打开锁扣拧开螺丝。
打开汽车后排车门。向上拉起后排座的锁扣位置即可拆下后排座。拉动后排靠背的解锁开关。拉动即可放倒后排靠背。打开汽车的后备箱。拧下折页的固定螺丝即可完成拆卸。
背挂式备胎的拿取方式和底挂式备胎的拿取方式。
第一步:掀开后备厢底板。
第二步:拧开固定装置。
第三步取出备胎小结:隐藏式备胎最容易拿取,而且不需要借助工具,正常开车的人不用教都会。
使用车型:部分硬派越野SUV、城市SUV优点:不占用车厢空间和底盘空间、备胎不易老化缺点:停车难度加大、走烂路可能导致尾门变形、拿取和装回比较繁琐。
第一步:打开防盗锁。
第二步:旋转后取下保护罩。
第三步:用套筒或扳手将固定螺母一一拧出。
第四步:取出备胎小结:背挂式备胎的拿取方式虽然比较繁琐,但还是一目了然的。
主要困难在于位置偏高,需要费更多力气,如果换做大型越野轮胎的话,那可真是够呛。
另外,那个保护罩装回去的时候得找准位置才能固定好。
使用车型:大部分MPV、七座城市SUV和部分硬派越野SUV。
优点:有利于车厢后部乘坐空间优化、适用于非承载式车身。
缺点:备胎易脏和易腐蚀、拿取和装回比较繁琐。
第一步:取下防尘盖,看到一个螺丝。
第二步:将螺丝套筒与螺丝口连接。
第三步:逆时针旋转螺丝套筒,备胎在钢索(或铁链)的牵引下缓缓降落。
第四步:往下拉钢索(或链),然后取出下方的卡子。
#选车理由 原因就是因为足大品牌,福特金牛座肯定跟其他的不太一样,而且这个外观深深吸引了我,还是挺满意的。#最满意 外观是不用多说了,就是满意!豪华大气,英气十足,一看就知道是豪车。操控起来更加是满满的体验感爱不释手了#最不满意 胎噪太大了。手刹居然没有电子的。内饰也很一般般,内饰不像是一辆车该有的样子
#空间 空间有过就知道了,完全够用,前后排都一样,宽敞,一米八三的身高,坐上去一点儿不拥挤,还有自由伸缩的空间,后排坐3个没压力,后备箱很宽很深,空间大啊!
#外观 外观我是很满意的,因为本人也是一个经常运动的人,这个运动派的车身设计肯定是正中我的胃口!车轮和车灯看着就跟其他品牌的不一样,大气。进气格栅也很大很豪放!
#内饰 内饰挺失望的,搭配和颜色都不是我喜欢的类型,好在方向盘手感还可以。整体的用料也还行,质感都不错并洗车理由
#动力 动力的话就起步有点肉,起步挺慢的,但是加速很优秀啊,起步之后就很给力了。还不错。
#操控 操控还是非常舒适的,方向盘略为有点重但是不影响,主要是精准啊,指哪往哪,一点儿没偏差。过弯的时候很流畅很稳
#舒适性 平驾驶座位不知道怎么回事觉得好低,然后腰部哪里怪怪的,没什么支撑感,胎噪真的大,所以舒适性很一般,对于宝马这个品牌来说,这个舒适性有点说不过去啊!
#油耗 平均油耗我的是接近10L百公里,因为大多都是走市区和郊区,没怎么上高速。所以这个油耗还是在接受范围之内的。
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