这年头让我激动的新车似乎越来越少，一个是无论设计还是性能大家越来越趋同，一个是竞争已如此饱和，每个细分市场每种类别的车型，很难在同价位情况下给出比对手多出来的，且让人尖叫的优势。但看了今年福特的新车计划之后，我惊喜发现又找到那份久违的激动。哪怕这些车型我暂时买不起或者不会买，也不妨碍我为它们喝彩，特别是在疫情阴霾未散的悲观心情笼罩之下，我太需要“这精彩的人间世”来找到寄托和希望。
闲话少叙，直奔主题，拿车来说话，拉对手来比划。
全新福特探险者：和汉兰达比尺寸、动力，和途昂比价格
比起翼虎、锐界，中国消费者对探险者并不算太过熟悉，毕竟之前因为进口的身份，接近50万的价格限制了它的销量和影响力，但这并不妨碍很多人被它大气磅礴的外观所打动。也需知道，自1990年第一代车型发布以来，探险者的累计销量已达800万辆，成为美国历史上最畅销的SUV车型。
在今年，长安福特公布了国产探险者的计划，这意味着价格门槛有望从40万降到30万出头，如果再好好看看新车的产品信息，研究下这个价格带（30-40万）的SUV市场，OMG!你会发现全新探险者几乎是碾压级的存在。
先看块头尺寸，全新探险者长宽高分别为5075×2004（2020）×1778mm，轴距为3025mm。而汉兰达车长为4890mm，途昂则是5039mm。外观方面，比起汉兰达（当然改款之后还是好了很多）、途昂的略显中庸甚至臃肿，全新探险者看上去孔武有力，充满现代感和运动气息。
当然驾驶感受一直都是福特的强项，现款进口版的探险者驾驶感受就很不像一台大车，而全新车型据海外测试评价，操控感又有提升，如更强的发动机，且发动机改为纵置布局，位置比现款车型更靠后和靠下，有助于整车的重量平衡和重心降低。
新车搭载23T涡轮增压发动机（福特野马同款），预计匹配10速手自一体变速箱（这一句是重点）。要知道，目前汉兰达还是6AT，已上市新车别克昂科旗9AT已经独领风骚。
更让人激动的是，参考之前金牛座、锐界拥有搭载27T V6发动机的性能炸裂版本的优良传统，全新探险者也大概率会引入30升的涡轮增压发动机版本，最大功率为370马力/5500rpm，比现款高配车型搭载的是35升EcoBoost双涡轮增压发动机，排量降低但动力参数反升。
明白了吧？那些本来打算买汉兰达高配车型的人，很可能会咬咬牙提高预算，考虑外观更大气，动力更强的全新探险者；而本来考虑途昂、昂科旗的客户，全新探险者30T六缸发动机的动力和“高级”优势，也是很难拒绝的。因为昂科旗全系只有20T，途昂虽然有25T六缸版本，但探险者的定价肯定会比它更低，何况排量还更大。
最后再补充两点：1动力才是一款好车的核心，对这样的“大车”来说更加重要，因为他们的用途不光是日常代步；2从申报信息中，国产探险者提供8种前脸格栅设计，包括更加个性的ST-Line以及ST版等，你可以理解为原厂的改装版本。
全新福克斯ST：高尔夫GTI，呵呵……
如果说探险者的客户多属于成家立业的中产阶级，购车兼顾日常通勤和长途举家出游，那么福克斯ST针对的目标群体则要小众得多，年轻热血有消费实力不说，还要能拒绝同价位那么多SUV的诱惑，要么是资金足够，家里话语权足够，要么是单身贵族，要么是家里买第二台/第三台车，找完全属于自己小天地的富人阶级……呃，我这种买二手车的人就不知道怎么归类了。
不管如果，这样价格不菲的小钢炮虽然不可能有太多销量，但它们的产品魅力是最能代表汽车的精髓，它们的拥趸也是最不“油腻”的那些人。
我们来看，20多万的预算，这样的车型屈指可数，86/BRZ造型拉风，情怀满满，但20自吸发动机的“羸弱”动力是绕不开的短板；雷诺梅甘娜RS价格又在30万以上，西雅特LEON毕竟年代久远属于现款GTI的上一代车型（高尔夫6平台），真正的对决就在高尔夫GTI和福克斯ST之间展开（两者的价位也咬得很紧）。
无独有偶，两款车都刚刚发布新车信息，GTI无论外观内饰配置都全面优化，但动力方面，引入国内的汽油机版本，依然是20T和7速双离合。再看全新福克斯ST，23T发动机最大功率为280马力，峰值扭矩420牛·米，其0-100km/h加速将低于6秒，提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱。
