高尔夫MK2经典改装案例看车型发展

取名自“Gulf Stream”（墨西哥湾暖流），Golf（高尔夫）担当着大众（Volkswagen）中流砥柱的一个角色。二战过后，由费迪南德保时捷开发的第一代Bettle（甲壳虫）使大众获得了惊人的收益。可惜汽车始终要更新换代，踏入1960年后，由于市场的需求，大众必须开发出一款能够制霸欧洲市场的车型。当时保时捷有目的性地开发出半成品的中置后驱车EA266以作Bettle的后继，但由于引擎中置而发出的音噪与燃油味道影响了车内的舒适性，而且在稳定性与造价方面并没有迎合到市场发展的需要，花费了5年时间的EA266最终并没有被大众采纳。1970年，采用横置引擎，前置前驱布局的Golf开发完成，担任Bettle的后继车型位置。

图：今天笔者要为大家分享的是这台第二代高尔夫作品，不过也借此机会跟大家介绍一下它的历史。

按照欧洲车的车型体格归类，Golf属于C-Segment（紧凑型）。当时负责设计的沃纳博士考虑到车头的防撞性能，采用了横置引擎的设计，而外观方面交由意大利的设计师Giorgetto Giugiaro负责。在获得了大量生产的审批后，车身部件流用了当时奥迪的前置前驱轿车Audi 80的部件。Golf是首台使用大众A型平台的车型，在第一代的A1平台上的派生出Scirocco、Jetta Mk1、Cabriolet。至今，Golf已经发展到第七个世代，随着每个世代的推出，都会相继的派生出不同的车型，而每一代的Golf都会推出一款Hothacth版本，就是俗称高性能版的“GTi”。

图：严格来说，此高尔夫的代号应该为Typ19，经过车主的细心翻新与改装后，实在可圈可点，可以说是艺术品。另外欧洲本土的Golf Mk-II依旧使用圆灯设计，而美国等市场的则是方灯设计。

其实第一代的Golf早在1970年已经完成并准备大量投产，由于当时汽车市场对后驱车的认识已经根深蒂固，为了确保销量，大众并没有立刻把新开发完成的Golf投入市场。Golf派生出来的兄弟车Scirocco率先被大众投入到市场充当信息搜集反馈的角色，结果，拥有Golf血缘的Scirocco收到意料之外的欢迎，于是大众便顺势把Golf推出市面，数据显示，由1974年发售开始直到1983年停产为止，第一代Golf的产量高达680万台，自Golf推出以来便成为了支撑着大众品牌的中流砥柱。

图：其实大家也能看出此作品是改装了气动避震，不然翼子板离轮胎这么近的话，真的是无法开的。

图：方方正正的外观依然是当今很多车迷所追捧的一个风格，从后面看，此车也明显是做了宽体钣金，整体上就像一个梯形的感觉。

图：如此夸张的尾翼有点拉力车既视感，再配合这些“百叶窗”，笔者读到了Cyberpunk的味道。

图：BBS RS与第二代高尔夫可谓是天作之合，无论车身是什么颜色都好，衬这轮圈都会非常好看，而且看过无数次以后都感觉十分耐看。

图：确实摆在咱们眼前的这台高尔夫就是GTi版本。

第二代Golf于1983年正式发表，经过10年的产期后，第二代Golf进阶至VW 的A2平台。代号19E，第二代Golf同样提供三门、五门的类型。由第二代Golf起，每一台的Golf都会呈现体型越来越大的趋势，当时的第二代Golf与现在Polo体积差不多。引擎配置共有14L，16L，18L，20L 16v，18L G60数种。在第二代的GTI基础上，改良出一款搭载机械增压与四驱系统的版本，那就是限量款的Golf G60 Limited。

