现在有没有好的中级车介绍，金牛座对比帕萨特和迈腾如 何？

要说性价比高的话还是建议你选择福特金牛座，17款，同样的价钱下金牛座配置更好，还是台C级车，这已经很能说明问题了。金牛座家用可以，商用也很显气质，5米的车长，将近3米的轴距，空间大是毫无疑问的，标准的C级车。这款车的配置也比较高端，尤其是LTD限量版还有行政级真皮内饰，超级上档次，最主要的是金牛座20T和27T的车型价格都很亲民，不过我觉得性价比最高的还是245豪华或者245时尚版都是很不错的选择。

福特金牛座还是很值得推荐的，这车不仅空间大，远比帕萨特和迈腾大，而且外观很时尚，内部设计也很豪华，不管家用还是商用都很上档次。金牛座的配置也很丰富，前后排均带加热/通风/按摩功能的座椅就让人看到了福特的诚意，我觉得比大众实在，电动调节方向盘、彩色氛围灯等这些通常出现在百万级豪华轿车上的配置，推荐17款245时尚版和豪华版，这两款用的是20T发动机，动力非常好。可以去4S店试驾一下，说的话可能不是很直观的感受到，觉得比迈腾之流要更值得买。

你的判断完全没有错。金牛座的空间更加宽敞，配置也要比帕萨特先进得多，而且空加大，更舒适，配置好，开起来也不输给帕萨特，所以，其实没什么可对比，只是看看价格而已。说真的买帕萨特还不如买迈腾呢，迈腾好歹B8了，帕萨特还是上一代。而且不管帕萨特还是迈腾那都是B级车啊，金牛座可是C级车，这很明显了吧？

福特金牛座确实是很不错的选择，口碑很不错，这款车算是中大型车了，C级车，比迈腾和帕萨特大一个级别，价格又差不多，性价比很高。金牛座是一款重视沉稳内涵的车型，其内饰设计风格也必然如此，采用的是上深下浅的配色方案，没有过多花哨的视觉设计，有的只是丰富的功能和十分"舍本儿"的用料。现在去的话一定要去看17款，SYNC 3很好用。可以去4S店试驾一下。就个人看法来说，金牛座跟皇冠对比就行了，迈腾帕萨特不考虑。

别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝，120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。

此外，别克君越动力也不小，因为他配备20T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约16吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。

凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-20T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。

宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝，120km/h车内噪声是642声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。

大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，20T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。