有了快递柜，快递不再送上门是否合理？

现在的小区内都拥有设置的快递柜，这是为方便居民的一种便民工具，本来这是一个很好地事情，如果居民不在家的话，可以把自己的快递放入快递柜子里面，可是有了快递柜以后麻烦也很多，因为现在喝得多快递小哥，不到家里送快递了。

其实任何事情都是有利有弊的，有的快递柜快递小哥自然会图省事，因为快递柜可以很快的把邮件处理好，这样快递小哥的工作效率就提高了，但是带来的问题却是用户很多的不方便，特别是不能检查快递，这会使很多人产品出现问题，无法退换。

这件事情才能够道理来说就是不应该的，快递现在对于用户来说很重要，大部分是大家购买的商品，如果快读不在上门的话，那么快递的检验就是一个大问题，出现质量问题的话，那么就会有很大的纠纷，因此快递柜是方便用户的，并不是方便快递小哥。

根据我所知道的情况，就算是快递公司也是有具体的规定的，如果用户没有签收快递的话，那么这个快递的程序就没有做完，责任自然不能在用户身上，除非用户允许快递小哥把快递放入快递柜，这样才能结束快递的整个流程，这是快递公司的一个规定。

快递的服务本质就是要服务到用户身边，帮助商家和用户建立一个检验货物和送达货物的需要，这快递本身的工作职能，如果快递工作人员把验货去掉的话，那么快递的性质就变了，这是从职业程序来说分析，我觉得仅仅这一点就可以判断不上门是不合理的。

所以快递柜是服务范围是方便用户，在用户不在家的时候，快递可以有一个妥善保存的地方。快递工作人员来说，如果没有经过用户的允许，那么是不能私自做出放入快递柜解决问题，因此快递必须送上门，不然就是服务不到位！

网上零售不断突破，快递行业重启上升通道

在网络零售额、快递业务量不断上升以及消费者对便利的强烈需求下，解决快递运送“最后100米”时效问题的智能快递柜快速普及应用到日常生活中。

2019年，全国网上零售额已增长至1063万亿元，同比增长165%。2020年初新冠疫情期间，网络零售受到一定影响，同比下降了08%。

快递业务量上，2019年快递业务量达635亿件，同比增长2525%。2020年1-4月份，全国快递服务企业业务量累计完成1903亿件，同比增长115%。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计，2020年快递业务量将达到700亿件。

在2020年初新冠肺炎疫情下，快递业务受到一定影响，但是随着疫情得到控制，快递业务重启上升。据国家邮政局，2020年4月中国快递发展指数为2214，同比提高252%，其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数等各项指标同比提高均超20%，表明我国快递行业已逐步消除疫情不利影响，全面重启上升通道。

对于智能快递柜业务，国家不断出台、完善政策给智能快递柜行业高质量发展提供保障。2019年6月，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》支持将智能快件箱纳入公共服务设施相关规划和便民服务、民生工程等项目，在住宅小区、高等院校、商业中心、交通枢纽等区域布局智能快件箱。同时政府规范智能快递柜业务发展，2020年4月，国家邮政局出台《智能快件箱网点备案规则》和《企业运营智能快件箱经营快递业务许可核定规则(2020年版)》，明确智能快件箱网点备案规则。

竞争激烈，多企业角逐智能快递柜行业

在网络零售、快递业务不断扩大，政府政策支持下，智能快件箱运营公司不断涌现，参与主体包括电商、快递企业及第三方运营知名企业。电商企业自建智能柜代表企业包括京东、苏宁易购、菜鸟等;电商系的快递柜数量相对较少，宣传力度不大;其次，快递公司参与主体以中邮速递易和丰巢为代表企业，并逐渐成为行业中的龙头企业;然后是第三方快递柜运营管理公司，代表性企业有江苏云柜、上海富友、日日顺等，第三方平台品牌众多，主要发力细分市场和局部市场。

根据互联网周刊与eNet排行，2019年智能快递柜TOP20排行中，多企业角逐智能快递柜行业的企业，其中快递公司丰巢、中邮速递易排行前两位;其次第三方快递柜运营管理公司日日顺乐家排行第三位。而电商企业京东、菜鸟排行第14、15位。

具体以快递公司丰巢与电商企业菜鸟为例具体分析两者智能快递柜的运营模式、盈利模式、优劣势的不同。在运营模式上，丰巢主要以自营为主，向物业支付场地费后在小区里铺设快递柜。菜鸟则主要以加盟为主，加盟商申请入驻)，使用菜鸟驿站数字化工作台等智能设备运营。

盈利模式与成本上，丰巢收入主要来源于快递员、广告、寄件收入、消费者、超时收入等，运维成本较高，包括场地费、快递柜成本、搭建费用、电费以及运维人员费用等等。但是其优势在于市占率高，规模效应逐渐摊薄成本，便利性强。但是仍处于严重收支不平衡状态。菜鸟驿站则由于背靠“四通一达”以及天猫、淘宝等巨大的流量体，智能快递柜主要作为物流配套身份出现，以此带来增值业务。运维成本低，除了本身的技术投入外，驿站的建立以及后期维护成本由加盟商承担。但是由于多实体站点，需要用户前往较远的地方领取快递，增加了用户的使用成本。

企业不断布局，推动智能快递柜投放

网络零售额、快递业务的增长，企业不断布局智能快递柜行业，推动能够提高效率、加快周转的智能快递柜的发展。我国智能快递柜终端渗透率逐渐提高，2019年达到635%，但不到10%，仍在不断发展中。

中国快递业的高速发展是智能快递柜市场空间的良好基础。国家邮政局数据，2019年全国已经建成406万组智能快递柜。

智能快件箱行业作为快递公司和电商公司的配套服务行业，成为电商价值链条中重要一环，同时也为第三方快递柜运营管理公司提供机会，未来对电商物流效率的提升和数据提取变现的作用将越来越重要。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

不算，快递驿站的初衷是为了提供便民服务，但是目前，快递员不打招呼，不管业主是否在家，就先将快递派送到快递驿站，根本都不提供送货上门服务，这让很多用户都感到不满。

出现这种情况建议你这样做：

一、和快递员联系

1、与快递员交涉，打电话联系快递员，提出自己的要求，指出自己有条件在家接收包裹。

2、如果交涉没有作用，可以打电话到快递网点进行投诉。

3、一般如果用户特殊要求送货上门，快递员是需要负责将快递送上门的。

二、和驿站客服联系

另外，还有一种可能是,快递员和驿站已经达成某种协议，包裹达到驿站之后，由快递驿站送货上门。

这种情况下，建议与驿站负责人交涉。若驿站拒绝送货上门，业主可向驿站客服进行投诉。

《快递暂行条例》有规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收