图：不过摆在咱们眼前的这台明显就是20公升的16气门引擎，并且加持了涡轮增压系统。

图：引擎舱非常整洁，而且可以看出电池后置了，各种金属部件都进行了抛光处理，Bling Bling的视觉十分迷人。

图：此车在马力上进行了大量改装，油压阀也是不能缺少的。

图：CNC的快排拉索杠杆机构。

图：开过方灯捷达的朋友应该对这种内饰也感到十分熟悉，确实这内饰老土，过气，但是却勾起了笔者各种回忆。

图：通过上文，大家也可以了解到高尔夫与保时捷有千丝万缕的关系，所以看见此方向盘，懂的自然懂。

图：此车的各种细节也做得很到位，虽然这车的气动避震设定也不可能是一台职业赛车，到时却装有防滚架。

图：包括这台车的音响系统也不马虎，Audiobahn低音炮也是好货啊。

图：整套音响功放设备一应俱全。

第二代Golf除了派生出Jetta MK-II与Corrado两个分支外，更衍生出四驱版本的特别型号Golf Syncro、Golf Rally与Golf Country。直到1992年停车为止，第二代Golf共生产了630万台。

方灯捷达与第二代高尔夫可谓是孪生兄弟，但是由于国内大部分方灯捷达采用的都是化油器，机械舵，所以基本上都被淘汰了，如果你有情怀，那确实是一台值得玩与收藏的好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试听前对音箱的初步了解 对于一对音箱的最初了解，可用“观、掂、敲、认”的步骤来鉴别：即一观工艺，二掂重量、三敲箱体、四认铭牌。 一观工艺就是从音箱外表的第一部象来判断该次和品质优劣：用天然原木精工打造的音箱当然最好

亡灵在遇到这个打法的时候，最头疼的莫过是英雄脆弱的问题，Paladin首发,MK2发，手电加锤子，还有狮鹫的锤子，恶心的话再加上血法虚无，DK都受不了，何况巫妖。所以针对这个打法，首先是保护英雄的问题，这目前最优的选择是针对他英雄搭配的要求很高和空军狮鹫龙鹰为三级兵种的特点，中期必定空虚，需要做好侦查和骚扰（兵力的空虚状况空军的出现时刻，人族开矿的动向）。也就是全压制打法。

