crv油耗1.5t真实油耗是多少？

本田crv这款车子的百公里综合油耗在9个。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市SUV车型，搭载了自然吸气多点电喷发动机，匹配了5挡自动变速箱， 最大功率(kW)114，最大功率转速(rpm)6500，车身尺寸为4630mm×1855mm×1720mm，轴距(mm)为2620。

省油的方法：

1、轻抬油门 ，轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。　　

2、保持跟车距离，如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，可以减少制动次数，以达到省油的目的。

15t车型百公里油耗75升，20l车型百公里油耗57升。Crv的20l车型是轿车。Crv是本田旗下的紧凑型suv。其轴距为2661mm，长宽高分别为4621mm、1855mm和1679mm。 Crv的20升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。该发动机的最大功率转速为6200 rpm，最大扭矩转速为3500 rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和 气缸体 。

与这台发动机匹配的电机最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。

15升涡轮增压发动机的最大扭矩为193马力，243牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款发动机匹配的是cvt变速箱或者6速手动变速箱。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。

本田CRV搭载本田地球梦发动机，百公里综合油耗约79L。本田CRV是东风本田旗下的一款紧凑型SUV。 有2019款在售，2018年10月上市，分别是国五和六国。

本田CRV是东风本田旗下的一款紧凑型SUV。

有2019款在售，2018年10月上市，分别是国五和六国。

2019款本田CRV分为两驱和四驱两种，售价从1698万到2768万不等。

四驱版的四驱模式是前四驱，四驱模式是适时四驱，中央是多片离合器。

外观方面：2019款本田CRV的长宽高分别为4,585mm、1,855mm和1,689mm，轴距为2,660mm。

2019款本田CRV外观设计沿用家族式设计，前进气格栅采用大嘴设计，中网内侧区域配有镀铬饰条。

大灯犀利，很有气势。

前脸运用了更多的线条，营造出强烈的运动感。

整体来说时尚感很强，使用了很多年轻化的元素，比较适合年轻人的审美。

2动力方面：2019款本田CRV搭载15T和20L发动机，匹配的变速箱为CVT无级变速箱。

15T版本发动机最大输出功率142 kW，最大扭矩243 N/m，百公里加速时间99s，综合油耗67L左右20L发动机为混动车型，综合输出功率158KW，加速时间93s，综合油耗48L左右

crv高速油耗

你要问的是，10款的本田CrV高速耗油是多少吧，每百公里75升左右。

根据汽车之家官网显示，10款的本田CrV高速耗油为每百公里75升左右，如果是在市区行驶的话，耗油量会高的多。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观。

本田CRV油耗高吗

本田CR-V工信部综合油耗是62-67L/100km，真实油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有关系，从驾驶实测数据上显示市区真实油耗要去到75-85升/100km。如果大部分时间是在高速上行驶的话油耗会降低很多，大约6-7升/100km。

如果用户对油耗要求比较高的话，可以考虑购买混动车型，混动车型在市区道路上的油耗还是挺让人满意的，不过可能前期购车预算会稍微高一点。本田crv的车表显示还是比较准确的，可以起到较为准确的参考作用，实际油耗还是需要根据驾驶员的驾驶习惯来决定的。

如何驾驶才能降低油耗？

有时候会出现很奇怪的现象，为什么同一台车朋友开的油耗总会比我的低呢？其实只要做到以下几点你也可以成为省油高手。

1汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。

2注意训练自己的“脚上功夫”，尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。

3定时保养，更换机油和清除积碳。

4尽可能避免紧急制动，提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

本田crv适合跑高速吗

没问题,可以上高速！

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

车子质量没问题还是可以上高速的。

crv上高速飘不飘

本田CR-V

颜值：比照其他同档次同类别的，15t的车型都是双边双出排气，高端大气上档次。

内饰一般般，这也是日本车的通病。屏幕是真的小，，储物空间，中控各功能键的分布无反人类设计，挺顺手，车内味道点个赞，几乎没有什么味道。

CRV最加分的地方，是冲着空间入手的。不过一年中部那位置也坐不了三两次人，第二排座椅放倒空间很大，老婆孩子躺着很舒服，空间，很大，不过后尾箱空间比我另一部车佛H6运动版稍差点。

人体工学设计到位了，这个价位你找个坐得比思威舒服的。空调冬天没有用不知道冷却怎么样，是暖风很热很快，底盘一般吧，减震差点，虽然是前后独立悬挂，然并卵，最后排有出风口，最低备有这个还算良心了，不错很好。

嗯，动力绝对会让你感觉有惊喜。15T绝对够用，超车毫无压力，S档车特别敏感，轻快，起码感觉不明显，高速120以后加速有力。

反正我也不追求激情，驾驶感受杠杠的。驾驶方面指向很准，打哪去哪，支撑性很好，底盘有韧性，制动很灵，刚开始不太好控制，得适应。

再开途观L

颜值：整体外表看着给人感觉就是大气、沉稳帅V。外表还用说吗，最吸引我的还是车灯，R版的前保险杠，这个外观我是挺满意的，简单大气的设计，很耐看，还有动感的轮胎，都很喜欢。

内饰中规中矩，没毛病，很顺手。内饰中规中矩的，就运动版的方向盘还不错，内饰是大众老风格了吧，比较耐看，屏幕很灵敏，内饰奢华有内涵，引领时尚潮流的装潢，舒心无异味。

空间不用说，我觉得绰绰有余，没有和其它车比较，是觉得对得起价格。不仅空间大，而且实用，并且置物空间特别丰富，头顶空间够用，腿部空间相当充裕，四个拳头以上，空间足够大，前后排以及后尾箱都是无敌的状态。

总体而言舒适度让我满意。整体还行，空间大，比较舒服，就是减震硬点，过坑洼有颠簸感，静音中等吧，全景天窗打开面积还是挺大的，打开的次数不多，椅子有点硬，没有很柔和。

动力强进没得话说好棒的。动力有点推背感，动力油门舍得踩，我觉得20T低功率完全满足市内上下班，以及周末假期出行，起步很快，速度供给很及时，基本上油到速度到。

途观l好开，操作也是舒服的。车体ESP，上坡辅助这些经常用获得的功能都有，方向盘轻巧，转弯敏捷，精准，刹车很灵，油门也很舒服。

本田crv油耗到底有多少

本田CR-V油耗：13至64L/100km。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

CR-V秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

2021年2月2号，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。共推出三款车型：睿智版、睿驰版、睿雅版。

本次插电混合式动力版本是本田在国内第一款插混车型，使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动20时代。

CR-V锐·混动e+车身尺寸为469418611679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。