日产楼兰在中型SUV市场,外观是比较个性的,对于不想买满大街的汉兰达,楼兰真的是一个不错的选择!入门级官方指导价2388万元,已经卖到了奇骏的价格,再加上3万元的优惠,性价比真的十分明显,日产我认为做得最好的就是舒适性,那大沙发做上去真心舒服,非常惬意!
日产楼兰官方指导价:2388万-3798万元,综合优惠38万元!具体去店里多砍价,多对比对比!
外观方面:打掉之前那款被人们称为的另类,外观喜欢他的人非常喜欢,不喜欢他的人一点都不喜欢,外观呢非常的立体,有肌肉感,厂家提供的颜色非常丰富,如果你想小众一点,个性一点,它绝对能满足你!
内饰方面:内饰看上去和天籁,风格差不多,但是在做工和用料方面好很多,中控台大面积皮质包裹,显得非常豪华,两种内饰颜色,米色和黑色,米色呢显得非常温馨,但是不经脏,黑色看起来比较大气。两种颜色看个人喜欢自行选择!
配置方面:全系标配:6安全气囊,胎压监测,倒车影像(不像汉兰达低配没有雷达和倒车影像,这点楼兰做得非常不错),定速巡航,上坡辅助,无钥匙进入启动,多功能方向盘,蓝牙电话,LED行车灯,分区空调。真的是诚意满满!
高配车型:并线辅助,车道偏离,主动刹车,疲劳驾驶提醒,全景摄像头,发动机启停,全景天窗,感应后备箱,方向盘电动调节,方向盘记忆,主动降噪系统,电动座椅,前后排加热,GPS导航(说实话这个导航其实没什么用,很多把人导丢的事件,其实好好买一个手机支架,下载好离线地图,没有网络收集自带gps就可以使用非常方便)后排液晶屏,BOSE音响(只有25L和混动低配没有,剩下都有),LED大灯,很多高科技配置还不错!
动力方面两款动力组合:取消了之前的35L v6发动机,25L搭载CVT变速箱,最大马力186匹,家用绝对够。25机械增压混动版本,搭载CVT变速箱,发动机最大马力245匹,电动机最大扭矩150Nm。混动车型动力真的是不错!
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东风日产楼兰那副跨界的外观完全颠覆了传统大尺寸SUV给我们留下的印象,楼兰的前大灯组纵向跨幅较大,自倒梯形中网向两边延伸,造型较为犀利凶狠。相比大灯,圆型的雾灯样式非常普通,但配合带有隔断性装饰的下进气口以及两侧由多线条勾勒出的雾灯框,就完全大变样,整体还是略显动感。侧面线条比较简约,双腰线的勾勒让楼兰侧身更显饱满。另外,在样车上,我们能够看见,其后排采用私密玻璃设计,更好的保护车内乘客的隐私。轮胎方面,楼兰装配普利司通DUELER(动力侠)轮胎,规格为235/65 R18。相对中大型SUV来说,18英寸轮毂明显不够霸气。楼兰的整体感觉相当高大,这得益于他的尺寸优势,楼兰的长宽高分别为:4860mm1885mm1730mm,轴距为2825mm。比竞争对手丰田汉兰达更长。
楼兰的尾部十分浑厚稳重,圆润饱满的后保险杠极具张力。在尾部上方设计的突出尾翼动感十足,集成的LED高位刹车灯相比于普通灯安全性更高。相比于前大灯,楼兰的尾灯则要更加柔和一些,红白相间的结构使其十分灵动,内部大量镀铬元素融合的十分完美。
楼兰的内饰设计似曾相识,的确,楼兰同样诞生于日产D平台,可谓是和天籁一脉相承,在内饰设计上将豪华体现得淋漓尽致。车内,座椅的柔软度、包裹性、支撑点都恰到好处!