这一次，我站队福克斯ST。因为对小钢炮来说，比拼的不是时尚配置或者内饰的精细（虽然两者都不错），而是动力和操控乐趣，我知道大众的发动机和双离合匹配得已经很纯熟，动力输出和油耗表现都很优秀，但手动档的纯粹机械乐趣是再高级的自动变速箱也比拟不了的。而且，这一次福克斯ST动力比上一代还有提升，20T换成23T，可以说是更加凶猛，驾驶的乐趣和激情，不就是主要来自这些吗？
福特“小猛禽”Ranger：本来就没对手，新款来了会更牛
最后看看进口福特这台皮卡Ranger Wildtrak，它的目标人群似乎比福克斯ST这样的平民赛车还要小众，但随着国内皮卡政策的放宽以及消费者的多元化需求提升，Ranger的市场潜力其实相当广阔。
皮卡既能载人又能拉货的突出实用性，是普拉多这样的硬派越野车也给不了的（比如货斗装山地车、摩托、皮划艇），如今国内的皮卡市场呈现明显的两极分化现象：一个是低端的皮卡几乎纯粹作为拉货工具车使用，主要价格带在15万以下，以自主品牌长城、中兴、上汽大通和合资品牌江西五十铃、郑州日产等为代表；而高端皮卡则作为富人的大玩具，价格往往50万以上，福特猛禽、丰田坦途是典型代表。
那么在25-30万价格市场带，许多中产人群发现，虽然有太多的城市SUV可以选择，但它们还是不够“硬核”和好玩，有没有一台大品牌的皮卡，既有同价位SUV的内饰、配置方面的现代、精致和舒适，又有强大的载货和越野能力，而且还不像工具车那么无趣呢？在福特Ranger之前，似乎还真没有。
Ranger（现款车型定价3058万元后来终端有较大优惠），外观上小号猛禽的既视感，威武霸气又不乏现代都市气息；尺寸上既不像猛禽那么硕大（也带来城市使用的不便），又比D-MAX、日产纳更加壮硕威猛；内饰和配置基本上达到锐界的水准，而且还是柴油发动机，动力很奔放，油耗却矜持。
据了解，东南亚地区的全新2019款福特Ranger Wildtrak把此前的32L直列五缸柴油发动机（国内福特Ranger同款）舍弃，换装两款新发动机，一款是20L的TDCi VGT单涡轮柴油发动机，动力数据为132kW/420N·m；另一款则是福特Ranger猛禽版上的20L Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机（157kW/500N·m），两款发动机都匹配10速自动变速箱（现款为6速）。
从参数来看，排量虽然小了05L，但动力并未减少太多，且10速变速箱也是同级唯一的存在，这意味着税费、车价和油耗和都还能进一步降低，根据《皮卡车市》的分析，福特Ranger Wildtrak由于同样在福特泰国工厂生产，未来也有很大希望换装这两款发动机，那么在国内能开上简装版的“福特Ranger猛禽”指日可待。
说得再直白一些，如果新款Ranger引入国内，价格可会比现款更低，且油耗也更低（此前车主反馈百公里综合油耗为9-11L）。
现在主要问题：一个是新款Ranger能不能今年引入（这里官方还没有确切消息），一个是国内皮卡政策的进一步开放程度和消费热度（这也很大程度左右着第一个问题）。
写在最后：本文提到的三款福特新车都做到了其细分市场的“人无我有”，这也是福特在中国市场加大脚步奋起直追的一个侧面。根据“福特中国产品330计划”，福特中国将在未来3年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌。在2020年，福特/林肯将有10款新车上市，包括国产福克斯旅行版、国产探险者、国产林肯冒险家、国产林肯飞行家等。
服务方面，去年下半年，长安福特在行业内首推全车系3年（或6次）免费保养服务，以及2年不限里程的免费道路救援服务，加上此前推出的针对福克斯和福睿斯车型的5年（或20万公里）发动机超长质保服务，和其产品计划一样力度空前。
如此密集的产品投放，如此节奏的组合拳，福特改头换面“重振河山”的决心可见一斑。从目前这一代新车的亮点，和此前福特在配置、定价等方面诚意来看，一个更加繁荣的中国车市，也乐于见到福特的这般新气象。
