火箭为什么要采用分级发射的方式，这样有什么好处？

人类对于太空的探索从来没有停止过，“航天之父”齐奥尔科夫斯基是第一个提出通过发射火箭探索太空的人。而要想将火箭成功升入太空，那必须要摆脱地球引力的控制，火箭的速度必须要超过第一宇宙速度，也就是79千米每秒。

要想让火箭达到这个速度，齐奥尔科夫斯基提出了著名的火箭运动方程式，以此测算火箭最终的速度，齐奥尔科夫斯基得出火箭的最终速度与火箭的喷气速度和火箭的质量比有关，也就是说火箭的喷气速度越高，质量比越高，火箭最终脱离地球时的速度就会越快。而使用多级火箭的发射方式，在保证喷气速度的情况下可以提高火箭的质量比，从而使火箭顺利升入太空。

火箭的质量比越高，火箭的速度越快，分级发射可以提高火箭的质量比。

火箭的质量比是火箭的最初质量和火箭最后质量的比值，而质量比是火箭能否顺利升入太空的关键一步，火箭的质量比必须要足够大，这也就意味着火箭在飞行过程中必须要抛掉足够多的重量，因此科学家提出了分级发射火箭的方法，每级工作结束后，都可以抛掉足够多的重量，以此提高火箭的质量比。

一般火箭发射会分两级、三级或者四级发射。

从理论上来说，火箭分级越多，它在上升过程中能够甩掉的重量也就越多，最终在飞出地球时质量比也就会越高，其实这是理想的一种说法，在现实操作中，每增加一级，就会增加与之相连的构件，会增加火箭整体的质量，那么势必会消耗更多的燃料，而火箭携带的燃料又有非常大的重量。不仅如此，如果火箭在升入太空的过程中分级过多，那么势必会带来一系列复杂的技术问题，所以安全稳定起见，火箭分级一般会分二级、三级或者四级。

多级火箭可以灵活的选择每一级推力的大小和工作时间，以适应发射轨道的要求。

火箭在升入太空前，必须要做一系列的测算，测算出火箭最佳的行使路线，而且火箭在升空的过程中，必须要顺着地球自转的方向发射，以此给火箭一个最初速度，便于摆脱地球的引力。所以多级发射的好处在于可以灵活的选择每一级的推力，以及每一级推力所作用的时间，以此来更好的控制火箭的轨迹，使它顺利升入太空，到达指定位置。

经过科学家们的不懈探索，才得出了火箭最佳的发射方式，采用多级火箭发射的方式，如此一来可以在飞行的过程中减掉不必要的重量，增加火箭的质量比。而在分级的选择上，如今的火箭发射一般选用二级三级或者四级，如果分级越高反而会增加不必要的重量和技术问题，适得其反。而多级发射火箭还可以通过分级控制每一级推力的大小和工作时间，来适应发射轨道的要求。随着科技的进步，相信未来火箭发射的技术会越来越完善。

引言：火箭有很多种。最初的火箭是用纸筒装火药，然后点火发射。起初，它们仅用于过年时燃放烟花爆竹。那么，火箭可以竖直发射不会摔倒，是什么原因呢？

一、火箭竖直发射的原因

事实上，火箭应该在起飞时减轻火箭的重量，同时也减少飞行过程中的空气阻力。人们总是希望火箭能够以较小的能耗顺利起飞，获得非常高的飞行速度。发射台上的火箭起飞后，如果推力大于重力，火箭将缓慢稳定地垂直上升，并逐渐快速飞入空中。假设发射不是垂直而是倾斜的，那么火箭必须在倾斜的发射器上滑行很长的距离才能获得足够的起飞动力，以免快速落地；这不仅消耗更多的能量，而且需要很长的发射器。弹道火箭的推力并不比它的重力大多少。一般来说，垂直发射更合适。火箭在飞行中受到的空气阻力与大气的密度、压力和温度直接相关，空气系数随高度的不同而显著变化。因此，垂直发射可以使火箭尽快穿过稠密的大气层，在高空飞行，以减少能源消耗。因此，垂直发射火箭是最合理的发射方式。

二、火箭的整体性能

火箭的技术结合了高推力(百万牛顿)、高排气速度(海平面音速的10倍)、高推重比(大于100)和在大气层外工作的能力。通过削弱另一个性能，通常可以提高一个性能。衡量发动机性能的一个重要指标是单位质量推进剂产生的冲量，即比冲(通常写成Isp)。比冲可用速度(Ve米每秒或英尺每秒)或时间(秒)测量。比冲较大的发动机往往性能优异。发动机节流可以通过控制推进剂的流速(通常以千克/秒或磅/秒为单位)来实现。原则上，发动机可以通过节流将出口压力降低到围压(喷嘴流分离)的三分之一，上限可以达到发动机机械强制允许的最大值。

实际上，发动机的油门范围变化很大，但大多数火箭很容易达到其机械上限，主要限制因素是燃烧稳定性。例如，推进剂喷嘴需要最小的压力，以避免引起破坏性振动(间歇燃烧和不稳定燃烧)，但喷嘴通常可以在更大的范围内进行调整和测试。此外，有必要确保喷嘴出口压力不会比围压低太多，以避免流动分离问题。

2023年文昌火箭发射时间表如下：

1月9日06时00分，长征七号改运载火箭将实践二十三号卫星发射升空。2月27日，长征八号遥二运载火箭将搭载22颗卫星在文昌成功发射。3月10日，长征五号B运载火箭将发射天舟四号货运飞船。43月16日，长征二号F遥十四运载火箭将发射梦天实验舱。