中控台采用三环式高亮度白色自发光仪表,盘面大,判读信息更容易,时速表下方同样配备多功能显示屏,涵盖了大部分基本行车信息显示。7英寸触控式液晶屏幕可由下方的整合式H M I控制钮操作,且具备全中文化卫星导航及倒车影像功能,同时显示音响系统与空调状况等信息,十分顺手。
日产的经典豪华配置Multi-Layer仿生学座椅让我们感受到最直观的驾乘舒适性,可调式腰部疲劳缓解装置配合电动8向调节功能,带来堪比飞机头等舱般的尊贵感受。楼兰配备了贴心便利的智能记忆系统,通过智能按键可以设置两个惯用状态。在车辆启动后,就可一键将方向盘、驾驶席座椅、后视镜位置自动恢复到习惯的状态,非常方便实用。舒展四肢,感觉楼兰的内部空间十分舒适宽敞,这得益于它超越同级别车型的2825毫米轴距。
值得一提的是,楼兰在行李厢上的人性化配置令人惊喜。一键式电动尾门无需手动开闭,在驾驶席和后排均设有智能按钮,轻松按下即可开闭行李厢
东风日产楼兰配备了一台针对楼兰重新调校的VQ35发动机,日产的这一系列的发动机曾多次获得全球十佳发动机,这台发动机的动力性能自然不在话下,最大功率228kW,最大扭矩达到327Nm。这台发动机在日产楼兰身上显得十分均衡,虽然动力并不算是异常凶猛,但它随时都能让你感到加速的从容。
。VQ35发动机与CVT变速器的匹配带了非常舒适的加速感受,发动机有着灵敏的响应,平顺的加速表现会让你感到从容。楼兰不会像它的竞争对手那样,在你轻踩油门时就让你感觉像是在行走时被别人从背后猛推了一把,突然的冲击让你感到极为不舒适。这看起来倒是很符合日产楼兰豪华的定位,虽然外形运动,但实际表现并不浮躁。
一自身产品是否真的过硬?
二 同级竟品受欢迎程度有多大?
三市场终端销售如何?
一 ,1首先楼兰的是属于中型SUV,定位高于奇俊。其实就外观来说这本来都是个主观的问题,智者见智 仁者见仁,但对于楼兰的造型我觉得还是有必要说下。基于上代较为古怪的造型设计,新一代楼兰可谓翻天覆地,日产家族V-motion设计也应用到了其中,但也难逃其个性的身份;
2相较于外观较为明显的变化,内饰确实显得有些落伍,三十万级别的SUV,内饰总是给人一种廉价的感觉,颇有几分骐达PRO版的感觉。在空间方面楼兰似乎找到了些许的颜面,前后排相当宽敞,但是没有第三排座椅却成了软肋,流线型的车身设计使得后备箱空间收窄。
3吐槽最多的当属搭载的两套动力系统:一组是和天籁搭载相同的QR25DE 25NA+CVT组合,最大功率137Kw,最大扭矩229Nm,该组合虽然动力输出较为线性,但是由于自身排量有限,再加上要推动将近2顿的车身,所以动力性根本就不是它的强项;
另一组则是混合动力系统,该系统由一台机械增压发动机作为主动力源,两个离合器(一个干离合器,一个湿离合器),一台电机,一组电池和CVT 无级变速箱组成。发动机代号为QR25DER 这里的T并不是指传统的涡轮增压器,而是一台来自伊顿的双螺旋系列机械增压器,其优势是高压力比,高效率及噪音低的特点。相较于涡轮增压发动机动力输出时的突兀感,机械增压则很好的解决了此类问题。相较于另外两个日本老乡的混动所搭载的E-CVT变速器,楼兰的CVT则更显纯粹。
下面说下这套混合动力系统的工作原理
当起步时:电池能量输向电动机,再由电动机输向车轮 此时湿式离合器接合
当给发电机充电时:发动机动力输向电动机 此时干式离合器接合
高速行驶时:发动机给发电机充电并且带动车辆行驶,此时两个离合器都结合
混合动力行驶时:发动机和电机都工作,此时两个离合器都结合
刹车及减速时:车轮反转电机充电,此时湿式离合器接合
虽然发动机能够带来敏捷的动力输出,但是由于电动机只有15KWH,电池只有可怜的06KWH,这很显然是一套弱混合动力系统,所以也不要指望有过多的纯电行驶里程及良好的燃油经济性了!
