我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐的？

别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝，120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。

此外，别克君越动力也不小，因为他配备20T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约16吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。

凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-20T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。

宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝，120km/h车内噪声是642声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。

大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，20T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。

福特金牛座前保险杠护板做工扎实，固定牢靠，防护全面到位；全封闭结构同时兼具气流疏导功能，风阻低更省油。别克君越前保险杠护板面积小固定简单，下方无封闭结构，发动机无防护，省成本，阻力大更费油。而且福特金牛座是后双边排气，内包设计，大气美观与豪华车同一档次的设计，别克君越单边排气，省成本，排气管裸露档次低，与10万小车一样低档次设计。