来自 NASA 公共图书馆的 30 张令人惊叹的图片

美国国家航空航天局 (NASA) 于 2017 年打开了其图像和视频库网站的数字大门，允许公众访问超过 140,000 个图像、视频和音频文件。该系列提供了前所未有的空间景观。我们回顾了该系列，从中选出了 30 幅最令人叹为观止的图像，在此精心挑选了有关捕捉到的场景的更多信息。

NASA 于 1958 年 10 月 1 日正式开始运营，作为美国民用航空航天研究和开发的主要组织。在短短的 11 年时间里，美国宇航局于 1969 年将第一个人类登上了月球。在 1970 年代，重点转移到开发空间站。Skylab 于1973 年 5 月发射，无人值守。在接下来的七个月中，三项载人任务随后修复了空间站并进行了实验。第一个国际空间站合作伙伴关系是1975 年的阿波罗-联盟测试项目，它将美国和苏联的宇航员聚集在一起。

1981 年 4 月，随着哥伦比亚号载人发射，航天飞机计划完全实现。在使用五架航天飞机执行的 135 次任务中，发生了两起灾难性事故——挑战者号和哥伦比亚号。发现号将哈勃太空望远镜送入轨道。为期 30 年的航天飞机计划对于为未来的地对轨运输和持续太空停留奠定基础具有重要意义。

航天飞机技术促成了国际空间站的建设，这是人类投入太空的最大结构。自 2000 年以来，来自 18 个国家的 230 人住在那里，进行实验并记录太空生活。

像这样的成就构成了 NASA 图像和视频库的实质内容，展示了该机构在航空、天体物理学、地球科学、载人航天等领域的最佳工作。

继续阅读以查看其中 30 张令人惊叹的图像。

1969 年 7 月 20 日，阿波罗 11 号宇航员尼尔阿姆斯特朗和埃德温奥尔德林登陆月球创造了 历史 ，而飞行员迈克尔柯林斯则留在月球轨道上。7 月 21 日返回家中时，船员们拍下了这张满月的照片。地球唯一的天然卫星，它从平均 238,900 英里外环绕我们。

国际空间站上的一名宇航员从澳大利亚上空 250 英里处拍摄了一张地球照片。气辉——橙色色调——包含由原子在地球和空间界面附近的大气中碰撞产生的漫射光带。研究气辉有助于科学家了解地球天气和太空天气之间的联系。

2017 年 9 月，大西洋正在酝酿几场大型飓风。 通过将可见红外成像辐射计套件在一天内拍摄的多张图像组合在一起，美国宇航局可以对这种天气模式进行生动的观察。此类观点有助于社区做出有关灾难准备、响应和恢复的决策。

2006 年，NASA 宇航员 Robert L Curbeam Jr 和欧洲航天局宇航员 Christer Fuglesang 继续在国际空间站 (ISS) 上进行建设。在它们下面是太平洋的新西兰和库克海峡。国际空间站必须定期维护和维修，以便其居民至少可以在 2024 年之前完成任务和实验。

一名国际空间站机组人员在 2010 年 2 月接近对接时拍摄了奋进号航天飞机的照片。这是奋进号第 10次飞往国际空间站的飞行任务，其任务是提供宁静（停泊、生命支持和锻炼模块）和冲天炉（机器人技术）工作站）。

美国宇航局的太阳动力学天文台记录了 2012 年 3 月 2 日发生的戏剧性太阳事件。这次爆炸出现在照片中太阳的右侧，被称为“日珥爆发”。突出部分由等离子体组成——处于超高能状态的物质甚至比气体更易挥发——并且可以循环进入太空数千英里。

莱科克火山位于太平洋偏远的千岛群岛上。2019 年 6 月 22 日，国际空间站的一名机组人员拍摄了莱科克近一百年来首次喷发的火山羽流图像。美国宇航局的卫星跟踪可能影响航空和气候的活动的羽流。

作为2015 年 8 月 5日第1,065天工作的一部分，好奇号火星探测器提供了一张自拍照。这张照片是由手持镜头成像仪拍摄的多张照片组合而成的，照片显示了好奇号在夏普山上一块名为“Buckskin”的岩石上。钻入鹿皮并收集样本进行分析的任务发现了二氧化硅，这可能表明火星上曾经存在液态水。

2018 年 11 月，无人驾驶的天鹅座货运飞船——SS John Young——被拍到将自己连接到国际空间站，运送了 7,400 磅的补给品。该航天器以美国宇航局服役时间最长的宇航员约翰·杨的名字命名，他是登月任务和航天飞机计划不可或缺的一部分。

作为其任务的首次舱外活动的一部分，1972 年 4 月，阿波罗 16 号指挥官约翰·W·杨在向美国国旗致敬时跳下月球表面。阿波罗 16 号在月球表面停留了 20 多个小时，在月球车上行驶了 166 英里，并带回了 210 磅样品。

在这张 2012 年 2 月的照片中，星星、月亮和北极光照亮了魁北克白雪皑皑的风景。从国际空间站拍摄的图像还显示了沿地平线的气辉。右下角的马尼科根陨石坑是由大约 214 亿年前的小行星撞击形成的。

