战斗机系列
F-2“女妖”(航母舰载机)
F-3“恶魔”(航母舰载机)
F-4“鬼怪”(航母舰载机,因为性能优秀美国空军也采用了。是第一种海军和空军同时采用的战机)
F-5“虎”
F-8“十字军”(航母舰载机)
F-11“虎”(航母舰载机)
F-14“雄猫”(航母舰载机)
F-15“鹰”
F-16“隼”
F/A-18 A-D型“大黄蜂”和E/F型“超级大黄蜂”
F-22“猛禽”
F-35“闪电Ⅱ”
F-80“流星”
F-84“雷电”
F-86“配刀”
F-89“蝎子”
F-92“星火”
F-100“超级军刀”
F-101“魔术师”
F-104“星”
F-105“雷公”
F-106“三角标枪”
F-108“轻剑”
F-111“土豚”
轰炸机系列
F-117“夜鹰”
B-1“枪骑兵”
B-2“蝙蝠”
B-47“同温层喷气”
B-52“同温层堡垒”
B-58“盗贼”
攻击机系列
A-1“空中袭击者”
A-4“天鹰”
A-5“民团团员”
A-6“入侵者”
A-7“海盗”
A-10“雷电”
AC-47“喷火魔龙”
AC-130“幽灵”
电子战飞机系列
E-2“鹰眼”预警机
E-3“望楼”预警机
E-8“联合星”预警机
U-2“黑**”侦察机
SR-71“黑鸟”侦察机
EP-3“白羊座”侦察机
运输机
C-130“大力神”
C-5“银河”
C-17“环球霸王”
C-141“运输星”
这可都是我手打的,要看其他国家的点下面的连接。空军之翼
美国 战斗机系列 F-2“女妖”(航母舰载机) F-3“恶魔”(航母舰载机) F-4“鬼怪”(航母舰载机,因为性能优秀美国空军也采用了。是第一种海军和空军同时采用的战机) F-5“虎” F-8“十字军”(航母舰载机) F-11“虎”(航母舰载机) F-14“雄猫”(航母舰载机) F-15“鹰” F-16“隼” F/A-18 A-D型“大黄蜂”和E/F型“超级大黄蜂” F-22“猛禽” F-35“闪电Ⅱ” F-80“流星” F-84“雷电” F-86“配刀” F-89“蝎子” F-92“星火” F-100“超级军刀” F-101“魔术师” F-104“星” F-105“雷公” F-106“三角标枪” F-108“轻剑” F-111“土豚” 轰炸机系列 F-117“夜鹰” B-1“枪骑兵” B-2“蝙蝠” B-47“同温层喷气” B-52“同温层堡垒” B-58“盗贼” 攻击机系列 A-1“空中袭击者” A-4“天鹰” A-5“民团团员” A-6“入侵者” A-7“海盗” A-10“雷电” AC-47“喷火魔龙” AC-130“幽灵” 电子战飞机系列 E-2“鹰眼”预警机 E-3“望楼”预警机 E-8“联合星”预警机 U-2“黑**”侦察机 SR-71“黑鸟”侦察机 EP-3“白羊座”侦察机 运输机 C-130“大力神” C-5“银河” C-17“环球霸王” C-141“运输星”
F是指战斗机(如F-15“鹰”F-16“隼”F/A-18 A-D型“大黄蜂”和E/F型“超级大黄蜂”F-22“猛禽),A是指攻击机系列(如A-10“雷电”AC-47“喷火魔龙”AC-130“幽灵)B是指轰炸机系列,F-117是例外(如F-117“夜鹰”B-1“枪骑兵”B-2“蝙蝠)C是指运输机系列(C-130“大力神”C-5“银河”C-17“环球霸王”C-141“运输星”)电子机,预警机,侦察机,名字比较怪(E-2“鹰眼”预警机E-3“望楼”预警机E-8“联合星”预警机U-2“黑**”侦察机SR-71“黑鸟”侦察机EP-3“白羊座”侦察机)以上的是美国的 中国的歼是指歼击机,只是个代号、苏联的米格系列是因为MIG-29这些都是米格公司的,苏霍伊同样如此、还有雅格系列法国的幻影公司也是如此、以上这几个都是世界著名战斗机品牌 希望你能满意,如果还有什么问题,你可以加我,
)
王京虎
CV:北斗企鹅皇(皇贞季)
性别:男
身高:178cm
体重:78kg
孙衡战友,原六连1排排长,在东西伯利亚演习中因负伤而被凯因斯等人俘虏,并在凯因斯等人的劝降下加入WINGS。道出了其真实身份——总参谋部特种战术局侦查员,开始了佣兵的生活,但似乎有着不为人知的秘密。
徽章:红虎
座机:阿提拉 孙衡
CV:宝木中阳[中国]
