北汽幻速质量怎么样

目前北京幻速这款车的发动机及整车质量有待考证，但15L对于不到13的车身来说绝对够用。从厂家给出的数据来看，并且在这个价格区间内，还是比较值得购买的。但由于新车上市不久，车辆整体质量还有待考证。建议您观望一段时间后进行选择。

本田URV发动机型号什么15L涡轮增压发动机代号为L15BD，20L涡轮增压发动机代号为K20C3。Urv使用与皇冠路相同的发动机和变速箱。15升涡轮增压发动机的最大功率为142千瓦，最

本田suv车型哪款最好 本田有哪些SUV

本田SUV车型包括:本田CR-V、XR-V、官道、本田UR-V、宾智、本田Passport、本田Pilot、格式图(停产)。其中，本田CR-V定位为紧凑型SUV；本田宾智vezel和XR-V都是双子座车型。它们都定位为小型越野车。本田冠道和UR-V也是双子座车型，都定位为中型SUV；本田Passport也定位为中型SUV，车身尺寸介于本田CR-V和Pilot之间，实际上越野性能更强；本田Pilot定位为中大型SUV，提供2+2+3七座和2+3+3八座 座椅 布局。未来本田Passport和Pilot是否会引入中国还不确定。对于国内消费者来说，本田Pilot可能并不熟悉。它是一款7座SUV，在北美市场与大众Atlas等车型竞争。该车提供2+2+3七座、2+3+3八座等多种座椅布局。动力方面，该车搭载35LV6自然吸气发动机，变速箱匹配9速自动手动变速箱。本田Passport与目前在售的所有本田车型有本质区别。Passport是一款与自己的Ridgeline皮卡共享底盘技术的SUV。是的，本田用承载式车身皮卡的底盘造了一辆SUV。Passport虽然采用了承载式车身结构，但底盘更加坚固，堪比硬核越野车。本田CR-V是一款城市紧凑型SUV，采用承载式车身结构，汽车平台基于本田思域，提供 混合动力 和常规动力车型。本田CRV的主要竞争车型来自同价位的合资紧凑型SUV，包括日产琦君、丰田房融RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代IX35、斯柯达科洛克、雪铁龙天一C5、福特小牛、jeep Guide等。本田宾智和XR-V是一对双子座车型。车身尺寸方面，宾至略长于同轴距的本田XR-V，两者均为2610mm。广汽本田宾至是全球车型，东风本田XRV是中国专用车型，相对更符合中国消费者的审美标准，但本质上本田宾至和XRV是同一款车，只是外观不同。此外，两款车在一些细节上略有不同。

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15L涡轮增压发动机代号为L15BD，20L涡轮增压发动机代号为K20C3。Urv使用与皇冠路相同的发动机和变速箱。15升涡轮增压发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。20升涡轮增压发动机最大功率200kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩转速2250 ~ 4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。urv前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车的车身尺寸比较大，内饰空车厢也比较大。对这辆车感兴趣的驾车者可以试一试。Urv和官道是姊妹车型，官道是广汽本田旗下车型，urv是东风本田旗下车型。本田在中国的口碑和销量都很好，本田在二手车市场的保值率也很高。本田的发动机制造技术和工艺也非常先进。

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10款最佳的V8发动机

捷豹 AJ133 – V8 与额外的咆哮

哪种 V8 发动机听起来最好，在这一点上，大多数齿轮箱会很快自愿提供任意数量的美国 V8。 但他们错了！以豪华车而闻名的捷豹用F-Type R震惊了买家，与看起来不错的老款不同，这款发动机有一些严重的咆哮声。

在引擎盖下，捷豹的AJ 133可能会有点上车。但它仍然提供了足够的戏剧性，可以在你看到它之前很久就宣布它的到来。排量5升和一个增压器，全合金 AJ 输出575马力。然而，这是值得所有赞誉的声音——相信我们，V8 听起来从未如此美好。

