福特金牛座功放位置

共九个安转位置。

1、福特金牛座功分别为主驾驶车门把手旁，下方隔板处，副驾驶车门把手旁，下方隔板处。

2、车后座左车门把手旁，下方隔板处，车后座右车门把手旁，下方隔板处。

3、已经车辆空调上方。

一般来说汽车功放是只有1～2安，也就是10～20W。有些大功率的有10A左右，不过不是一般的功放可以做到的。

汽车功放的的重要参数，失真度：这个参数结合功放的另两个重要的参数：“额定功率”“最大功率”一起讨论，功放在额定功率小工作，失真度应该很小，一般达0．5％—0．01％这个范围；

当达到最大功率或桥接时，信号就可能产生变形，削波（波形信号不完整）等失真，失真度的比值也会因此增高，约0．5％—1％都是正常。失真度比值越小，音响效果越理想，这也是功放的重要指标。

扩展资料

功放用途

1、专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。

2、带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。

3、5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。

4、多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。

5、电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。

50到70瓦之间。原车索尼外置功放的输出功率一般在50到70瓦之间，如果选择阻抗匹配合适的话，它可以驱动许多常规的中低阻抗车载音响，并且有足够的储备功率以保证音乐的动态范围和质量。但是，对于高阻抗或高灵敏度的音响，可能需要更大功率的功放才能达到最佳表现效果。

标称阻抗（欧姆）：这是指喇叭的输入信号电压和信号电流的数值阻抗：它是指音频信号加在音箱输入端,音箱所呈现出的一个纯阻常见的有4欧,8欧,也有3欧,6欧的目前常见的汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性,使用一般标称阻抗多为4欧姆,低音的阻抗就显得更低,通过并联可以达到05欧姆这一点明显区别于家用音响喇叭8欧姆、16欧姆的标称阻抗喇叭的标称阻抗关系到与其他器材之间相互匹配的问题,阻抗不匹配轻者造成声音失真,严重时还会烧毁器材注意要与功放的输出阻抗相匹配标注功率（瓦 W）：目前国际上流行两种标注方法,一种为“额定负载功率”,另一种为“最高负载功率”（也称“峰值负载功率”,M PO）；也常见两种同时标注最高负载功率往往是额定负载功率的数倍,明确这两种不同标注功率的含义,才能使选配件发挥出你所期望的效果功率：一般用W或VA 计量,常见的为标称功率[额定功率,不失真功率] 是指非线形失真不超过该音箱标准范围的条件下的最大输入功率他是该音箱的正常工作功率,长期连续工作不致损坏灵敏度（分贝,d B）：这是指喇叭在输入一个恒定功率的音频信号时,在一个恒定的距离内所测得的声压级灵敏度：他的定义是,在音箱上施加1瓦功率的粉红噪声电压时,在离参考点一米处所产生的声压以分贝[db]表示音箱的灵敏度越高,在同样的驱动功率下就越响,这在使用小功率的功放时,灵敏度就显得很重要了声压级是表示声音大小的指标因此灵敏度与音质、音色无关,所指只是喇叭的响度频率响应（分贝,d B）：这是指将一个恒定电压的音频信号输入喇叭,当改变音频信号的频率时,喇叭所产生的声压随频率的变化而增高或衰减以及相位滞后随频率而变的现象这也是专业上常说的“幅频特性”和“相频特性”这项指标是考核音响喇叭品质优劣的一个重要指标,该分贝值越小,说明喇叭的频率响应曲线越平坦,失真越小音乐还原的也越好　不难看出,音响喇叭最理想的水平就是能够均匀重放人耳的可听频率范围,即20Hz－20kHz的所有音频信号但现实中音响喇叭单元毕竟受到了其特定的材料和结构的限制,要同时做到既满足高音具有金属感的灵巧明亮音色,又满足低音大振幅、强音压要求的扬声器,几乎是不可能的因此,我们常见的音响喇叭才有了高音、中低、低音喇叭之分,分频段分别工作,来满足整体听音的要求

汽车音响主机一般是25w4是最大功率，7w4是实际功率。

功放器的输出功率与扬声器的额定功率无关，却与扬声器的阻抗有密切关系。如CD机的功放输出功率为4X20w（每声道20W）输出阻抗为8欧，那么扬声器的功率即使是40瓦，只要它的阻抗也是8欧，那么此时扬声器得到的功率也是20瓦。

汽车音响使用注意事项

灰尘和潮湿是大部分电子产品的致命杀手，所以在做车内清洁时，毛巾不要太湿，更不能朝着音响喇叭喷水、清洁剂之类的液体。

如果音响上有灰尘，建议使用干毛巾或湿纸巾擦拭。清洗内饰后，最好将车内通风晾干后，再正常使用。下雨天尽量不要打开车窗，因为雨水会进入车内，打湿位于车门和角窗的音响，造成音响进水、受潮。