军区家属大院长大,年轻稳重的将门虎子,正处于事业上升阶段的军中明星,能熟练掌握中英法三国语言,为人外冷内热,做事严谨认真,却不失冒险精神,曾是解放军第一支AWT部队连长。2045年东西伯利亚演习中,因6连全连阵亡而失去了自己的连队,为此一直深深自责,并因此迁怒父亲孙士忠。却也因在东西伯利亚的表现出色而获得了晋升,被派往NAU下属BTF部队任队长一职。已婚育有一女,有一双胞胎兄弟孙彦在美国留学。 米娜·W·斯特亚克尔
三围:B96 W65 H101(cm)
俄方为孙衡安排的合作伙伴,俄国信号旗特种部队出身。原名玛利亚·谢尔盖耶芙娜·库尔妮科娃,出生于阿兰共和国弗拉季高加索市的一个军人家庭,有部分高加索血统,10岁时因父亲遭车臣武装组织绑架并斩首而深受刺激后沦为孤儿,后被一对美国夫妇收养前往美国,15岁回国由其父战友监护,18岁时加入俄联邦军队,实战经验丰富,是信号旗部队最年轻的队员之一。 凯因斯
CV:笑谈
113部队队长,负责具体作战指挥,做事小心谨慎。通常给人一种严肃死板的感觉,有的时候也会流露出一些微妙的表情。
本是出生于车臣的少年兵,在一次与俄军的冲突中与姐姐失散,成为他心中永远的痛。由于自幼参与和俄军的战争,故实战经验丰富,但文化水平不高,与姐姐失散后脱离车臣武装组织,在俄国各地漂流多年,后被一名阿訇收养。18岁后在欧美各雇佣军公司任职,曾在中东、南美、东欧以及东南亚等各地活动,后被WINGS高薪聘用加入113部队至今。
徽章:少女与鹰
座机:鹰身女妖 菲亚
性别:女
宗教:不明 国籍:不明,但母语为俄语,似乎是斯拉夫人
军籍:现WINGS作战部下属独立特种作战部队第113小队(排级编制相当)蓝组所属
身份出身不明的神秘少女,由WINGS高层直接委派给113部队监护兼训练,是GENS聚合科技生物试验中的少数成功品,WINGS某新锐试验机的活体CPU。作为改造人可以在常人无法适应的地区行驶任务,同时具有正常人所无法比拟的特殊能力,对监护人凯因斯有很强的依赖感。 艾娃
CV:山新
性别:女
身高:175cm
体重:65kg
三围:B93 W64 H100(cm)
生日:2025年4月1日
星座:白羊座
生肖:蛇
年龄:20岁(2045)
宗教:罗马天主教
国籍:乌克兰,塞瓦斯托波尔市(英文:Sevastopol)
军籍:原MRC(美国军事储备公司)佣兵
所属:WINGS作战部下属独立特种作战部队第113小队
出生于乌克兰的孤儿,自幼在孤儿院长大,有着出色的电脑黑客技术,曾由于成功入侵五角大楼、CIA等各国国防与情报网络而多次入狱,却因未成年而获得缓刑。18岁时加入MRC欧洲分公司,作为一名佣兵活跃于非洲与中东地区,后被WINGS看中其出色的电脑黑客能力,加入WINGS下属的113部队。主要负责电子战与黑客入侵任务。或许是贫困而悲惨的童年,使得艾娃养成了及时行乐、乐观开放的性格,即使身处险境也能乐观面对。 克蕾雅
CV:山新
性别:女
身高:178cm
体重:70kg
三围:B95 W65 H101(cm)
113部队副队长&独占员,是深得113部队成员信赖的女性。曾为美国海军情报部上尉,CIA行动处队员。虽然有时可能显得举止轻佻,但确实是能力非凡的女强人。
徽章:高跟鞋恶魔
轻2足突击型 米歇尔
有严重暴力倾向的原联邦德国国防军AWT的机师,因屡次违反军纪、种族歧视和暴力虐待等行为而被国防军开除军籍。除名后辗转各佣兵公司,为WINGS看中。驾驶技术一流、人品不入流的军痞,酷爱摄影和收藏各式老式相机 约修亚
CV:Onelove
113部队监军、原荷兰奥林匹克射击冠军、113部队的狙击手。性格阴沉、冷静,射杀对手时冷酷无情,却同时也拥有富有人情味的一面。 艾洛特
CV:白客
出生于奥地利维也纳的一艺术家庭,双亲都是维也纳交响乐团的成员。自幼学习小提琴。但艾洛特对艺术似乎并不感冒,却对东方武术情有独钟,同时对电子机械有着异乎寻常的天赋,曾是3F AWT竞赛多地形五连冠冠军。加入MRC公司后与艾娃结识,在非洲中东地区活动,后同艾娃一起加入了WINGS。爱好是武术研究与李小龙功夫**,小提琴水平高超。 诺登海姆
WINGS情报部,WINGS作战部下属独立特种作战部队第113小队情报助理。
原德国联邦情报局(BND)行动处主任,2039年加入WINGS后,一直服务于情报部,后调往113部队进行情报助理工作,一直协助克蕾雅负责113部队的情报分析和作战协调工作。性格阴险,凶狠。