法拉利 F154 FA – 更精简、更环保

法拉利的F154没有任何过时的东西。F154位于SF90的背面，借鉴了法拉利/玛莎拉蒂F136的基本发动机布局。只是这一次，经过广泛的改造，法拉利单位的马力达到了769马力。至于SF90的安装，法拉利将混合动力系统的赌注提高到1000匹马。

尽管额外的电池和电机体积，SF90 在2秒内将速度升至60英里/每小时。至于担心F154被双涡轮增压器静音，没有机会。法拉利管理着不可思议的事情，将超级跑车号码与绿色证书相结合。诚然，绿色和平组织现在还不会歌颂F154。

福特 Predator –令人上瘾的性能和声音

尽管欧洲人在制造伟大的V8方面做得好，但没有什么能取代美国的肌肉。虽然福特野马不符合公认的肌肉车格式，但它的发动机是动力和速度的真正桃子。拿起最近的福特谢尔比GT500，您可以了解福特模块化发动机系列的演变。

然而，最新更新没有任何“正常”之处。被称为“捕食者”的福特和谢尔比拿了一个普通的V8发动机，把它钻到52升，然后给它增压以确保。所有这一切都相当于一台小型 V8 发动机可输出760马力，并伴随着令人陶醉的增压器葡萄酒。配乐令人上瘾，几乎到了点子上，你会忘记 GT 500有多快。根据记录，任何没有超级跑车的东西都将难以跟上。

宝马S63–四门超级跑车

在其不起眼的引擎盖下，M5 与修改后的 S63 V8 凑合。一旦 M Division 对其进行了修补、调整和调整，您会看到627马力。与迈凯伦的F1超级跑车完全相同的功率数据。时代发生了怎样的变化？在 M5 中，您可以在 V 形中获得八个气缸，排量为44升。额外的咕噜声来自两个涡轮增压器，这有助于在5秒内将 M26推进到60英里每小时。

奥迪TSI – 意大利造型，德国工程

谁说SUV不酷？最近高端品牌进入SUV市场的趋势已经产生了一些严肃的汽车。进入兰博基尼Urus。没有其他地方，您可以获得四套和一个后备箱的实用性的超级跑车性能。总的来说，这匹意大利纯种马达到190英里/小时，在3秒内超过60英里/小时。

令人惊讶的是，它没有配备兰博基尼著名的 V12 发动机。相反，打开引擎盖可以看到额定功率为657马力的奥迪 TSi 电机。对于寻求可靠性与灼热性能相结合的齿轮箱来说，这是个好消息。排量4升，Urus TSi V8 将尺寸换成了涡轮增压器，其中两个用于踢回去的快感。

雪佛兰双子座LT6 – 小块，大数字

你能从V8发动机获得多少动力？在不使用涡轮增压器或鼓风机的情况下，小型V8发动机可输出670马力。大多数车迷都会认为最新的科尔维特()Z06是花钱能买到的最划算的汽车之一。科尔维特Z06在27秒内以189英里/小时的最高速度达到60英里/小时，售价106695美元。

动力来自直接安装在驾驶舱后面的雪佛兰55升Gemini LT6。在C8中，从视觉上看，没有太多的表现。雪佛兰将性能和操控置于发动机舱的美观之上。但是，我们认为你会同意，结果不言自明。有传言称，通用汽车倾向于在下一代车型中回归前置发动机布局，LT6动力C8可能是最后一款中置发动机科尔维特。

梅赛德斯M176/177/178–AMG Goodness，储备潜力十足

开发M176-178系列的是AMG，而不是梅赛德斯。尽管调音师以制造最疯狂的梅赛德斯徽章汽车而闻名，但M17系列并不是梅赛德斯独有的。V8发动机在数十辆汽车的引擎盖下运输，从GTs到SUV。在较低的“入门级”规格下，它的马力为503马力，在阿斯顿·马丁的瓦尔哈拉中升至740马力。