二 ,汉兰达一直霸占这个级别的宝座已经有很长时间,虽然时不时的有挑战者,但也无法撼动其地位。究其原因我觉得首先外观足够霸气,车身足够宽大,很符合国人的审美;内饰虽不说是十全十美,但也无伤大雅;空间一直是汉兰达的一大亮点,第三排的出现无疑于锦上添花;入门级20T的排量无疑更亲民;良好的口碑是其新车销量的保障,稳定的可靠性使其二手车异常残值等等。本田的两兄弟U-RV和冠道也凭借着不俗的实力,傲视群雄。就连福特的锐界也是一股不可忽视的力量……
三 ,由于其过于个性的外观,后备箱较为狭小的空间等原因,楼兰的销售量相对来说比较差,今年1-7月份销售共为13533台。还不如一台紧凑级轿车一个月的销量,至于什么原因,我觉得东风日产需要好好反思反思!
总结:楼兰确实没有十分突出的特点,如果非要算的话,舒适性一直是日产拿的出手的金字招牌。外观个性,内饰简陋,空间勉强够用,动力孱弱,底盘柔软等等。这些都会对楼兰造成影响,所以现在来说楼兰到底好不好?我想答案已经很明显了!
日产楼兰绝对是一款好车,好多人都是这么评价的。不管是从外观还是从动力配置上去看,都是一款非常值得入手的好车,然这款车却是叫好不叫座,夸它的人很多,买它的人却没有几个。于是它的销量在日产 汽车 中几乎成了垫底的存在。
外观
楼兰的外观非常靓丽,圆润流畅的车身轮廓,尽显年轻运动的风采。不过也有的人会觉得楼兰的外观有些怪异,圆圆的,胖胖的,相对于它华丽的名字,总是有些对不上号。楼兰的销售量一直低迷不起,许是跟这方面也有关系。
内饰
楼兰在内饰上的做工用料都非常的精细,使用了大量的软质材料进行包裹,极具舒适感。跟外观年轻 时尚 不一样的是,楼兰的内饰偏于沉稳方面,总给人一种老成的感觉,对比之下,就觉得有些怪异。
动力
日产楼兰在动力上搭载25LL4自然吸气发动机,最大马力达186ps,最大扭矩达229Nm,配备CVT无级变速箱(模拟七级)。仅作为家用车,这动力已经完全足够应对很多场景。
总的来说,楼兰是一款很不错的车。让人不满意的是,就是它的价格方面,有些偏贵,令人不是很能接受。相比同级别其它品牌,比如汉兰达、道冠等,它显得有些另类。因此,很多人在对比起这类型的 汽车 时,总是会下意识把它拒之门外。不过挑车选车,还是要看自己的喜好,别人的看法意见仅能参考用。
做为楼兰智尚车主我说两句,空间动力够用,舒适性一流,定制bose音响效果一流,注意此音响市面上是没有的,这么大的车同级别油耗是最低的,最低跑过34高速最高65是在上坡情况下出现的,市区87左右,根据个人驾驶习惯。后排放倒纯平的一张床我182个头躺着腿都能伸直,长途从乌鲁木齐一口气跑到兰州没休息没觉得累,缺点cvt在我们新疆冬天会低温保护热车后一切都好,不能暴力驾驶,缓慢加油提速很快,高速超车也没问题,车太大转弯半径大,低盘不是太高,
你的阳历生日是1991年 5月6日 星期一 金牛座
5月6日 梦想实现者
5月6日出生的人很清楚梦想、想像和潜意识是怎么一回事,这样的天赋有两种表现方式:一种是给予他人支持、与他人心意相通,例如老师、顾问、父母;别一种则是实践别人的梦想,成为明星。前一种人能引导身旁需要帮助的人,在他们有困难时,指点迷津;第二种明星型的人则相当有实践力,会勇敢地去追求多数望而却步的梦想。
这种探索想象的能力相当独特,但必须有智慧地善加运用才行。如果他们将这项天赋运用在不道德的事情上,或者是漫无目的地滥用,便可能会变成为了独自的私利而操控别人,或是反而让自己陷入不想要的事业或婚姻里。反之,如果能认清自己的极限,并能客观平等地对待自己和他人的目标,便是这天出生的人最大的成功了!