4月23日，中国新一代大推力运载火箭长征五号B以“一箭四星”方式，在文昌航天发射场成功将快速安检试验卫星、天启二号气象卫星、实践十三号卫星和捷龙一号气象卫星发射升空。5月20日，中国首型固体运载火箭长征六号在文昌航天发射场首次飞行试验，火箭一二级顺利分离，整流罩成功捕获，达到预期首飞目标。

6月5日前后，神舟十四号载人飞船将发射，带着三名航天员乘组从酒泉卫星发射中心出发。希望以上信息对您有所帮助，具体时间以官方发布为准。

文昌航天发射场发射流程：

在文昌航天发射场组织发射时，火箭装载运输船从天津港出发，经渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海、琼州海峡等海域，经过五至七天时间、航行约一千八百海里，到达海南省清澜港西码头，再通过公路运往火箭水平转载准备厂房。

航天器空运至海口美兰机场，经公路运往航天器总装测试厂房。火箭在综合测试大厅进行测试后，进入垂直总装测试厂房进行起竖、对接、综合测试。航天器完成总装测试后，以垂直状态运到加注与整流罩装配厂房，进行推进剂加注和整流罩装配。

然后以航天器/整流罩组合体形式垂直转运至火箭垂直总装测试厂房与火箭对接安装。火箭、航天器联合总检查以及相关转场准备工作后，垂直整体运输至发射工位，实施燃料加注，火箭点火发射。

以上内容参考 -文昌航天发射场

火箭升空的时候是沿着弯曲的轨迹升空的，因为火箭升空不能单纯凭自身的燃料进行驱动，单纯凭燃料驱动所消耗的燃料太大了。以人类现有的燃料燃烧效率没有完成那么大体积，并且冲量的燃料装配过程，所以需要借助地球旋转所带来的力量。

世界各国发射卫星发射火箭的时候，都选择尽可能的在低纬度，也就是靠近赤道附近发射，因为靠近赤道附近发射地球所造成的向心力是最大的，能够最好的帮助火箭升空，减少燃料的浪费，因为地球是一个旋转的球体，把它放到一个平面上就相当于是一个旋转的陀螺，越是边缘越是有着强大的向外甩的力量，这种力量可以帮助火箭以更少的燃料达到更高的飞行速度，真正的做到节能飞向太空。

发射航空探测器发射火箭都是要借助星体的力量的，要借助引力，这是人类所学到的一点精华。因为人类发现在茫茫宇宙面前，我们的力量太微弱了，现有的发动机技术根本不足以完全突破自然条件的限制，想发射到哪儿就发射到哪儿。所以我们需要借助自然的力量，比如说旅行者号系列，现在能够飞出太阳系，就是因为在上世纪70年代碰到行星排列的特殊组合，借助木星和土星的引力加速完成引力弹弓加速的效果才能够飞跃到太阳系的边缘。

我们要学会敬畏自然，利用自然保护自然，在天体的探测方面也是这样，因为宇宙有很多的未知，我们现有的科技水平针对于整个宇宙来说可能还太过于微弱了，连只蚂蚁都送不上，我们还需要有谦虚谨慎的态度去探索宇宙外星人是否存在外星文明，是否存在这些，其实都不是我们现有的科技水平应该关心的问题，因为我们现在连太阳系都走不出来，太阳系都探索不清楚。

2019年9月12日11时26分，我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭，成功将资源一号02D卫星(又称5米光学卫星)发射升空，卫星顺利进入预定轨道，任务获得圆满成功。资源一号02D卫星(5米光学卫星)是我国空间基础设施规划中的重要型号，卫星入轨后，可有效获取大幅宽多光谱及高光谱数据，并与后续系列卫星组网，将为国家自然资源资产管理和生态监理工作提供稳定的数据保障，同时兼顾防灾减灾、环境保护、城乡建设、交通运输、应急管理等相关领域应用需求。

据悉，该卫星运行于太阳同步轨道，设计寿命5年，通过所搭载的两台相机，可有效获取115公里幅宽的9谱段多光谱数据以及60公里幅宽的166谱段高光谱数据，其中全色谱段分辨率可达25米、多光谱为10米、高光谱优于30米，高光谱载荷可见近红外和短波红外光谱分辨率分别达到10纳米和20纳米。该星作为我国自主建造并成功运行的首颗民用高光谱业务卫星，是国家民用空间基础设施中新型对地观测卫星发展的又一重要成果。

据自然资源部介绍，5米光学业务卫星投入使用后，将与高分五号卫星开展协同观测，并将与后续卫星组成在陆地资源中分卫星星座，进一步提升覆盖与重访能力。预计到2025年，自然资源领域将陆续建成陆地中分星座、高分星座等，涵盖全色、多光谱、高光谱、SAR、激光雷达等载荷，形成全天候、全谱段遥感数据保障体系，为我国天地一体化自然资源调查与监管体系建设奠定基础。

此外，此次任务还搭载发射了北京师范大学的京师一号卫星和上海埃依斯航天科技有限公司的金牛座纳星。两颗卫星设计寿命均为1年。长征四号乙运载火箭和资源一号02D卫星(5米光学卫星)、京师一号卫星，分别由中国航天科技集团有限公司所属上海航天技术研究院、中国空间技术研究院研制。此次任务是长征系列运载火箭的第310次航天飞行。