然而，达到这些数字的M178才刚刚起步。进入Brabus，他使用了一台90度的热V型V8发动机，并将其无聊到45升。对M178的进一步调整包括改进的ECU、涡轮增压器和定制排气系统。最终的结果是限量版的Rocket 900。这辆疯狂的Brabus以四门为伪装，拥有900马力和不到3秒的冲刺速度达到60马力。

雷克萨斯2UR-GSE–表现被低估

雷克萨斯为RC-F提供了足够的马匹，可以在4秒内看到60匹马，据称最高速度为180英里/小时。对于一辆运动型轿跑车来说，这还不错，它明显倾向于豪华而非纯粹的速度。但不要认为这是一场温和的重量级比赛。踩油门会发出低沉的V8轰鸣声，与美国制造的任何车型不相上下。

那么，怎么回事？雷克萨斯以略高于67万美元的价格稳操胜券。在RC-F的引擎盖下，买家可以得到一台5升的2UR-GSE，输出472马力和495英尺-磅的扭矩。在这家公司，RC-F听起来有点拘谨。事实上，2UR-GSE是一个更有前景的提议。这一想法得到了雷克萨斯工程师的支持，他们声称2UR-GSE可以处理几乎两倍的数字。

道奇HEMI–简单但有效

毫无疑问，HEMI V8是一个传奇。自从50年代出现第一台HEMI发动机以来，克莱斯勒的设计一直是美国肌肉车的常客。快进到2000年代，HEMI仍然很强大。最新的美国肌肉车拥有你所期望的超级跑车的动力数据。

2022年，道奇进一步加大了赌注。在挑战者SRT恶魔已经疯狂的动力输出的基础上，最新的化身输出了807马力。哪种V8发动机最可靠？我们认为HEMI绝对是赢家。恶魔SRT已经是一个怪物了，但只要稍作调整，就会有更多的力量。

保时捷MCVDA——一辆实用的超级跑车？

自928以来，保时捷还没有生产过前置发动机汽车，更不用说配备V8发动机的了。Panamera与保时捷的传统系列相比有了很大的不同，它提供了911系列的所有性能，并增加了四个座椅和车门。虽然它永远不会像Boxster或911那样锋利或有回报，但它是一个诱人的前景。

对于寻求刺激的人来说，Panamera GTS是四门跑车性能得以实现的地方。拥有一台双涡轮4升V8发动机，输出473马力，足以在36秒内将五名成年人提升到60英里每小时。继续踩下油门踏板可获得181英里/小时的最高速度

1、配置不同

领克01：领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定，配备INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置。

领克02：配置方面，领克02整体布局和造型延续了领克01的设计，并配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统 。中控台配有1025英寸触控屏，集成了倒车影像、GPS导航等功能。

新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置，高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置。

2、动力不同

领克01：领克01将率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 20T涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4500rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为65L/100km，四驱车型为69L/100km，0-100km/h加速成绩分别为77s和79s。

领克02：动力方面，领克02搭载源自Drive-E系列的20TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的15TD高效能发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。

3、定位不同

领克01：领克01是城市型SUV，它的长宽高尺寸整个都非常的标准。

领克02：领克02官方定位叫轿跑型SUV。

-领克01

-领克02

前不久驾驶了几天亲戚家才提的新车北汽幻速s3，谈谈真实感受吧，车头的外观还不错，但车身再宽一些就好了，和长度不匹配，略显单调。车尾设计不是很好

看。驾驶方向比较轻，回位较快。噪声较大。刹车太软，要踩到底了才感觉有，开始驾驶的时候总感觉刹不住的样子，特别换挡的时候好像那车是后驱，感觉变速箱

在响。整车舒适性较差，有面包车的感觉。新车异味有点重，动力虽说是15的（我开的车型，不知道还有没有其他车型）还不错，空间比较大