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在国外，皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国，由于政策和其他原因，大多数人只把皮卡当作卡车使用，而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡，对于大多数国内消费者来说，它只能作为纯粹的个人爱好，只能在农村使用。如今，随着国内政策解禁的春风，越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品，如长城炮，反响良好。
不过，对于一些高端用户来说，长城炮等车型并不合格。对于这部分消费者来说，福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽，是他们心中的白色月光。在中国甚至世界上有无数的粉丝。今天大橙仔为大家介绍2019款福特F-150猛禽。其厂家指导价为5238-6128万元。
这一代猛禽，在外观上，依然是大家熟悉的美式肌肉车风格，具有很高的辨识度。在车头部分，福特F-150可以为不同的消费者提供几种不同的前脸样式。目前，在国内进口和销售的车型前脸基本都是大尺寸的中网格栅，而前大灯采用了不规则的造型，看上去非常霸气。前保险杠采用了细长的风格，下面是一个银色的大挡泥板，具有很强的越野氛围。
内饰方面，依旧是浓浓的“美”味。布局简单整洁。与外观一样，内饰也采用了很多直线来营造强烈的风格，集实用性、舒适性和科技性于一体。在中控台上，还包裹着采用缝纫技术的柔软材料。其中，带有记忆功能和按摩功能的真皮座椅、独有的意大利Dinamica豪华微纤绒顶棚、全景天窗、B&O的高端音响等都彰显出了头等舱的豪华。所以，这款车绝对算得上是成功男士的标配座驾。
动力方面，福特F-150 LTD搭载35T发动机，并且配有10速手自一体变速箱。由于车的重量比较重，加速度可能没有那么大，这不会给驾驶员带来太大的压力。然而，各种驾驶模式都能适应不同的路况，无论是在城市道路上还是在野外越野，都能轻松应对。
虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间，但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说，从猛龙开始，这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟，猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除，很难说！
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喜欢硬派越野的朋友们应该都了解福特猛禽这台皮卡，可以说越野性能十分强悍，而且内饰做工等方面跟豪华车完全有一拼，可以说深受消费者的喜爱，我也是其中一员，我跟福特猛禽的差距，现在只剩下钱了，哈哈！
近日，神奇的海外媒体曝光了一组全新福特F-150的路试谍照，新车使用了福特最新家族版设计，预计将在年内底特律车展亮相，一起来看看吧！
全新F-150虽然包裹的非常严实，但是也能从细节方面发现不少信息，前脸相比老款来说，有了非常大的变化，进气格栅尺寸进一步加大，周边使用了大量的镀铬饰条进行装饰，整体看上去更加高级。大灯组跟进气格栅完美相连，这种方形大灯组虽然看起来不是那么惊艳，但是却充满了力量感，整个前脸气场十足。
侧面来说并没有什么变化，毕竟皮卡再怎么设计也是那个造型了。尾部来说唯一的变化就是尾灯组，尾灯组使用了大量的直线设计，棱角分明，点亮后辨识度极高。排气是一大亮点，这台车使用了单边斜出的排气布局，粗壮的排气管绝对是加分项，进一步的增添了几分力量元素。
全新F-150预计使用一台35L EcoBoost V6发动机，最大功率达到了380马力，峰值扭矩为672牛米， 全系匹配一台10速手自一体变速箱，动力方面可谓是十分强悍。
这台车并不是定妆照，具体长什么样，还是车展上见吧！溜了溜了
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1118万的国产猛禽！轴距近3米1，配25T柴油发动机，比炮更凶猛
