因此大众加了黑色塑料盖,307、206都加了镀铬螺栓盖,不仅美观,更是起防护作用)。优点是易于更换。

扩展资料:

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。

-套筒扳手

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