113部队中唯一能直接联系Mr8的人,某些权限甚至在克蕾雅之上。 奥古斯丁·谬伦贝克
性别:男
身高:185cm
体重:90kg
生日:2014年7月24日
星座:狮子座
生肖:蛇
年龄:31岁(2045)
宗教:基督教(新教)
国籍:美国,弗吉尼亚州,诺福克(英文Norfolk)
军籍:美
国海军陆战队,海豹突击队少校 所属:联合国下属NAU东亚分部作战部,BTF部队A队队长 孙士忠
性别:男
身高:175cm
体重:70kg
生日:1994年1月20日
星座:摩羯座
生肖:狗
年龄:51岁(2045)
宗教:无
国籍:中国,北京
军籍:中国人民解放军中将
所属:中国人民解放军总参二部特种战术局局长(虚构单位)
性格:老练沉稳,思维灵活缜密,严谨细致,处事不惊
孙衡的父亲,总参二部特种战术局局长,现主要针对佣兵组织WINGS指定各种特种作战计划,深得上级信任,是一个相当有能力的人。
C-130的货舱门采用了上下两片开启的设计,能在空中开闭;在空中舱门放下时是一个很好的货物空投平台,尤其是掠地平拉空投的时候,在地面又是一个很好的装卸坡道。而且该舱门也是整机气密结构中的重要一环。各种C-130的货运型都可以贴地投放11,000千克重的货物。投放时,飞机贴地飞行,后舱门打开,首先拖出一个钩子,钩子的另一端与货盘和货物相连,当钩子与地面空投场上的钢索啮合时,货物就被从后舱门拖出。由于货盘有能量吸收系统,货物滑行30米后停下。当货物超过22,000千克时,需要使用条带式降落伞将货物从货舱中拖出。
C-130的主起落架舱也设计得很巧妙,起落架收起时处在机身左右两侧旁突起的流线型舱室内。这个设计使得起落架舱不会占用宝贵的主机身空间,大大方便了货舱的设计,且使得主机身的结构能够连续而完整,强度大。另外一个好处是这种设计左右主轮距较宽,在不平坦的简易跑道上稳定性好。以C-130J为例,C-130J货舱的尺寸为长1219米,高274米,宽最大312米、最小304米;C-130J-30长1676米,其余尺寸相同。上述尺寸与以往的C-130型号接近,可运载军用标准的463L货盘(224米×267米)。C-130J能运送5个上述货盘,C-130J-30能运送7个。 C-130A / B / E / F / G / H / K / T:基本战术运输升级型号;
C-130A-II“梦之舟”(Dreamboat):早期版本的电子情报/信号情报机,类似于EP-3白羊座;
C-130K:皇家空军版本;
C-130D / D-6:美国国民警卫队寒带改进版本,加装了滑撬式起落架;
C-130A / E / H:加拿大空军版本;
DC-130A / E / H:美国空军和美国海军的无人机控制母机;
GC-130:永久停飞静态展示状态的试验机,
JC-130:教练机,测试机;
LC-130F / H / R:美国国民警卫队极地改进版本,加装了滑撬式起落架;
PC-130 / C-130-MP /SC-130J:海上巡逻机改型;
RC-130A / S:侦察机改型;
TC-130:教练机;
VC-130H:VIP运输机;
YMC-130H:伊朗人质救援行动中特别加装火箭助推器的短距起降版本; C-130J“超级大力神”(Super Hercules) 2004年4月16日,在小石城空军基地,美军正式接收第一架C-130J,C-130J是C-130家族为了适应新时期变化和现代化升级版本,在发动机和航空电子设备上进行了主要改进,配备全新的效率更好的动力系统;配备双人制的高度自动化的驾驶舱;采用MIL-STD-1553B军用数据标准;新增2部空运任务计算机;新增综合式故障自动诊断系统(IDS);换装更容易操作的通讯/导航/识别管理系统;增加双全球定位与惯性导航系统(GPS/INS);换装数字式防滑刹车系统;换装全新的航空电子系统;气象/地貌扫描雷达采用彩色显示器;简化燃油系统,提高可靠性;改进了空调系统。 AC-130A / E / H / J / U / W 从美国空军在越南的早期经验得出,对小目标需要进型快速反应的集中火力攻击,特别是对隔离地区防御者的支援所发动的夜间进攻。AC-130装备有各型口径不同的机炮,乃至于后期机种所搭载的博福斯榴弹炮或105mm榴弹炮等重型火炮,对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。