相信对于很多中国人来说，依旧认为皮卡是“货车”的一种，即便是F150、坦途、RAM1500这些大家伙，也只不过是售价昂贵的“货车”。但事实上这两年随着越来越多的省份解禁皮卡入城，皮卡市场正在健康稳定地发展着。今天就和大家聊一款国产经典皮卡车型，它就是来自江西五十铃旗下的-2020款铃拓。
作为一款在国内和福特猛禽齐名的经典皮卡，新款 铃拓整体造型看上去非常的硬朗，前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰，立体感十足，搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线，霸气中带有些许精致感。毫不夸张地说，整体的造型相比于长城炮、纳瓦拉、风骏5等同级车相比，个人觉得铃拓确实要比它们更加凶猛一些。
车尾的货厢便是皮卡的精髓，新款铃拓的承载能力十分强大，内部还设有锚点，方便固定货厢内的货物。在车身尺寸上，新款铃拓的长宽高分别为为529518601830mm，轴距达到3095mm，其接近角与离去角分别为25°和21°，可以轻松应对各种路况。
动力方面搭载了一台25T柴油发动机，最大输出150匹马力，最大扭矩360Nm，匹配的是6挡手动变速箱，在中高配车型还有四驱系统加入，这套动力组合不但能够满足城市消费者的消费需求，在川藏这一条线上也很吃得开，也就是说，在越野这一块几乎没有它过不去的。
最后人们担心的就是它的售价了，据了解，该车的起售价仅为1118万，顶配车型为1548万，外观酷似福特猛禽的铃拓，不但拥有着强大的性能，并且，在价格方面它也是占据着绝对优势的，不知道各位车友们是怎样看待这样一款如此凶猛的皮卡车呢？
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太平洋汽车网1、外观区别，猛禽和普通版最大的区别就是猛禽前脸中网有个巨大的“FORD”logo。2、动力区别，猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲。3、价格区别，猛禽的价格比F150的价格要贵一些。
福特皮卡被统称为F系列，最畅销的自然是入门级别的F150，但是很多人对猛禽和f150区别是什么并不了解，今天就来聊聊两者之间的区别，同时提供福特f150皮卡报价。
福特f150和猛禽的区别总的来说，福特猛禽F150是普通F150的高性能版本，还可以从外观、动力等方面区分它们：
1、先来说说猛禽与f150外观区别，猛禽和普通版最大的区别就是猛禽前脸中网有个巨大的“FORD”logo，专用的外观部件使得猛禽版更加强悍。
2、f150和猛禽的动力区别，猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲，猛禽搭载了V6双涡轮增压发动机，最大功率可达422马力，而F150同样是V6发动机，不过最大功率只有380马力，最大扭矩也要比猛禽小一些。所以说F150（包括其他F型号）和猛禽的区别非常明显，无论是从外观、配置、动力都有所差异。
福特f150皮卡多少钱福特f150指导价：5238-6128万元（二手车价格2300-4980万元）再来看看2019新款福特f150尺寸参数，整车长宽高为5907/2083/1954mm，轴距达到3685mm，后货箱尺寸基本与旧款差不多，常见的就是671英寸（17米左右）的货厢。采用米其林品牌轮胎，轮胎规格为275/55R20，与之搭配的是6辐铝合金轮圈，样式比较粗狂，非常适合越野。
新款福特f150皮卡搭载35TV6双涡轮增压发动机，最大功率为380马力/5500rpm，最大扭矩为672牛·米/3000rpm，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并具备标准/拖车/雪地/经济/运动共五种驾驶模式，真是既能装人也能拉货！
买车是很多人终将面临的问题，除了考虑外观、性能、实用性以外，个人的喜好也经常占据决定性因素，而喜好又很大程度取决于你的性格甚至 星座 。这次就让我们跳出技术层面，从 星座 的角度来看看哪款车在冥冥之中最配你！