美国宇航局斯皮策太空望远镜于 2003 年发射升空，在地球上空 353 英里处运行。2007 年，它拍摄了螺旋星云（有时被称为“上帝之眼”）的红外图像。这个星云位于 650 光年外的宝瓶座。

2019 年 1 月，美国宇航局拍摄了一张南极洲布伦特冰架的图像，因为它接近一个实质性的断裂，这将释放出一个两倍于纽约市大小的冰山。图像右上角的裂缝被称为“万圣节裂缝”，因为它于 2016 年 10 月首次出现。

卡西尼号在太空中待了 20 年，执行 探索 土星及其光环和卫星的任务。2016 年，它用广角相机拍摄了多张照片，将这些照片结合起来，创造出对地球的完整描绘。卡西尼号坠入土星大气层，完成了它的工作，提供了图像和科学成果。

2018 年马达加斯加中心的一张照片显示了该地区巨大的景观变化，这是由美国宇航局宇航员瑞奇阿诺德从国际空间站拍摄的。由于对其独特资源的需求，世界第四大岛屿正在经历热带雨林的毁灭。

2011 年，随着亚特兰蒂斯号在美国宇航局肯尼迪航天中心着陆，为期 30 年的航天飞机计划结束。该计划有 5 架航天飞机和 355 架航天飞机，完成了 135 次任务。今天，亚特兰蒂斯号在肯尼迪航天中心游客中心展出。

国际空间站于 2018 年 9 月捕捉到了 4 级飓风的风眼。飓风穿过大西洋向卡罗来纳州移动，其风速达到每小时 130 英里。佛罗伦萨于 9 月 14 日登陆，风暴潮和降雨量破纪录。

在他们于 2011 年 7 月 19 日分离期间，亚特兰蒂斯号航天飞机拍下了这张国际空间站的照片。俄罗斯宇航员安德烈·鲍里森科、谢尔盖·沃尔科夫和亚历山大·萨莫库佳耶夫，日本航天 探索 宇航员古川聪，以及美国宇航局宇航员迈克·福萨姆和罗恩·加兰都登上了国际空间站。航天飞机的宇航员是克里斯·弗格森、道格·赫尔利、桑迪·马格努斯和雷克斯·沃尔海姆。

这张楚科奇海图像于 2018 年 6 月从观测卫星 Landsat-8 拍摄，照亮了五颜六色的浮游植物花朵。来自白令海的营养丰富的凉爽水与温暖、咸度较低的阿拉斯加沿海水相遇，形成了这些图案。即使穿过深邃的北极冰盖，也能看到花朵。

2019 年 2 月，在近距离掠过木星时，美国宇航局的朱诺号航天器捕获了这颗气态巨行星及其大红斑，这是木星表面大规模风暴的所在地。该视图是由公民科学家 Kevin M Gill 通过编译来自 JunoCam 的多个图像和数据创建的。朱诺号于 2011 年发射升空，并于 2016 年到达木星。它的唯一任务是 探索 、研究和绘制这颗行星。

在亚利桑那州和犹他州交界处的纳瓦霍部落公园中，纪念碑谷是美国西部最知名的地区之一。红色岩层和砂岩塔高出沙地数百英尺。Landsat-8 上的操作陆地成像仪于 2016 年 11 月捕获了山谷的高程差异。

飞越地球 200 英里，让国际空间站的机组人员有机会从空间站的独特角度记录他们家乡星球上的变化和事件。2014 年 8 月，国际空间站飞越了绿色的极光。当来自太阳风的带电电子与地球大气相互作用时，就会观察到极光。

创世之柱是鹰状星云的一部分，距地球约 5,700 光年。这张合成图像使用来自美国宇航局钱德拉 X 射线天文台和哈勃太空望远镜的数据。星云的柱子区是一个活跃的恒星形成区。

2017 年 8 月 21 日发生的日全食为 NASA 提供了一个难得的机会来收集有关地日连接的数据。从拍摄这张照片的俄勒冈海岸开始，它在陆地上的漫长而不间断的路径为科学家们提供了更多的时间来研究太阳的日冕。

1984 年，任务专家 Bruce McCandless II 进行了 历史 性的第一次无绳太空行走。他漂浮在离挑战者号航天飞机几米远的地方，在载人机动装置 (MMU) 中度过了四个小时。麦坎德利斯在美国宇航局漫长的职业生涯中在太空停留了 300 多个小时。

冥王星的颜色变化是由美国宇航局的新视野号太空探测器于 2015 年拍摄的。增强的图像显示了这颗矮行星多样化地貌的大理石花纹效果。冥王星有山脉和平原，有蓝天，也有冰雪和红雪。

这张由欧洲航天局宇航员 Thomas Pesquet 于 2017 年拍摄，展示了 1,400 英里长的第聂伯河在 2 月下雪、结冰的情况下。这条河从俄罗斯流向黑海。国际空间站每天绕地球运行 16 次，并保存着我们不断变化的星球的视觉记录。

