哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。
对于国人来说,福特F-150猛禽早已成为美系皮卡的最佳代言人,猛禽上山下海无所不能的硬实力更是深入人心,虽然名气很大但是在国内因为政策上的限制,导致名气大但真正买它的人不是很多。因为它的进口车型是按农用车的形式进口,15年强制报废,上牌后必须必须贴反光条,而且车辆管理是以货车的管理规定。而且像在北京、上海等城市进市区有限制,而且像在成都都不能上高架。这样一系列的条条框框让F150猛禽的喜爱者望而却步,当然这只是大彪我了解到的。也希望大家分享分享你所在的城市有怎么的限制?
F150无论是装X也好越野也好,原厂十分协调均衡,不太需要额外加装什么。每个人买车都有自己的理由,有的很理性会从性价比、参数等方面进行考虑,有的则非常感性,就是看中这款车的某一个亮点就会买下来,还有就是理性和感性相结合的,买一辆自己心水已久的车,就像今天通过我们检车家委托我们检测的这位粉丝就是看中了猛禽的实用性和越野性,更主要的是猛禽霸气的外形,可以彰显出男人的野性和硬气。不是有这样一句话吗!对于猛禽来说:除了地库那里都是路!哈哈哈!
好了话不多说我们就来开始今天的检测任务吧!
首先来介绍一下这辆福特F150的基本情况:
车辆年款:2011款 62L SVT Raptor SuperCrew
表显里程:67770km
出厂日期:2012年11月
当你新车指导价:728万
卖家报价:25万
检测地点:广西南宁
先简单绕车一周看下外观大致情况,外观有些小剐蹭和小坑,两侧车身有贴花改装,如果像上图中那样的剐蹭和小坑比较多的话,那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于F150这种美国农用车,使用环境糙一点也无妨,最多就是影响美观和卖相,既然影响卖相就会影响车辆的实际价值,所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。
一圈漆面检测下来,对这辆车有了一个大概的了解:左后翼子板钣金喷漆、右后翼子板喷漆、大顶也有一个轻微的钣金修复,ABC柱无大碍。仅从漆面来说,车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说,不排除有整体换壳的情况,因此不能掉以轻心。
打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘,看来卖家并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况:62L自然吸气V8引擎,最大马力417匹,最大扭矩588牛米,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
开始检测机舱细节,大灯和水箱框架有很明显的拆卸痕迹,冷凝器也有修复痕迹,水箱生产日期与车辆出厂日期一致,推测可能是因为修复冷凝器导致的拆卸。
气门室盖存在油渍,暂时不影响使用,不过后期根据使用情况进行检查和维修即可。
接下来检测各项油液的使用情况,只是机油脏污需要购买后更换一下,同时也建议大家在购买二手车以后把机油机滤更换一下,电瓶寿命良好,但是需要充电,正常行驶充电即可,防冻液有些亏损后期 需要添加。
内饰上,福特F-150的车内布局较为大气,具有美系车简约的设计风格,看着是比较令人满意的,而且这款车搭载了多功能方向盘,具有上下和前后调节的功能。车内的行车电脑屏幕是彩色的,不过液晶仪表的样式是非全液晶。
首先对车辆座椅地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,地毯下面均没有干燥整洁无泥沙,当然螺丝也只是判断一部分,还需结合其他部位进一步判断。
转向柱周围没有锈迹,后备箱底部、至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。
开启电门钥匙仪表自检正常,启动后胎压灯点亮,后期需要检修轮胎是否漏气或胎压不足,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为67770KM,依次对导航,倒车影像,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,功能和按键均无任何异常。
静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受,动力在起步初段来的很快,给油就窜,城市路况驾驶毫不吃力,随着速度的增加,动力输出趋于平稳,而大排量发动机的底蕴让车辆在全速域区段都能保证绵绵不绝的动力输出,让驾驶者始终能够从容支配深厚的动力。
底盘检测的重要性不言而喻,像什么发动机变速箱是否有拆修、漏油、底盘是托底,悬挂系统是否拆卸维修等等很多问题都需要查看底盘才能发现。
发动机与变速箱连接螺丝无拆卸痕迹,连接处无渗油,可以看出发动机变速箱是原厂状态。
车底中部横梁无拆卸痕迹,车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹,综合发变连接处螺丝和车身底部横梁,可以排除发动机整体吊装维修情况。
转向机存在漏油问题,目前不是很严重,但还是需要注意助力油是否亏损,后期还是建议及时处理比较好。
车身大梁上存在防冻液渗漏痕迹,因为角度问题只能看到是水箱位置可能存在渗漏,后期建议去修理厂及时检查并及时修复。
最后检测轮毂、轮胎和刹车片等部件,四轮轮胎有一些老化,后期根据使用情况更换即可,刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心,根据轮胎和刹车盘的损耗情况也和车辆表显相符。
经过两个多小时的检测,整个检测就算是全部检测完成。总得来说车况一般,虽然外观多处喷漆,大顶钣金喷漆,左后翼子板钣金喷漆,但是毕竟这车一般都是用来跑烂路的车,这种情况还是可以理解的。但是像冷凝器存在油渍,气门室盖处存在油渍,水箱处存在渗漏痕迹,转向机处存在多处油渍,四轮轮胎老化这些问题要是二手车中常见的问题,在日常行驶中主要及时检查和维修也不是什么大问题。
当然了检测完车况我们也来看看这种类型的车到底现在还值多少钱?经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万,相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛!所以就看到时候能砍到多少了!