白羊座(321-419)
这样看来，直爽的白羊男生最合适车型应该是宝马3系。首先，蓝天白云标志和白羊座一样象征着“最原始的力量”，而3系出色的操控和动力，也可以在小白羊火气爆发时，让他们释放心中的情绪。如果有一天宝马做一次客户 星座 调查，很可能会发现3系车主里白羊男占了多数…
性格奔放、如狼似虎的白羊座女生，并不像男生一样过分追求速度的快感，Jeep牧马人理所当然成为了她们最好的选择。牧马人硬朗的车身和张扬的设计，无时无刻不传递着野性和自由，你完全可以想象出来：一位穿着长靴、戴着墨镜、留着披肩长发的白羊美女迈出牧马人车门的样子，简直有范儿极了！
金牛座(420-520)
虽然金牛女同样注重安全和家用，但外观对“拜金”且“商务”的她更为重要。每个金牛女都有着一颗开超跑的心，但拜金归拜金，回归现实以后，兼顾德系安全品质和帅气外观的灯厂奥迪A4L成了她们的不二之选。
随着年龄增长，她们还可能会选择更为沉稳的A6L作为代替。同时，以目前A4L的优惠力度及不错的保值率，相信可以取悦众多金牛座女孩。
双子座(521-621)
要给双子座选一款车，实在是太难了！他们有着“见人说人话，见鬼说鬼话”的双重人格，如果没有一款车能满足他们的两个人格，那只能买两辆了。双子座最大的性格缺点就是三分钟热度，但十分开朗的外部特征，却让他们朋友很多。因此我也为他们选出了以下两台车。
由于给双子男选车用尽了我的脑容量，双子女的配车实在有点想不出来。为了保证真实性，我特意采访了多位朋友圈双子女同学，没想到她们竟然都喜欢中大型SUV！
其中作为996码农的Eliza发言最有代表性：“我喜欢大个儿的SUV，但必须外观内饰都好看，例如雷克萨斯LX那种，因为双子座女生的两个脑袋太聪明，想的太多，自然就没安全感了。一个大的车就像外骨骼，好像我个体的延展，自己也就变得高大威猛了。”你看，即使是满脑子代码的双子女，依然可以很感性。（还是要好好写代码搬砖，才能买得起呀TAT）
巨蟹座(622-722)
巨蟹女在坚硬的外壳下面有着一颗柔软的心，婚后的她们不仅充满母性光环，在顾家的同时还非常有爱心。这样的她们对性能其实并无太多要求，一台价格略低且能够满足接送孩子的买菜车才更为适合她们。
在如今开放二胎的政策影响下，“恋家”的巨蟹女在婚后几年时间里，或许会需要一台空间更大的车来满足家用。有没有一台车可以同时满足这两个条件？我前思后想，最终本田Jade的画面出现在了脑海里。较低的油耗、柔和的动力、充足的空间完全可以满足二胎家庭的使用，也同样是好妈妈的标配❤。
狮子座(723-822)
狮子男的大男子主义气息很重，而且特别要面子，必须要有成功人士的范儿！所以一般的品牌他们是看不上滴！“ 社会 人儿”最爱的霸道和陆巡也许并不能入他们的法眼。一个想当狮子王的狮子座更注重的是品牌底蕴所带来的高级感，这样看来，英国皇室座驾路虎揽胜配他们最为合适啦。
狮子女热情阳光，也是最讲义气的12 星座 女性，没有之一。相比起热情似火的狮子男而言，她们反而有着温柔如水的心境。同样事业心很强的狮子女，个个都有一颗当女王的心。开朗而不失优雅，相比英国皇室座驾路虎，她们或许更为适合具有流畅美感的昔日美国总统座驾--林肯。
处女座(823-922)
为什么这样说呢？因为要满足处女座的心实在是太难了，选日系说不安全，选美系说油耗高……不论你选什么车给他们，或许都能被挑出茬儿来。而只有一个品牌的车，他们大概无茬可挑，那就是--大众。
大众车的外观并不出众，但也挑不出瑕疵，毕竟符合大众审美。而且技术也成熟、油耗还不高、动力算得上中规中矩…这样的车，如果处女男还能挑出来毛病，大概只有烧机油了。
对比男生，女生大概会在“事儿B”上多出一个“更”字。但通过咨询周边同事了解到，处女座女生的座驾，普遍都更为奇葩。
以最为代表性的宝马5系GT 为例，这大概是她们综合了多项包含美感、动力、安全在内的各种要素，最终思考后得到的“完美”车型。或许处女座的女生们，的确适合这种很“葛”的车型吧！例如歌诗图什么的
天秤座(923-1023)
