福特金牛座在改款后，与前身相比都做了哪些改变？

福特金牛座在改款后，与前身相比都做了哪些改变？

金牛座作为中国的大型国产中高级轿车，其实销量不太好，所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中，金牛座依然有不可磨灭的印象。

之所以没有推荐，是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前，特别是那个27T的大V6。 笔者当时开了三天短，说实话，论行驶的高级感，那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6，绝对是身份和实力的象征。 但是，据说现在这个27T的大V6已经不生产了。 

外观变化：尺寸大，更年轻

店里看到的这个金牛座，是新加入的2019年的Vignale版本，应该和别克Avenir版本很像。

车头部分的栈面积缩小，六角形的形状更圆，中央有波状(官方为飞翼状)镀铬纹装饰。 看起来比老年人更运动。 另外，新金牛座的其他版本的车种在中央部分依然使用横条纹网，和旧型号没有区别。

前灯单元的规格也进行了调整，面积更小，位置灯和日间行车灯的功能整合，转向时可以表现出从内侧向外侧渐进点亮的流光转向效果。 灯腔内的布局比旧款更精巧。 另外，新型将LED的日行灯带向上错开，像两根剑眉一样，看起来更炯炯有神。

新前脸的下唇为贯通型设计，不被左右镀铬包围，横向扩展了视觉宽度。

到了侧面，新型金牛座的尺寸比旧金牛座的长宽比略有增加，达到了5018毫米X1884毫米X1506毫米。 旧金不到五米长。 更大的车身更充实了新的豪华气氛。

两侧的挡泥板上有VIGNALE字样，表明了车种的身份，但第一次将g看成c。探索新的福特金牛座：与新的旧款相比，有哪些新的变化？

轮毂的新5块规格、19英寸245的大陆(也称为马牌)轮胎具有重视静音性和舒适性的优点。

尾灯的面积也缩小了一圈，角变得更锐利，视觉上更锐利。 然后酝酿出羽毛纹的质感。

对比新型和旧型的尾部，新型的款式明显年轻而犀利。

现在汽车大灯光源无非就是卤素、氙气和LED这三种，其中卤素大灯由于成本相对比较低，被普遍应用在一些低价位车型上，不过对应的亮度有限，虽然现在也有一些卤素大灯可以做得很亮，但是在成本上并不便宜，更主要的是听起来没有LED高档，所以现在超过15万元的车LED大灯成为了主流。

由于卤素大灯从总体上来看亮度偏低，晚上的照明效果很一般，尤其是当对向车辆开着远光时，卤素灯很难起到“震慑”作用，所以有越来越多的人开始考虑灯光改装，其实现在最为成熟的方案是改装氙气灯，改LED的相对还少一些，不过就像问题所提到的，只是更换LED灯泡的话是可以亮起来的，而且操作起来相对也比较简单，把原车灯泡拆下来用LED替换上就行了，其他线路一般不用动，但只是更换灯泡的话会带来不少问题。

由于LED灯泡的发光点位置与原车灯泡不一样，所以对应反光罩的焦点也不同，没有透镜的话无法实现聚光，即使原车的卤素灯带有透镜也不能很好的通用，因此只换LED灯泡就会带来光线散的问题，结果就是对面看着很亮，但是自己看着路面的照明效果还很差，这就好比生活中一个灯泡和手电筒，灯泡更多的是看起来很亮但是照不远，而手电筒则可以实现更高的照路作用，因此汽车大灯只更换LED灯泡是弊大于利，同时还需要更换反光罩和加透镜，这样才能真正起到LED大灯的作用，由于更换反光罩和加透镜比较麻烦，对应的费用也不便宜，所以现在改装LED大灯更多的是采用直接更换大灯总成的方法。

当然卤素大灯除了成本低以外也并非一无是处，最主要的就是有着更好的穿透力，在雨雪天气时照明效果会更好，因此个人感觉在原车卤素大灯亮度够用时也没太有必要一味的追求高亮度，如果亮度低晚上感觉开车累的话，推荐首先考虑改装氙气的，毕竟相对成熟和便宜一些，当然在能接受价格的前提下也完全可以改装LED的，但是需要注意的是都得带有透镜，而且这样年检的时候一般也不会有影响。

希望以上分析能对大家有所帮助！