相对来说想福特F150猛禽这种车型,一般都是拿来玩的所以价格方面肯能不是关键,主要还是车况。其实很多人都不解为什么明知道福特F150猛禽这么多上路限制还是有很多人买?其实大彪我觉得吧!主要还是其强大的性能和可靠性,如果你是出去玩这车的实用性肯定满足你的大部分需求。不知道大家怎么看?可以在下方评论哦!
各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大彪,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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福特猛禽62百公里油耗18升。以下是Raptor 62的部分介绍:
发动机:
Raptor是福特旗下的一款皮卡,采用两款发动机,一款是35升双涡轮增压v6发动机,另一款是62升v8自然吸气发动机。
车身尺寸:
猛禽的轴距为3688mm,长宽高分别为5895mm、2192mm和2004mm。
功率:
Raptor的62升自然吸气v8发动机最大扭矩为412马力,588牛·米,这款发动机的最大功率转速为5500转/分。该发动机配备多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
百万购车补贴
提到福特猛禽Raptor,你会想到什么?很多人的第一反应可能会是福特F系列皮卡,尤其其中的福特F-150猛禽,不仅在北美市场取得了十分亮眼的销售成绩,其知名度还在全球范围内广为传播,让不少越野发烧友对其爱得狂热。
猛禽家族添新丁能合法上路的最强Bronco
而你知道吗?猛禽Raptor并不是只有皮卡车型可选。
曾获得“2022北美年度SUV”的福特传奇硬派SUVBronco也有一款猛禽车型——BroncoRaptor,号称是有史以来能合法上路的最强Bronco。
这款被很多车迷视为梦想之车的福特BroncoRaptor,基于Bronco普通版车型打造而来,并针对底盘、动力等方面进行全面升级,硬汉指数大幅提升,挑战路虎卫士、吉普牧马人等豪华硬派SUV丝毫不逊,甚至高速越野能力要更优于这些竞争对手。
单从外观方面,就能够感受到BroncoRaptor这款车型的威武霸气。其前脸进气格栅霸气有力,黑化的处理更显硬派气息,搭配中间大尺寸的“FORD”字母标志,彰显档次感与高性能范的同时,也突出了整车的辨识度。两边大灯组则是复古的圆形设计,向初代车型致敬。前保险杠设计更加粗犷,采用大尺寸银色护板和黑色保险杠的组合,力量感十足。前包围的整体造型坚实硬朗,很有越野范。
另外,它有着平直的车身轮廓,颇具硬汉气质,再配合贯穿式车身腰线,就更显大气英姿。并且,车身运用了宽大的轮拱设计,配合下方达37英寸的大尺寸越野轮胎,充分彰显新车越野性能。据悉,新车的最小离地间隙为333毫米,接近角47.2度,离去角40.5度,跨越角为30.8度,越野通过性堪称顶级。
BroncoRaptor的越野气质还体现在车尾部,其外挂式的备胎格外抢眼。两侧矩形大灯组的设计,进一步提高了新车的识别度。下包围厚实粗旷,采用纯黑配色,在耐脏的同时,也具有厚重感。
说完车的外观,我们再来看看车的内饰。Bronco猛禽的座舱内设计简约大方,整体“黑红”拼配,颇具质感。中控台设计规整,凸显硬朗气质,12英寸中控显示屏使用内嵌式设计,并搭配较多的物理按键,更注重越野实用性。车内软包用料毫不吝啬,并提供拼色安全带以及猛禽Raptor专属座椅刺绣徽章。