别看天秤“选”不出来，那是因为人家眼光高。由于天秤男更在意生活品质，所以他不会在买车上花费过多积蓄，买车后也不会经常换车。天秤男在选车上有一套自己的木桶存水概念：所有木条都得一样长，水桶还得跟水缸一样大！
因此，如何选一台满足苛刻标准还尽可能服役长久的车成为了重中之重。综合考虑后，丰田是最为适合天秤男的品牌。首先从技术稳定性来看，丰田的服役周期可以满足天秤男的需求，这大概也没有人会反驳。而在外观上，该品牌极具冲击感的最新旗舰AVALON亚洲龙，配上颜值巅峰的天秤男也最为适合。
天秤女最喜欢陪伴的感觉，“陪伴是最长情的告白”简直就是她们的个性签名，这都是因为陪伴能带来足够的安全感。大多数天秤女都会选择购买一台SUV来作为自己的“靠山”。经过我的反复调研发现，对于选车，天秤女也是个十足的颜值控！
有颜值的SUV…答案显而易见，那就是马自达CX系列啊！日系的魂动设计在颜值上几乎没有对手，再加上该车在E-NCAP中5星好评的安全成绩，如果不买它，我看也只能加钱上卡宴Coupe了。
天蝎座(1024-1122)
天蝎男自我主义色彩很强烈，在选车这类事情上从来不受别人意见所左右，只要认定了就一定会爱到底。同时，他们还特别喜欢炫技，但凡上了他们的车，他们可就把车门“焊死了”，因此就算是坐后排也要系好安全带。
射手座(1123-1221)
酷爱自由的射手男，不仅喜欢结交朋友也热爱极限运动，这一下就缩小了选车的范围，为了满足活蹦乱跳的他们，我推荐福特猛禽F-150。
其夸张的前脸与强悍的动力（高油耗）将侵略性与爆发力完美诠释，而这样一台车所带来的通过性和可玩性，不仅满足多数越野和出游的需求，同时还能通过这台车认识不少玩车的朋友！这对射手来说简直再好不过了。
射手女性格直截了当，不爱耍心机，所以很多人都觉得射手女是像好哥们一样的存在。但这样的她却有一点点任性和偏激，也可能是因为火象 星座 普遍爱较劲所导致的。
作为射手女的代表，头文字D中的秋山和美就是这样一个人。在故事的最后，她自己考驾照、找工作，不只是听别人的话做事，希望通过自己来掌握人生走向。如此不羁的射手女，最佳拍档应该是一台性能车。要我说，不如买一台丰田全新Supra怎么样？
摩羯座(1222-119)
摩羯女其实有一个致命的缺点，那就是喜欢骗自己，说白了就是爱凑合。这导致多数摩羯女就算爱错了人也不愿放手选车上也亦如此，因为配置高、价格低、外观也还算说得过去就买了，但开回来以后越来越后悔，还要一直在心里跟自己说“哎，起码便宜，挺好的”。
水瓶座(120-218)
采访完我就后悔了。水瓶男买车就一个字儿：绝。说白了就是要个色。不仅要与众不同，天底下必须独一份，坚决不允许出现第二辆（你看还是买飞船合适吧），而且性能不能差，外观还得好看！甚至有些瓶子回复我时，连改装件都选好了…而且千万别跟他们提纯电动特斯拉什么的，他们原话是“那是车吗，再快我也看不上”。
看了一圈，能入水瓶男眼的，只有那些叫好不叫座的小众性能车了。鉴于每个水瓶都不想跟别人一样，所以我就多列出几款，瓶子们看着挑吧！
1 雷克萨斯 RC
2 福克斯 RS
3 丰田 86/斯巴鲁 BRZ
4 梅甘娜 RS
5 斯巴鲁翼豹 STI
6 Mini F56 JCW
7 宝马 M2 Competition
令我万万没想到的是，相比起水瓶男的百花齐放，水瓶女的回复竟然90%都惊人一致，那就是--买宝马。而且还不拘于一种车型，有Z4、X3、M2和5系之类的等等，水瓶女竟然如此热爱驾驶？因此我建议从今儿起，水瓶女直接叫宝马座吧……
除此之外还有一些水瓶女保留了男生的特性，她们有要改装吉姆尼的、有要改个房车住里面的，甚至还有BJ80！我现在极度怀疑她是想改成大G出去撩19个汉子。
双鱼座(219-320)
双鱼男之所以如过街老鼠人人喊打，并不是因为别人黑他。他可以说是“万花丛中过，我是园艺师。”双鱼男能够将浪和渣玩出花儿来，如果说他们的这种“浪”很像法国人，那可能再合适不过了吧。因此，为了让他们深度彰显法国人的浪催情怀，我要推荐雷诺科雷傲。
作为一台法国车，科雷傲内饰有着一定高级感，跟双鱼男所希望的一样：“该硬的能硬，该软的能软”。而且SUV车型内部空间很大，后排座椅不仅支持比例放倒，还与后备箱保持齐平，在车里备个充气床垫，相信双鱼男会觉得很“方便”。