这张计算机模拟图像显示了一个重达 170 亿个太阳的超大质量黑洞，它是由美国宇航局的哈勃太空望远镜和夏威夷的双子座望远镜在宇宙中一个人烟稀少的地区发现的。以前人们认为黑洞位于人口稠密的星系团中的非常大的星系中。中心的黑色区域是事件视界，任何光线都无法从黑洞强大的引力中逸出。

2019 年 3 月，宇航员尼克·黑格 (Nick Hague) 在为维护国际空间站而进行的太空行走中自拍。在记录他的第一次太空行走时，海牙距离地球 250 英里。不过，这并不是第一张太空自拍。巴兹奥尔德林在 1969 年的月球漫步中宣称了这一成就。

NASA 的太空发射系统(SLS) 是一种强大的火箭系统，旨在实现对太阳系的 探索 。该火箭计划在 2024 年将阿尔忒弥斯 1 号和第一位女性月球探险家送上月球。

第一批在月球上登陆的人是美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林。他们乘坐阿波罗11号宇宙飞船经过100小时的飞行到达月球。阿姆斯特朗在过16岁生日时成为持有执照的飞行员，1947年为海军飞行学员。他在印第安纳州西拉斐特市珀杜大学学习航空工程。1955年成为国家航空咨询委员会(NACA)，即后来的国家航空和航天局(NASA)的民用飞机研究飞行员。1962年参加航天计划。1966年3月为“双子星座一8”号宇宙飞船特级驾驶员。

双子星座8号飞船为美国载人飞船双子星座号飞船系列之一。双子星座号飞船，从1965年3月到1966年11月共进行10次载人飞行。主要目的是在轨道上进行机动飞行、交会、对接和航天员试作舱外活动等。为“阿波罗”号飞船载人登月飞行作技术准备。

“双子星座”号飞船重约32～38吨，最大直径3米，由座舱和设备舱两个舱段组成。

“水星”计划结束后，当时的美国总统肯尼迪已经很明确地提出，把登月作为载人航天的发展目标。因此NASA花了两年时间来设计第二代飞船，即“双子星座”飞船，作为登月计划和水星计划中间的过渡计划。而且这一计划的目的相当明确，主要是完善飞往月球所需的关键、但尚未经过测试的技术，包括：轨道变换、轨道会合、轨道对接以及在轨道上进行太空舱外活动。

为了准确地操纵飞船，设计人员为“双子星座”安装了几个火箭发动机，使它可以在轨道上做向前、向后和侧向的运动，以改变轨道。复杂的任务要求由两人来驾驶飞船，这就使得飞船的体积增大。而且“双子星座”飞船太空飞行的时间一般需要持续一到两周，以确定人体是否能够承受长时间的失重状态，所以需要大量的电力和能源，为了满足这个要求，“双子星座”飞船增加了设备舱，安装电源系统、推进剂储箱等设备。

当时使用的普通化学电池功率小、寿命短，不足以维持长期飞行，而太阳能电池技术上也不成熟，因此设计人员采用了燃料电池，这种电池依靠燃料的化学反应释放出来能量转变成为电能输出。

两名航天员，加上增加的支持系统、补给及推进剂，使得“双子星座”飞船的重量比“水星号”增加了一倍。要把它送入太空，“水星号”所用的“宇宙神号”运载火箭已经无能为力，“大力神2号”运载火箭便成了“双子星”飞船的运载火箭。设计人员经过较长时间的考察发现运载火箭在发射时发生爆炸的机会极小，因此“双子星座”取消了逃逸救生塔，采用弹射座椅作为应急情况下的救生措施。

“双子星座”计划的一项主要内容是实现太空行走，NASA的设计人员考虑到如果为太空行走再设计一个过渡舱，势必会增加飞船的重量和大小，因此采用了一种简化的设计，不安装专门的出舱活动过渡舱，而直接将座舱作为过渡舱。

“双子星座”飞船的侧部各有一个矩形舱门，它具有极好的关闭密封性，可以在太空中打开和关闭。执行舱外任务时，航天员先使舱内氧气压力下降，采用航天服的供氧系统呼吸。当舱门打开时，任舱内氧气散失，出舱进行活动。当完成任务返回舱内时，关闭舱门后再重新放出氧气，使座舱增压。

回收方式上，飞船在返回前在轨道上抛掉设备舱，然后发动机舱的4台反推制动火箭点燃，将飞船推入载入轨道，最后再抛掉发动机舱，座舱像水星飞船一样单独再入大气层，下降到低空时打开降落伞，航天员和座舱一道在海上溅落。

1965年3月23日，“双子星座3号”飞船进行了第一次载人太空飞行，航天员维吉尔·I·葛理森和约翰·W·杨完成了这次飞行，飞行中航天员启动推进器改变自己的轨道形状，实施了倾角的微小改变。两个月后，航天员詹姆士·A·麦克迪维特和爱德华·H·怀特乘坐“双子星座4号”进入太空飞行了5天，并且在绕轨道第三圈时，由怀特实现了美国人首次的太空行走，出舱时他身上连着一根管缆，利用一个手持的小型火箭来实现太空机动。

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有四张图呢，发不过来