说到动力方面,搭载3.0TV6双涡轮增压发动机的福特BroncoRaptor,最大功率超过400匹,匹配10速自动变速箱,为适应沙漠及高速行驶的高温环境,发动机还有新设计的中冷和进气系统。此外,新车还针对底盘进行升级,配备由福特与避震制造商FOX合作的高性能越野稳定悬架(HOSS)系统,同时也全面吸取了福特在各大越野比赛中的经验和技术,包括Baja1000以及北美最艰苦的越野比赛Ultra4Racing等。
福特“越野之王”年内引入国内全系或60万起售
据悉,福特BroncoRaptor猛禽版这款车型,在美国的官方指导价是78,580美元,算上选装和地区经销商平均加价的费用,终端售价达到108,105美元(约合人民币76万多)。
就目前来说,国内只能通过平行进口渠道购买到福特Bronco这款车型,其指导价高达65-150万元之间。其中,BroncoRaptor猛禽版价格最高,在110万-150万之间。
但很快这种局面就会被改变,因为福特曾在今年上海车展期间宣称,将正式将Bronco引入国内,并通过江铃福特科技渠道进行销售,最快将于年内与用户见面。在本届上海车展上,福特还向外界展示了BroncoBadlands荒地版的两辆车型。新车采用无边框车门、可拆卸车顶、敞篷车顶等设计,并具备大量的越野外观套件,十分野性。
不管是外在还是内在,全新一代福特Bronco都展现出无与伦比的硬核实力,其硬派的设计、强悍的越野能力及丰富的可玩性,无疑将直接威胁吉普牧马人、路虎卫士等
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在看电视剧或是看电视的情况下,大家常常可以见到美国警员开车抓捕违法违纪者的**,即便犯罪嫌疑人开特性强大的超跑也一下子被阻拦住,这时候总有许多朋友对美国警车觉得好奇心了,那_接下来就看看到底美国警车什么牌?
1、福特探险者
尽管福特探险者这款车在我国的销售量并不太好,但它则是美国警察最亲睐的车系之一,这款车拥有外型粗犷、驱动力强悍、根据性好等的优点,车辆发布30T、33LV6及其33L混合动力三款驱动力配备供美国警员挑选,能够轻轻松松担任各种各样路面追捕每日任务。
2、雪弗兰Tahoe
这也是一款十分传统的现代美式胖子车,霸气侧漏的车体造型设计给人一种气度不凡的__体会,尽管它体型大但却一点也不沉重,车里搭载了一台53L的V8大马力自吸发动机,在其中最大马力能够做到355匹,是一款实实在在的阻拦武器。
3、道奇Charger
在短视频app中的美国警员追车视频里经常可以见到这款车的影子,因为车辆_有引进中国因此_有中文名字,但英语翻译回来是充电头的含意,因此大家暂且能够叫它“道奇充电头”,车里搭载57L的V8发动机,最大马力可以达到296匹,0-100KM/H加快考试成绩不上6秒。
4、猛禽皮卡
前不久福特汽车表明将在2021年秋天发布一款全新升级的F-150警用装备追捕车,这款车搭载了35升的V6发动机,有着406匹的最大马力,最高值扭距678Nm,车辆最大速度可以达到193KM/H,除此之外新汽车的4-AUTO方式能让车辆轻轻松松应对各种各样繁杂道路,是美国唯一的专用型抓捕级皮卡车。
5、福特汽车PoliceInterceptorSedan
这款车的外观大伙儿应当并不生疏,因为它是根据福特金牛座打造出而成的警用装备车系,这款警车在顶棚、B柱、汽车车门_部等众多领域均采取了更高韧性的材料打造出而成,车辆的应用抗压强度远超民用型版车系,驱动力层面搭载了37L的V6发动机,有着370匹的最大马力,并配置全轮推动系统软件。
6、雪弗兰Caprice