最后一个，就是我们十二 星座 中最浪漫的双鱼女了。她们最爱的就是幻想，最不懂的就是拒绝，犹犹豫豫、唯唯诺诺活像一个现实版林妹妹，但这丝毫不影响她散~发~魅~力~（请配合扭动身体），你可能会问：这不一白莲花么？诶，这可不是我说的昂！
不仅如此，双鱼女还会经常分不清幻想和现实陷入自己的悲观琼瑶剧本里，所以时不时装可怜地哭哭哭+嘤嘤嘤+555同样是她们的标配。有没有一款车能够救救双鱼，让她们别哭了？有！买DS啊！像这种活在梦里的嘤嘤怪不就应该拥有一款如“梦幻般设计”的车吗！当然，如果双鱼**姐不同意的话，不如自己幻想一个吧~
福特猛禽很高贵吗？看看这款F150，手摇车窗！用来拉木头运牲口
北美地区消费者确实很偏爱皮卡车，其中福特f150系列车型几乎常年都可以稳坐销量王位置，畅销的程度甚至可以媲美中国市场上的五菱宏光。对于中国车迷而言，最想要的美系皮卡车可能就是福特猛禽，然而这样的车型进口到中国市场之后往往都售价不菲，已经达到了豪华车级别，所以很多中国车迷认为福特f150系列车型很高贵。
其实福特猛禽皮卡车只是一种特别车型而已，真正的f150系列皮卡车型号有很多，其中也不缺乏一些定位比较低调的车型。比如近日福特汽车推出了一款f150牧场版本，从名字就可以看出这款车显然就是为广大农场主量身定制，新车虽然隶属于福特f150系列，但是外观造型方面已经有了很大的改变。
车辆前脸采用了更加夸张的加厚保险杠，而且防撞钢梁直接覆盖到整个车头，这样的设计开起来完全不心疼，遇到一些磕磕碰碰也不用花费太多资金去维修，至少车头部分保护非常周到。车辆侧面可以看到原厂搭配了防脱圈轮毂以及at越野轮胎，因为车辆离地间隙非常高，所以侧面还搭配了原厂脚踏板。
这款特别车型的侧面比较奇特，因为驾驶舱当中只保留了两个侧门，这样的设计很好理解，因为该车型属于农场或者牧场应用场景，需要进一步拓展货斗的容积空间，所以去掉驾驶舱第2排座椅之后，可以进一步加大装载能力，平常拉拉木头或者运运牲口都是不错的选择，至少装载能力远超普通版本福特f150。
打开车门之后可以看到，虽然设计师只保留了一排座椅，但是为了增强实用性，这款f150车型的前排驾驶舱当中竟然直接安装了三个座椅，这三个座椅呈品字形结构布局，中间的座椅面积确实不大，但是应付短途应急出行也是没有问题的。因为这样的车型生来就是干活的，说白了就是比较低端的农用车而已，所以车内配置非常简陋，中控台面上几乎都是黑色硬塑料材质，车门内侧可以看到经典手摇车窗。
目前该车型的最终定价还没有公布，但是对整体配置进行缩水之后，整部车的成本肯定会非常低，预计将会比福特猛禽皮卡车型便宜至少40%以上，确实很适合作为美国农民的专属座驾。所以总结来看福特f150系列当中产品类型相当多，这样的低端农用车也是主流，正是因为多种多样的车型促成了f150的夸张销量数据，并不是所有的美系大尺寸皮卡车都很高贵，也许在别人的眼中这只是工具车而已。
问题来了，你觉得这款福特F150皮卡车适合引进中国吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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福特猛禽属于货车。以下是福特猛禽的相关介绍：1、外观方面：福特猛禽F-150车型依然保持了十分经典大气的造型风格尤其是方正硬朗的车身造型体现了一种硬派越野车独有的造型风格而且全新分层式的熏黑运动型灯组和大尺寸的黑色前进气中网也让这台车的前脸造型具有很高的辨识度再加上全新造型粗犷风格的黑色前保险杠可以说将福特猛禽F-150的豪放风格体现得淋漓尽致。在车身尺寸方面福特猛禽F-150的长宽高分别为5910\u002F2192\u002F1992mm轴距达到了3708mm。2、动力方面：福特猛禽F-150搭载一台35LEcoBoostV6发动机其最大功率为280kW（380PS）峰值扭矩为672N·m。传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。
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