建议 tp 血瓶随身带，尽量保证英雄存活和等级

本人人族，建议仅供参考。细节欢迎追问

歼击机（战斗机、截击机）、对空飞机的打击用。战略轰炸机（重轰炸机）、用于对战斗前线和核打击用。战术轰炸机（轻轰炸机）、用于对固定目标攻击用。歼击轰炸机、及战斗机和轰炸机与一体的多用战机。强击机（攻击机）、对海上、地面小型部队攻击。舰载机、航空母舰或驱逐舰巡洋舰等舰艇所载的飞机，其中又分许多种类如战斗机，攻击机等。反潜巡逻机、对潜艇巡逻攻击的飞机。武装直升机、拥有对海陆空打击力量的直升机。运输直升机、不具备任何攻击武器用于运输的直升机。侦察机、对地侦察用的飞机。预警机、对一定范围内的警戒，拥有电子对抗能力。电子对抗飞机、光光用于电子战的飞机。水上飞机、直接在水面起降的飞机，现在已经消失。军用运输机、用于军队物资人员运输的飞机。空中加油机、用于对空中战机加油的飞机。教练机、用于训练教学用的飞机。中国空军 我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成，如歼击机中有歼5、歼6；轰炸机中有轰5、轰6等，我国已装备部队的各种机型名称如下： 歼击机（战斗机）——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 强击机（攻击机）——强5 轰炸机——轰5、轰6、歼轰7 水上轰炸机——水轰5 教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8 运输机——运5、运7、运8、运11、运12 直升机——直5、直8、直9、直11 我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。 J-6、J-7、J-8、J-8I、J-8II、JH-7、SU-27、SU-30MKK、SU-30MK2、FC1、J-10、J-11（国产化苏-27）共约4000架 歼-5型 国产歼-5战斗机是我国沈阳飞机制造厂仿照前苏联米格-17埃夫型飞机制造的。1955年4月开始仿制，1956年7月19日首飞成功。1959年5月该机停产，共生产767架。 歼-6型 1956年仿制前苏联米格-19C成功后即装备部队，到目前仍有部分型号在服役，有多种改进型号，包括歼-6甲、歼-6乙、歼-6II、歼-6III、歼-6IV、歼教-6等12种型号。 歼-7型 歼-7型战斗机是沈阳飞机制造厂在前苏联米格-21飞机的基础上试制的，于1966年1月试飞成功。该种飞机除装备我国空军部队外，还援助和出口到阿尔巴尼亚、埃及、约旦、巴基斯坦等国。歼-7飞机有多种改型，如歼-7I、歼-7II、歼-7H、歼-7M、歼-7mp、歼-7III等。 歼-8型 歼-8战斗机由沈阳飞机研究所和沈飞工业集团研制和生产的单座、双发超音速战斗机，该机于1964年开始研制，1969年7月首飞，1979年12月批准定型投入批生产。歼-8及歼-8I型飞机主要装备中国的空军和海军，已于1987年停产，总共生产架数不多。歼-8Ⅱ是歼-8基础上发展和生产的，1980年9月开始研制，1984年6月12日首飞。歼-8家族还有歼-8D（空中加油型）、歼-8ⅡM（外销型）、歼-8Ⅲ等。 歼-9型（未服役） 歼-10型 歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局。 歼-11型 歼-12型（未服役） 歼-13型（未服役） 歼-14型（研制中） 美国 战斗机：F15,F16,F18,F22 轰炸机：B2，B52，B-1B 直升机：AH-1武装直升机，大型CH-47“支奴干”运输直升机，黑鹰直升机，贝尔眼镜蛇武装直升机，眼镜蛇武装直升机，UH-60运输直升机，阿帕奇，科曼奇（不知道服役没） 运输机：C-5B银河”战略运输机、C-17环球霸王III”战略运输机 、C-130H“大力神”中程战术运输机 预警机：E—2C鹰眼和E—3A望楼预警机 侦察机：U－2高空侦察机，RC－135电子侦察机，P－3，EP－3侦察机，E－8C“联合星”侦察飞机，捕食者，全球鹰 电子战飞机：EP-3E“白羊座”电子侦察机，EF-111电子战飞机，EA-18G“咆哮者”，EA-6B俄罗斯战略轰炸机 图-22 图-95 图-160 战斗机 苏-24系列 苏-25系列 苏-27系列 苏-30系列 苏-33系列 苏-35系列 米格-29系列 米格-27系列 米格-31系列 加油机 伊尔-7６ 伊尔-78 预警机 安-50 图-126 武装直升机 米格-28 卡-50 卡-52 卡-27

意大利豪猪抛撒布雷系统

国别:意大利。

名称:凡尔塞拉豪猪抛撒布雷系统。

生产单位:凡尔塞拉公司。

现状:准备生产。

概述

该系统是一种近距离抛撒布系统，用于快速布撒X-MK2、X-MK9反步兵地雷和X-VS12反坦克地雷。正在研制中，曾作过野外表演。

结构特点

该系统的主要部分有VSMTLU-1发射架、地雷和雷匣。发射架安装在相应的卡车或履带车的后部。在2900kg载重量的卡车上最少可装4个发射架;4300kg卡车上可装6个发射架;5700kg卡车上可装8个发射架。无论用哪一种卡车，车宽至少应为22mo每个发射架有两个雷匣。发射架安装在1个可以作水平或垂直调整的正方形平台上，平台上备有轨道和导轨，使发射架的两个雷匣镶卡定位。采用相同的电气和机械连接的雷匣有3个类型:

118管雷匣用于发射X-VS 12反坦克地雷每管装5枚地雷。

218管雷匣用于发射X-MK9反步兵地雷。

332管雷匣用于发射X-MK2 反步兵地雷，每管装14枚地雷。

每个雷匣可载90枚X-VS 12反坦克地雷或648枚X-MK9反步兵地雷或448枚X-MK2反步兵地雷。对于安装4个发射架的布雷系统，载雷数为720枚X-VS12反坦克地雷，或5184枚X-MK9反步兵地雷或3584枚X-MK2反步兵地雷。

