1、如果你停车的时间不长,那最好不要挂P档。我们在路口等红绿灯时,等待的时间就不是很长,但是许多人就会挂到P档,这时我们的汽车的变速箱的齿轮是被卡住的,就使我们汽车停住了。短时间的停车挂P档其实并不安全,如果后面的车没有注意,发生了追尾的事故,那么后车带来的冲击力会对你的变速箱有一定的损害,齿轮可能会发生裂缝,最重要的是,发生裂缝的当时你并不会有什么感觉,开车之后一段时间才会发现。所以我们在短时间停车时,挂N档然后拉起手刹就可以了。
2、起步的时候不要用力的踩油门。自动挡确实要比手动挡容易操控,但自动挡也是要变换档位的,只不过不是你调节的。刚刚起步的时候,汽车就相当于出于一档的状态,如果你很用力的踩油门,发动机的转速就会很高,但是这时是一档的状态,这不但浪费了汽油,车速也不会有很大的提高。所以,在车刚刚起步时,我们只需轻踩油门即可。
3、滑行的时候不要挂N档。一些经常开手动挡的司机是师傅都知道,挂N档滑行不但感觉非常的爽,还可以省一些油。但是如果你开自动挡时也挂N档滑行,是非常不好的。这样会损害车的发动机和变速箱,会造成发动机和变速箱不同程度的磨损。而且挂N档时,汽车的油泵是不工作的,就比较的费油,所以不建议自动挡挂N档滑行。
随着朋友生活水平的不断提高,汽车是朋友最重要的出行工具,经常使用会有各种各样的疑惑。
问:经常有朋友问汽车编辑长时间挂什么档?那么下面汽车编辑就给朋友们简单介绍一下这方面的知识,望。
希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。
手动挡车型长时间停车,N挡手柄刹车挂。自动挡车型长时间停车,P挡手柄刹车挂。
手动挡车型非常好理解。停车的时候可以挂N挡。但是自动挡车型不仅有N档,还有P档。我觉得这两个档位有一个最本质的区别,就是P档比N档多了一个锁止机构。
当档位放入P档时,锁止机构会锁止变速箱的档位,相当于间接锁止了车轮,所以不拉手刹车是动不了的。所以长时间停车,要挂P档。
使用P挡时要注意,不要最大限度地在不平整的地形或坡道上停车。如果必须在不平的地形或坡道上停车,应先拉紧手刹,然后挂入P档。在不平坦的地形或坡道上停车,会对P挡的锁止机构造成额外的负担,可能会影响锁止机构的损坏,所以需要先拉紧手刹,再挂入P挡。
等红绿灯的时候,没必要用P挡。如果此时后车追尾,很可能会影响变速箱的损坏。等红绿灯的时候,挂n档,拉紧手刹。
当汽车没有完全停稳时,不一定需要挂入P挡,也会影响P挡锁止机构的损坏。而且车没有完全停稳的时候,不一定需要挂R挡。
在正常使用中,P块和N块的使用场景不一定相同。n挡适合临时停车和短时停车。p档适合长时间停车。
一、停车的时候应该挂1挡,以免汽车溜坡。有时停车时挂的挡位不同,在帮别人停完车后,记得告诉对方一声。当然,开车前,也应该先检查车子的离合器、挡位情况,然后再启动车子,检查仪表。\x0d\二、停车操作:\x0d\1刹车,踩离合器。\x0d\2挂到空挡。\x0d\3空挡挂到一挡,拉手刹,松脚刹。
自动挡车停车档位是P档。
停车时间长通常是挂在P档,停车后应该先拉手刹,随后将档位挂到P档上,最后松开刹车,熄火拔掉钥匙,这样会使得汽车具有制动力,更加安全。
手动挡车型毫无疑问,挂空挡,踩刹车或者拉手刹。首先明白P挡的原理,挂入P挡,变速箱有个锁止齿轮,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,从而起到固定静止车辆的作用。说白了,P挡的作用,类似于手动挡车型在坡道上停车时挂一挡防止溜车。
自动挡车档位介绍
1、D-前进档。
2、P-停车档。
3、R-倒车档。
4、N-空档。
5、S-运动档。
6、L-低速档。
7、M-手动模式。
一、停车的时候应该挂1挡,以免汽车溜坡。有时停车时挂的挡位不同,在帮别人停完车后,记得告诉对方一声。当然,开车前,也应该先检查车子的离合器、挡位情况,然后再启动车子,检查仪表。
二、手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
三、从综合方面比较,手动挡的车比自动挡的车略占优势,这些可以从以下几点说明。
其一,在购车价格上:
在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二,在维修费用上:
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多,自动挡的车由于是国外产物,我国目前对于自动挡的车研制不够成熟,因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三,在驾驶乐趣上:
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣,让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了,挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外,其余的要完全听电脑指控,感受是车在操控着人。
自动挡车型:1、人在车上,挂N挡,拉手刹。2、人不在车上,拉手刹,挂P挡。3、如果车辆有自动启停装置,并且停的时间非常短(例如等红绿灯),直接挂D挡踩刹车就可以。
手动挡车型:毫无疑问,挂空挡,踩刹车或者拉手刹。首先明白P挡的原理:挂入P挡,变速箱有个锁止齿轮,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,从而起到固定静止车辆的作用。说白了,P挡的作用,类似于手动挡车型在坡道上停车时挂一挡防止溜车。需要注意的一点是,一定要先拉手刹,再挂P挡。如果提前挂了P挡,即便拉了手刹,也是P挡受力。如果此时发生追尾等意外,导致车辆强行移动,会损坏变速箱齿轮,需要维修。
不要觉得自动挡汽车操作起来比较简便,就随意的挂挡换挡,在换挡方式上,无论是自动挡汽车还是手动挡汽车,都要有一定的规律,在开车过程中要掌握这个规律。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
停车时挂P挡。
挂P挡前先把手刹拉起。
停车挂挡注意:
1、自动挡汽车在停车时有两个需要注意的地方:
一是不要在发动机开火的状态下挂入P档。
二是先拉手刹,再挂入驻车档(P档),让力量作用在手刹上,而不是作用在P档上。
2、汽车停止时,先减速,踩住刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。
3、熄火,这时电不会断,因为没挂入P档,钥匙拔不下来的。
4、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。
5、断电,拔钥匙。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)