如何自己更换摩托车前避震

没关系，继续拧就行了，拆减震换防尘套不必放出减震油，只要拆下固定车把的上联板减震器螺丝，再拧松方向柱下联板的螺栓，拆下前挡泥板和前轮，就可以抽出减震更换防尘套了。如果减震油有少量漏出不要紧，稍少一点没事，但一定要不加多了。

六年7万多公里，前右避震漏油严重，后避震稍微漏油，想去换避震了，更换避震的时候需要更换防尘套和缓冲块吗？如果防尘套是好的那还可以用，但缓冲块是不是有寿命，是否应该一起换掉？六年7万多公里，前右避震漏油严重，后避震稍微漏油，想去换避震了，更换避震的时候需要更换防尘套和缓冲块吗？如果防尘套是好的那还可以用，但缓冲块是不是有寿命，是否应该一起换掉？ 缓冲垫和衬套，如果平面轴承和顶胶不好也要更换。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。 @2019

1看看左右是不是都换了。2更换的是带平面轴承和弹簧的总成还是单一的减震器。3更换的减震器如果没有用问题，考虑平面轴承。4如果以上都更换了，看看减震器座（车身）是不是又裂纹。5检查一下平衡杆系列和机脚胶，包括元宝梁。不知道你是什么车，只能给你再说到这些。

想有所改善,有很多选择。 kyb 蓝桶。黄桶。 TEIN 。博德。很多。蓝桶3000左右,黄桶5000左右无论哪种都是要你命三千，本人从事这个行业15年，经验告诉你们，kyb产品不可靠不可靠不可靠。不要问我为什么，牵涉到太多东西。反正你行不行随你。

当然不同的避震器改变的效果也不同，针对不同的应该场景选择不同的避震器，才能达到最好的性价比。因为车子的舒适度会跟载重和行驶路面场景有关系。如果只是家用轿车的话，改装原高软硬可调的避震就可以了。觉得硬就调软一些。车上人多就调硬一些。效果不仅是一点点。如果你们试过电感空气悬挂的避震系统，就知道什么叫做舒适。当然，成本很高。所以很多车主都愿意改装ABM减震器。虽然是手动调节，但性价比高。

个人不建议改装。路况不好时开慢点！改装车成本高还存在一定潜在的风险，软了以后侧倾大！个人建议仅供参考改避震没多大用处，悬挂舒适度是个系统工程，从设计到用料每一步都会影响底盘行驶质感。看减振器是否漏油。正常的减振器是干净、整洁的，如果在减振器上有油渍渗出，就说明减振器损坏了。其实漏油并不是减振器完全不能用了，而是减振器中的减振油缺少了，导致减振器的减振效果变差了。

汽车长时间行驶后，用手逐个摸减振器外壳，如果减振器的外壳是温热的，就说明减振器是完好的；如果减振器外壳是凉的，就说明这个减振器损坏了。减震器在车辆的作用上面是起到支撑的作用，而减震器出现损坏的情况势必会导致车辆的车身有不平衡的情况出现，当驾驶车辆外出或者车辆进行停放的时候，就能够看到直接看到。

开车的老司机都知道：当你起步或刹车时车身上下剧烈晃动颠簸、转弯时车身严重倾斜方向盘有失灵倾向、刹车时刹车制动向前冲势猛制动距离长；这类似情况表明问题基本出在汽车减震器上，因此您需要更换新的减震器。为了达到良好的减震效果，提高驾驶体验，提升新换减震器的使用寿命。所以很多车主选择更换LEACREE减震器总成。