背挂式备胎的拿取方式和底挂式备胎的拿取方式。
第一步:掀开后备厢底板。
第二步:拧开固定装置。
第三步取出备胎小结:隐藏式备胎最容易拿取,而且不需要借助工具,正常开车的人不用教都会。
使用车型:部分硬派越野SUV、城市SUV优点:不占用车厢空间和底盘空间、备胎不易老化缺点:停车难度加大、走烂路可能导致尾门变形、拿取和装回比较繁琐。
第一步:打开防盗锁。
第二步:旋转后取下保护罩。
第三步:用套筒或扳手将固定螺母一一拧出。
第四步:取出备胎小结:背挂式备胎的拿取方式虽然比较繁琐,但还是一目了然的。
主要困难在于位置偏高,需要费更多力气,如果换做大型越野轮胎的话,那可真是够呛。
另外,那个保护罩装回去的时候得找准位置才能固定好。
使用车型:大部分MPV、七座城市SUV和部分硬派越野SUV。
优点:有利于车厢后部乘坐空间优化、适用于非承载式车身。
缺点:备胎易脏和易腐蚀、拿取和装回比较繁琐。
第一步:取下防尘盖,看到一个螺丝。
第二步:将螺丝套筒与螺丝口连接。
第三步:逆时针旋转螺丝套筒,备胎在钢索(或铁链)的牵引下缓缓降落。
第四步:往下拉钢索(或链),然后取出下方的卡子。
怎么回事? 把三角牌从后备箱上拿下来就好了,三角牌是压垮后备箱弹起的最后那根稻草 索赔? 能否把后备箱右侧,中间偏上的内饰板往里推开,把哪个微型气弹簧和周边连接的情况拍个清晰照片看一下,这个零件应该容易买到,我认为可以在左侧也装一个,或者换个弹力大一点的型号。 漆太厚 车牌太重,哈哈! 加装电动尾门 加点润滑油 我的也是,新车的时候打开直接弹起来,现在就只能开一条缝!问4s说就这样! 遇到楼主同样问题,坛子里有大神解决的吗? 什么叫三角锥? @2019
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