5月6日出生的人大多有个不愉快的童年,不过他们会凭着勇气和不屈不挠的精神加以克服。这些困难反而让他们比一帆风顺长大的人,更多了一分对人生的洞察力。如果这天出生的人能以同理心好好莱坞运用这项智慧,对社会来说便是无价之宝。不过,5月6日出生的人虽然能给别人极大的帮助,但是对自己的痛苦、困难却往往无法解决,原因就在于他们习惯隐藏真实的自我,不愿对他人敞开自己。
正因他们是如此敏感,或者说是受到强大潜意识的支配的缘故,这天出生的人情绪特别容易起伏波动,身体也常常这儿痛、那儿痛。大多数在这天出生的人的一生都会不断地为了克服障碍而努力,而且强烈地想要掌握自己的命运,会使他们渴望将每一分钟都做最严谨的妥善安排,并且担心若不这样步步为营,事情就会失控。所以,他们看似合理、有效率的生活下,心中其实可能暗藏着蠢蠢欲动的火山,但关于这一点他们自己却毫不知情。
然而,他们对别人不理性的行为却了若指掌,就好像有精准的第六感一般。因此旁人旁徨无助时绝对可以依赖他们的智慧和勇气。他们通常会护卫弱者,因为他们太了解弱者的心情了!这天出生的人,如果长得还算不错,千万要小心别让求助的人爱上你,让他们把你当做偶像,虽说这样能满足虚荣心,不过却会让他们了解自我的过程变得更加缓慢。
幸运数字和守护星
5月6日出生的人受数字6和金星影响。受幸运数字6影响的人极容易坠入情网,身边多半不缺仰慕者,再加上金星(金牛座的主宰行星)也代表了积极的社会互动,所以5月6日出生的人必定会和其他人有许多社交接触。受数字6影响的人,爱情几乎可说是他们一生中最主要的课题。
健康
5月6日出生的人由于潜意识和幻想特别活跃,因此较容易处在情绪压力下,虽然他们对情绪转变、歇斯底里,以及其他情绪问题了若指掌,但那是对别人问题才有的客观态度,因此,千万小心别让自己也成为情绪失控的受害者。另外,千万小心别让自己也成为情绪失控的受害者。另外,他们缺乏自信,所以应该尝试用更实际的角度来看待自己,建立起自信。不过,也要小心别矫枉为正,变得太过专断。要注意别对性爱与爱情过分沉溺。饮食文献,新鲜蔬菜和五谷类食物能帮助他们平衡太过敏感的情绪,顺势疗法和药草疗法也都会有不错的帮助。
建议
好好管理自己的情绪。乐于随时帮助他人,同时不要害怕请求协助。维持居家环境井然有序。善用洞察力,永远保持对别人情绪的敏感度!
名人
弗洛依德(SigmundFreud)犹太裔奥国精神心理学家,1900年发表《梦的解析》,主张性欲望受到压抑,以掩饰的形式表现出来就是梦,这种廉洁引发学界间极大的争议,但他仍拥有众多信徒,并被尊为精神分析学之父。
台湾旅日围棋名家林海峰。
法国大革命时期政治家罗伯斯比(MaximilienRobespierre),急进派领袖,推动恐怖政治,后来被送上断头台。
美国探险家及科学家皮里(RobertEPeary),第一位踏上北极的人。
范伦铁诺(RudolphValentino)默片时期的传奇人物,作品有《酋长》,在银幕上创造了拉丁情人的典型形象。31岁时即英年早逝,使得无数女性影为伤心不已。
德国**导演奥夫尔斯(MaxOphuls),作品有《一位陌生女子的来信》、《倾国倾城欲海花》等片。
美国导演、制作人及演员奥森威尔斯(OrsonWelles),作品有《大国民》、《上海**》、《历劫佳人》,获奥斯卡终身成就奖。
日本小说家井上靖等书,著有《楼兰》。
塔罗牌
大秘仪塔罗牌的第6张是“恋人”,象征通过两性结合的“爱”,能使全人类团结在一起。牌面正立时表示着道德、美学以及肉体上更高层次的感情与渴望;不过牌面倒立则代表欲求不满、多愁善感和迟疑不决。
静思语
走错路时,只要折回,再重新选择一条新的道路就好了!
优点
敏感、机敏、富想像力。
缺点
情绪不稳、痛苦、沉溺。
记得给分!帮你查的不容易
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