1967年9月,AC-130原型机前往越南进行为期90天的实战试验。随后开始批量改装AC-130投入越南战场,作战时常常与AC-119混编。 EC-130E / G / H / V“突击队员独奏曲”(Commando Solo) EC-130是美空军用于心理战的专用飞机,隶属于美国空军第193特种作战大队。它们是在C-130运输机的基础上,对EC-121电子战飞机的电子设备改造而成。这些心理战飞机装有高性能的广播发射系统,可以用标准的调幅、调频、高频模式广播,并能采用国际标准信号进行彩色电视节目的播放。EC-130同时结合了C-130和EC-121的优势,除一流的广播系统外,还装有先进的导航及防护系统。EC-130的任务还包括指挥和控制通信,限制敌方搜集情报等。这一功能基本和其他电子作战飞机无异。1999年4月5日,EC-130奔赴科索沃战场首次实战。 HC-130B / E / H / P / N / J“格斗王”(Combat King)
HC-130战场搜索与救援机,是C-130运输机的一种改型。HC-130H是海岸警卫队使用的型号,N和P是空军型号。HC-130首飞于1964年,是一种以海上搜救为主的多功能军用运输机,除海上搜救外,还可以执行包括物资空投、空中加油、指挥通讯联络和人员、装备运输人物。HC-130可以在复杂气象条件下在低空进行搜救任务。美国海岸警卫队共有27架HC-130H,部署于美国周边的五个海岸警卫队机场(CGAS),主要用于民事海上搜救等任务。 KC-130F / R / T / J KC-130是在C-130运输机基础上发展起来的空中加油机,它能够为战机进行空中加油,对空军执行远程任务具有重要意义。对美国海军陆战队而言,C-130优异的低速低空性能和低廉的操作成本更适合海军陆战队的直升机空中加油任务,现美国海军陆战队服役的KC-130飞机机队由37架F型和14架R型组成,分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。出口型KC-130T外销数个国家,是一些中小国家担负不起大型空中机油机成本的一种不错的折衷选择。 MC-130E / H / W / P / J / H“战斗爪”(Combat Talon) 1984年6月,首架MC-130“战斗爪”II(机身 编号83-1212)正式交付美国空军,MC-130系列是在C-130基础上应美国空军特种作战司令部要求而发展的一种用于执行特种作战任务的飞机。MC-130系列特种作战飞机专用于执行隐蔽渗透、空降侦查、掩护撤离、支援地面特种部队作战以及为执行特种作战任务的直升机/转翼机提供空中加油支援。而更为特别的是,利用特殊的“富尔顿”回收装备(Fulton ARS),该型机还可以在不降落的情况下对地面人员(如被击落的空军飞行员)或物资实施空中回收救援,令其绝境逢生,在美军参与的历次作战行动中都发挥了重要的作用。 WC-130A / B / E / H / J“飓风猎人”(Hurricane Hunter) WC-130是美国空军航空气象处(Air Weather Service)改装自C-130的航空气象观测/侦察机,此外还可担负大气采样、人工降雨、驱雾、冬季风暴侦察等任务,WC-130机上装备有多种航空气象设备,包括大气分布数据系统记录器、空投式探风系统(ODWS)、气象卫星通信系统等,美国空军和空军后备单位已经前后装备了45架WC-130大力神气象侦察机,其中包括3架WC-130型、17架B 型、6架E型、15架H型和10架最新的J型。1974年10月12日,第 54 气象侦察中队的一架WC-130H从克拉克基地起飞在中国南海上空追踪台风“贝丝”时失踪,成为迄今为止唯一损失的WC-130。