布雷车到达布雷区后，由操作者在驾驶舱内操作，点燃发射管底部的气体发生器将地雷发射出去。发射距离为50~70m，最大发射速度为每分钟500枚(反坦克地雷)或4200枚(反步兵地雷)。根据需要，发射架中的地雷可混合装填，利用驾驶舱内的发射控制装置进行发射。在为该系统研制一种SAPFM破片反步兵地雷。着地时SAPFM自动伸出3根电线，并使用电子自失效引信。

性能数据

每个雷匣载雷数:V-VS 1290枚反坦克地雷;X-MK 9648枚反步兵地雷;X-MK2448枚反步兵地雷。

每个雷匣重量:X-VS 12261kg(满载);X-MK 9223kg(满载);X-MK 2214kg(满载);雷匣空重54kg;两个发射架空重376kg;装满反步兵地雷1420kg。

规格尺寸:一个发射架(负载);两个发射架(负载)。

长: 115m、212m。

宽:086m、12m。

高: 136m、136m。

系统性能抛撒速度(可选择):83~23枚反坦克地雷/s;70~20枚反步兵地雷/s。

发射距离:50~70m。

水平运动范围:土90。

垂直运动范围:发射时+60°，装填时0°电气系统:24V直流电，峰值电流4A。

全长（m) 12273

垂线间长（m) 11400

型宽（m) 1288

型深（m) 835

吃水（m) 39；46（至声呐罩）

标准排水量（t) 2500

满载排水量（t) 3200

自持力（d) 30，最大可达50

航速（kn) 32（使用燃气轮机最高航速）

21（使用柴油机最高航速）

续航力（nmile/kn) 6000/16

抗沉性 15个水密隔舱，三舱进水不沉

适航性 固定式减摇鳍一对，18kn时，横摇从30~减至3度

舰员（名） 232(24名军官） 采用CODOG柴燃交替使用联合动力，2台LM2500燃气轮机，持续功率3675MW(50000hp），2台GMTBL230/20DVM型4冲程、20缸、涡轮增压、变压缩比中高速柴油机，持续功率926MW(i2600hp），双轴，两个5叶Lips变距桨。

4组GMTA230/6SS柴油发电机组，总容量3900kW，每组975kW。

动力装置采用了SEPA7206控制系统。 ⑴反潜武器系统

反潜武器系统由2架AB212直升机、A-184型线导鱼雷和三联MK32型轻型反潜鱼雷发射管组成三个层次的反潜火力。

2架AB212直升机为远程反潜武器，最大起飞重量508t，机上装有APS-105搜索雷达、TG-2中继制导系统、“塔康”导航系统、电子侦察与干扰设备、ASQ-13B吊放声呐，反潜武器为2枚MK46或A244型反潜鱼雷。该级舰也可载“海王”直升机1架。

2座B516型线导鱼雷发射管布置于尾部直升机甲板下的左右舷。发射533mm的A184鱼雷，A184是电动双速、线导加主被动声自导鱼雷，航速分37kn和24kn两种，37kn时的航程15000m，据说雷库备有68枚鱼雷。A184鱼雷作为该级舰的中程反潜武器。

2座三联MK32鱼雷发射管，发射MK46或A244反潜鱼雷，作为中近程的反潜武器。

此外，舰尾装有1套SLQ-25“水精”拖曳鱼雷诱饵，作为对抗鱼雷攻击的一种软杀伤手段。

⑵对空武器系统

对空武器系统由信天翁“蝮蛇”（Aspide）导弹系统、127mm舰炮、“达多”（Dardo）近程武器系统和2座20mm炮组成四种中近程的对空火力。

信天翁“蝮蛇”导弹系统的八联发射架装于舰桥前的02甲板上，下放有一个备弹16枚的弹库，可同时装填4枚导弹，据报道，每次装填时间为4分钟。“蝮蛇”导弹为主动雷达制导，射程为13km，射高为155000m。

