汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗?

会好些。汽车音响升级，不仅仅要有好的喇叭，音源、功放也得要跟得上。好的喇叭失真度低、灵敏度高、动态好、还原出的声音就好听。

更换喇叭要注意喇叭阻抗和功率，阻抗和原的一致，低了会使功放输出电流增加，发热增大，高了难推动。功率也一样，过小易烧，过大难推、声音无力、不圆润，结果适得其反。

汽车音响组成

一、音源应采用CD、MP3等，CD对抗震性要求较高，激光头又有一定的使用寿命，所以还是MP3在经济、高保真、高可靠、稳定、长寿命，更有优势；

二、汽车音响的功放普遍是单电源的廉价集成块功放，这种功放失真较大，且低音较弱，听起来感觉隔着一层东西的怪音。改成双电源的功放，听起来清新悦耳，双电源功放集成块LM3886就不错。汽车电源都是单电源，可以加装一块单电源转双电源的电路板；

三、汽车音箱大多数都是与汽车一体的，应当增加吸音棉、高中音喇叭、分频器、导向孔，可根据汽车允许的空间酌情改装。还有，要尽可能保证音箱有一定的谐振空间。

要。

如果只用主机自身的功率放大器，最多能达到4x55W，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来发硬，缺乏弹性。人耳听觉有极限，其下限比所能听到的音量上限还要少，这就是为何音乐总是在一开始时感觉比较强烈。

功率放大器是为放大音源，表现力更强，音质损失更小。用途广泛，可以进一步改善音响系统，使其音质升级，对于音响爱好者来说，是不可缺少的器材。

汽车喇叭使用注意事项

洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。

尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。

喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。

汽车用的蜗牛喇叭声音变小了，可以采用调节蜗牛喇叭后部的螺丝来进行调节，这个螺丝能够让变音的蜗牛喇叭重新恢复声音的响亮，具体操作步骤如下：

1、拆下汽车水箱挡风板。

2、找到内部蜗牛喇叭。

3、拆下蜗牛喇叭。

4、使用螺丝刀调节蜗牛喇叭。

5、装回喇叭，恢复正常使用。

今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识，希望对于准备改装音响的你有用。

1原厂主机瓦数太小，换了好喇叭也带不起是真的吗？

说老实话，以现在的喇叭制造技术来说，电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。但为什么现在市面上很多喇叭都做不到呢？就是因为生产商、零售商想你们再买一套功放！背后的商业模式，相信大家都明白？

花同样的钱，大家自然会选择性价比高的东西，不是吗？

2汽车上不同牌子的音响真的很不一样吗？柏林之声和B&O比怎么样？

汽车不同牌子肯定都会有点差别的，柏林之声和B&O都是效果比较好的。

但有些名牌是真的说难听点就是贴牌上去的，像JBL这种，虽然同属于哈曼旗下的品牌但是跟哈曼却有天渊之别，这样的音响根本听不出跟原车有什么区别。

音响好坏，与个人的追求有很大关系，以上提到的音响好，是因为这些音响贴着一些《宝马专用》、《奔驰专用》的标签，通俗点来说，有点”母凭子贵“的意思。

3把汽车的主机更换成同品牌更高级别汽车的主机，会不会更好？

不太好。这样做的话会产生一个问题，虽然现在都是欧规插头，都可以对接上去，但是每个插脚的PIN值都不一样，导致喇叭左边去了右边，右边去了左边，声音输出乱了套，所以不建议这么做。

如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。

4喇叭是不是越多越好？

不是，如果你汽车有原厂的DSP(注意是原厂的)，它已经是在无响室里面做了测试，把整个DSP都设定好，这个情况下的话喇叭数量多，会好些。

但是如果你的汽车果原厂没有DSP，那么再多的喇叭都只是充配备而已，没有多大的实际作用。音响改装，一定不要盲目的跟风，选对专业的音改店至关重要。

升级汽车音响，不仅要有好的音箱，还要有音源和功放。好的喇叭失真低，灵敏度高，动态好，还原出来的声音好。更换喇叭时，注意喇叭的阻抗和功率。阻抗与原始阻抗相同。如果低，功放的输出电流会增加，发热也会增加。高的话就难推了。权力也是如此。太小易烫，太大难推，声音弱不圆，结果适得其反。车内原有的音响系统已经不能满足人们的需求。提高音质，首先要从音源入手。

磁带机频响窄，噪音大，没必要考虑用。有人认为在原车的音响系统上安装光驱是为了完成升级任务，提高音质。例如，在一辆富康汽车中，车主在原车的音频系统中添加了六个或十个CD驱动器，在后部添加了一对69”扬声器，甚至还有一个有源低音炮。这种方式看似有CD的功能，但从音质上来说并没有太大的提升，因为还是用磁带机的放音系统，信号是从电台FM波段接收的。频响受到了限制，CD的优势发挥不出来，所以声音不会有层次感和透彻感。从这个例子可以得出结论，提高音质不能只提高一个方面，应该从整体上提高。但并不是说追求高档的设备就要根据自己的具体情况，也就是说自己能接受的音响系统设备，才能在花最少的钱的基础上达到最好的效果。

在设置音响设备系统时，各设备的搭配应保持风格基本一致，否则可能造成外观、功能、用途、指标的不协调。从电路结构上看，分频器本质上是一个由电容和电感组成的LC滤波网络，高通通道是一个高通滤波器，只允许高频信号通过但阻止低频信号。低音通道正好相反，它只让低音通过，阻挡高频信号；中音通道是带通滤波器，除了一个低频和一个高频之间的频率可以通过，高频成分和低频成分都会被阻挡。

在实际的分频器中，有时为了平衡高低频单元之间的灵敏度差异，会增加一个衰减电阻。此外，有些分频器还加入了由电阻和电容组成的阻抗补偿网络，目的是让扬声器的阻抗曲线在心理上变得平坦，以方便功放的驱动。汽车音响的功放一般是单电源的低成本集成功放。这个功放失真大，低音弱，听起来像隔了一层东西的怪声。换个双功放听起来很清新愉快，双功放集成块LM3886不错。汽车的电源是单电源，可以增加单电源到双电源电路板。

直接通过并联的方式安装即可。有关加装喇叭的介绍如下：1、汽车加装喇叭的注意事项：机动车辆在改装喇叭的时候需要分别购买高音喇叭以及低音喇叭这样匹配才会有的更好的视听效果其中车辆的高音喇叭需要安装在车辆车门上方或者是安装在车辆的中控台两侧在使用的时候还需要调节均衡器。2、改装车辆的喇叭不需要办理备案手续：直接进行改装即可。因为机动车辆改装喇叭并不涉及到外观样式的变动改装率完全没有任何的问题在改装的时候需要为车辆车门做一下隔音可以提升音质又可以让车辆内部变得安静。