这应当算得上非常传统的美国警车了,归属于美国各种警察局标准配置的巡逻车,尽管车辆的外型相对性前边几款车会变得较为平凡,但它的驱动力一样不可小觑,车里标准配置了36升的V6发动机,有着301匹是最大马力,除此之外还能够选配60升的V8发动机,驱动力特性可以达到警察要求。
7、Jeep牧马人撒哈拉
很多人见到这儿也许会觉得诧异,难道说美国警车还对于越野车实时路况专业选购了越野汽车?但实际上牧马人撒哈拉并没有用于追人的,开这款车的美国警员通常更喜欢去马路边“抄牌”,因此一般这款车会以泊车稽查的形式发生在我们的视线中。
8、道奇挑战者
道奇挑战者是菲亚特发布的一款全身肌肉车系,是野马跑车、雪弗兰科迈罗的强悍竞争者,这款车搭载了57升的V8发动机,最大马力372匹,许多美国警员会把这款车作为“隐型装甲战车”,因而美国街边见到的每一辆道奇挑战者都可能是一辆警车。
9、野马跑车
这款警车大伙儿就相对来说较为了解了,由于在影片《变形金刚5》中的“路桩”便是一款野马跑车警车,尽管中国很多人喜爱将23T的福特野马誉为为“藏野驴”,但美国警察购置的福特野马车系可全是搭载了50LV8发动机的,车辆有着466匹的最大马力,最高车速只须要4秒多。
10、雪弗兰萨博班
萨博班搭载了一台53L的V8发动机,最大马力达到400匹,车辆的时速能够做到200千米每钟头,因为这款车的载客量比较多,车内可以容下下较多的警务人员及武器装备,因而萨博班除开被普遍作为警车外,还变成了美国美国总统的巡查私人保镖车。
之上便是美国警车型号规格全集了,必须特别注意的是美国警车通常全是历经中重度改_而成的,车辆在发布时会历经一系列苛刻检测,保证车辆可以融入长时间负荷的巡查和追捕每日任务,除此之外车辆的主动刹车系统软件还可以可选择性关掉,因而美国警车能够轻轻松松施展各种各样“PIT”方式截停嫌疑犯。
百万购车补贴
福特是美国汽车品牌的经典代表作之一。福特的很多车型在我国都很畅销,如福克斯、蒙迪欧、一虎、瑞洁等车型,深受国内消费者的追捧。福特作为美国汽车品牌的优势是什么?它能被我国这么多消费者认可吗?在美国人眼中,福特本身的魅力一定在F150上,它每年都在榜单上占据主导地位,销量超过2700万辆。让我们首先把视角带回国内市场。
国内小伙伴感兴趣的应该是民用钢枪福克斯和马丁脸运动轿车。在节能环保政策的指引下,一些跨国汽车企业选择将四缸20T作为在中国容易买到的顶级动力。多缸发动机用作悬挂的羊头装饰立面。当然,有些品牌更“现实”,不需要羊头。他们都有小小的流离失所,这也是这个时代的遗憾和无奈。福特的底盘制造绝对优越。它的底盘厚实耐用。
它在舒适度和韧性方面做得很好。虽然福特并不是每辆车都卖得很好,但不得不说它的车非常先进。例如,福特的金牛座就是代表之一。它的精致感并不亚于其他奢侈品牌,它有很强的抗冲击性和良好的舒适性,就像一些崎岖不平的道路一样,一点也不差。民用品牌福特仍保留了一定比例的V6甚至垂直30T车型。驾驶27吨、加速到80公里以上的乐趣依然挥之不去。
即使是在中国推出的车型,在功率调整方面也会更加慷慨,比如瑞吉令人愉悦的20T。这种顽固甚至会感染(删除)并传播到入门级模型。我已经连续租用了Forrest 15和Langyi 16,这两款都是自动和自然吸气的。两者的尺寸、重量和发动机功率都比较接近。后者在功率方面有一点优势,因为其排量为01L。安静实际上意味着良好的隔音效果,这不仅是福特的优势,也是许多美国品牌的共同优势。其隔音性能如此之好的主要原因是其填充门板、底盘和发动机舱的材料几乎都填充了隔音材料,因此它可以在很大程度上隔离车外的噪音,从而保持良好的安静。
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