1座单管“奥托梅拉腊”的127mm舰炮，布置于舰首，其射程为16km，射高7000m，发射率45发/min。

2座双联40mm“达多”近程武器系统，装于中部02甲板两舷，用于末端防御，对海射程为125km，对空射高为4000m，发射率300发/min。

2座单管20mm炮，可用于末端防御。

此外，还有软杀伤武器电子战系统和2座凹管105mmSCLAR干扰火箭，2座“达盖”干扰火箭。

⑶反舰武器系统

反舰武器系统由“奥托马特”反舰导弹、直升机载反舰导弹和127mm舰炮、“达多”近程武器系统、20mm炮组成远中近五种火力。

4座奥托马特反舰导弹发射装置布置于机库顶部平台，一舷两座，与中线面夹角约30°。

奥托马特MK2型反舰导弹中途指令制导末端主动雷达制导，射程180kin。计划将用MK3型导弹取代MK2型，MK3型的射程增大到300km，。末端为雷达和红外两种制导。进行超视距攻击时，由直升机进行中继制导，据报道1架AB212直升机可以引导4枚导弹，攻击4个不同目标。

AB212直升机携带MK2型“火星”（Marte）导弹或“海鸥”导弹，MK2“火星”导弹是一种全天候机载、发射后不管的反舰导弹，主要攻击驱逐舰护卫舰等中型及中型以下的舰只，导弹的射程20km，导弹重340kS。“海鸥”导弹射程15km，重14-5kS。AB212直升机可带2枚MK2型“火星”反舰导弹。

1座奥托梅拉腊127mm舰炮的对海射程为16km，也是“西北风”级对岸火力支援的主要武器。

2座“达多”近程武器系统用于打击近程的轻型目标；2座单管20mm炮海面巡逻时使用。

14座“奥托马特”MK2型导弹发射装置；21座八联装“信天翁”系统发射装置，发射“蝮蛇”导弹；31座奥托梅拉腊127mm舰炮；42座双管40mm“达多”近程武器系统；52座三联MK32鱼雷发射管；62座B516型533mm鱼雷发射管，发射A184-鱼雷；72座20管105mmSCIAB干扰火箭；8SATCOM卫星通信天线；91部SPS-774(RAS-10S）空/海警戒雷达；101部SPS-702海/低空警戒雷达；111部SPG-51(RTN30X）对空弹和127mm舰炮火控雷达；122部SPG-74(RTN20X）“达多”火控雷达；132架Aml2直升机。 ⑴雷达

SPS-774(RANl0S）空/海警戒雷达1部，E/F波段，作用距离155km；SPS-702海/低空警戒雷达1部，工波段，作用距离视距，SPS-774和SPS-702雷达是舰上对空对海武器的警戒和目标指示雷达。SPG-75(RTN30X）是“蝮蛇”导弹和127mm舰炮的火控雷达，UJ波段；SPG74(RTN20X）“达多”系统火控雷达，I/J波段，作用距离15km；MKXⅡ敌我识别器。

⑵声呐

DEll64综合声呐1部，包括舰壳声呐和变深声呐两部分，舰壳声呐为中频主被动攻击声呐；变深声呐的拖曳速度可达到28kn，最大深度300m。DEll64经改进后具有高频探雷能力。

⑶电子战系统

电子战系统由1部SLB-4-侦察机和2部SLQ-D干扰机组成。

⑷火控系统

NA30型信天翁“蝮蛇”导弹和127mm舰炮火控系统1套；“达多”火控系统2套。

⑸作战数据系统

“西北风”级设IPN20（即$ADOC2）作战指挥系统1套，设有11号数据链和卫星通信等设备。

挺好得，极端武力为意大利军方用刀，虽然是批量生产，但是质量各个方面做的都挺好的。这款由N690钴不锈钢所制成的刀身，切割力与韧性都非常杰出，原型中的皮质手柄也被替换成一个玻璃纤维增强尼龙柄。刀具的生产过程中融入了人体工程学，将原始刀具的过大部件缩小，让刀具更为坚固。可以在主题名品网看到。