歼击机(战斗机、截击机)、对空飞机的打击用。战略轰炸机(重轰炸机)、用于对战斗前线和核打击用。战术轰炸机(轻轰炸机)、用于对固定目标攻击用。歼击轰炸机、及战斗机和轰炸机与一体的多用战机。强击机(攻击机)、对海上、地面小型部队攻击。舰载机、航空母舰或驱逐舰巡洋舰等舰艇所载的飞机,其中又分许多种类如战斗机,攻击机等。反潜巡逻机、对潜艇巡逻攻击的飞机。武装直升机、拥有对海陆空打击力量的直升机。运输直升机、不具备任何攻击武器用于运输的直升机。侦察机、对地侦察用的飞机。预警机、对一定范围内的警戒,拥有电子对抗能力。电子对抗飞机、光光用于电子战的飞机。水上飞机、直接在水面起降的飞机,现在已经消失。军用运输机、用于军队物资人员运输的飞机。空中加油机、用于对空中战机加油的飞机。教练机、用于训练教学用的飞机。中国空军 我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成,如歼击机中有歼5、歼6;轰炸机中有轰5、轰6等,我国已装备部队的各种机型名称如下: 歼击机(战斗机)——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 强击机(攻击机)——强5 轰炸机——轰5、轰6、歼轰7 水上轰炸机——水轰5 教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8 运输机——运5、运7、运8、运11、运12 直升机——直5、直8、直9、直11 我国的军用飞机序号一般从5开始,以上都是我国已投产的飞机型号,当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。 J-6、J-7、J-8、J-8I、J-8II、JH-7、SU-27、SU-30MKK、SU-30MK2、FC1、J-10、J-11(国产化苏-27)共约4000架 歼-5型 国产歼-5战斗机是我国沈阳飞机制造厂仿照前苏联米格-17埃夫型飞机制造的。1955年4月开始仿制,1956年7月19日首飞成功。1959年5月该机停产,共生产767架。 歼-6型 1956年仿制前苏联米格-19C成功后即装备部队,到目前仍有部分型号在服役,有多种改进型号,包括歼-6甲、歼-6乙、歼-6II、歼-6III、歼-6IV、歼教-6等12种型号。 歼-7型 歼-7型战斗机是沈阳飞机制造厂在前苏联米格-21飞机的基础上试制的,于1966年1月试飞成功。该种飞机除装备我国空军部队外,还援助和出口到阿尔巴尼亚、埃及、约旦、巴基斯坦等国。歼-7飞机有多种改型,如歼-7I、歼-7II、歼-7H、歼-7M、歼-7mp、歼-7III等。 歼-8型 歼-8战斗机由沈阳飞机研究所和沈飞工业集团研制和生产的单座、双发超音速战斗机,该机于1964年开始研制,1969年7月首飞,1979年12月批准定型投入批生产。歼-8及歼-8I型飞机主要装备中国的空军和海军,已于1987年停产,总共生产架数不多。歼-8Ⅱ是歼-8基础上发展和生产的,1980年9月开始研制,1984年6月12日首飞。歼-8家族还有歼-8D(空中加油型)、歼-8ⅡM(外销型)、歼-8Ⅲ等。 歼-9型(未服役) 歼-10型 歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机,采用新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局。 歼-11型 歼-12型(未服役) 歼-13型(未服役) 歼-14型(研制中) 美国 战斗机:F15,F16,F18,F22 轰炸机:B2,B52,B-1B 直升机:AH-1武装直升机,大型CH-47“支奴干”运输直升机,黑鹰直升机,贝尔眼镜蛇武装直升机,眼镜蛇武装直升机,UH-60运输直升机,阿帕奇,科曼奇(不知道服役没) 运输机:C-5B银河”战略运输机、C-17环球霸王III”战略运输机 、C-130H“大力神”中程战术运输机 预警机:E—2C鹰眼和E—3A望楼预警机 侦察机:U-2高空侦察机,RC-135电子侦察机,P-3,EP-3侦察机,E-8C“联合星”侦察飞机,捕食者,全球鹰 电子战飞机:EP-3E“白羊座”电子侦察机,EF-111电子战飞机,EA-18G“咆哮者”,EA-6B俄罗斯战略轰炸机 图-22 图-95 图-160 战斗机 苏-24系列 苏-25系列 苏-27系列 苏-30系列 苏-33系列 苏-35系列 米格-29系列 米格-27系列 米格-31系列 加油机 伊尔-76 伊尔-78 预警机 安-50 图-126 武装直升机 米格-28 卡-50 卡-52 卡-27
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