自动挡踩刹车的4大技巧

踩刹车人人都会，但是新手跟老司机踩刹车的方式方法却有很大的差别。想要踩好刹车并不是闭着眼睛用力踩就行了，不同的路况不同用车需求踩刹车的方式也是不一样的。

技巧一，很多人在红绿灯路口将要停车的时候，总是踩不好刹车，刹车时总是会导致身体往前冲一下。如果车上有像我这类晕车的人，被这样冲一下就会非常难受，甚至直接就吐了。出现这个情况主要还是我们驾驶员刹车踩得比较急，一口气就把车子刹住了，惯性导致我们会往前冲。解决这个问题我的做法很简单，我们准备停车时需要提前踩刹车。在前半段踩刹车的目的是让车速降下来，等车速降的比较慢了我会松开一下刹车，用点刹的方式去继续减速，当车辆快要停住了的时候，再踩死刹车，这样就不会有这种让人想吐的顿挫感觉了。

技巧二，在市区内车流比较大的时候，经常需要加速减速，如果我们频繁的这样加速减速也会导致车内的乘客晕车难受。所以我们在跟车过程中要注意前车的前车，如果前车的起前车刹车灯亮了，那不需要前车刹车我们也要提前轻踩刹车。这样一来可以避免前车突然急刹车我们反应不及时，也可以提醒后车保持车距。由于提前刹车我们就避免了急刹车的行为，车内人员也会更舒服。

技巧三，雨雪天气跟车时，千万不要一脚刹车直接踩死，一定要采取点刹的方式来减速。点刹的做法就是我们踩下刹车以后再轻轻松一下刹车，然后再踩下去如此循环直至车速降低到理想的水平。平时小李我上班的时候偶尔也能看到大货车急刹车发生侧滑的情况，下雨天路比较滑，大车他们为了避免前面急刹车的小轿车也跟着急刹车造成了侧滑。所以我在雨雪天气一定要采取点刹的方式减速，避免自己发生侧滑也给后车预留下避让的距离，千万不要一脚刹车踩死。

技巧四，在遇到长下坡时很多开自动挡车型的新手朋友就会频繁的去踩刹车减速，甚至一直踩着刹车溜坡。因为自动挡车型在下坡的时候即便不踩油门也会在惯性的作用下越溜越快，如果不踩刹车很快就会出现超速失控的危险。但是这样一直踩着刹车的话，很快就会导致刹车片过热，可能会出现异常磨损甚至刹车失灵。这种情况下开自动挡车型的朋友一定要懂得利用M档或者手动模式来辅助减速，把档位切换到加减档以后，发动机就会对车辆有一个反制动的力，此时再通过点刹的方式就能很轻松控制车速。

自动挡汽车刹车技巧如下：1自动挡汽车怎么刹车：制动踏板右脚踏千万别把油门挂先快后缓加点刹。2新手上路刹车技巧：与前车保持足够的距离当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)时可以及时将脚放在制动踏板上均匀用力地开始踩刹车均匀减速与前车速度基本一致并同时留意着前车的速度变化如果前车继续制动则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速就可以松开制动踏板恢复正常行驶。3突发情况紧急制动是要“狠”：遇到紧急情况必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单。同时动作必须够迅速力度要够狠用尽全力踩刹车。4路况复杂时集中精力：路面上行车状况复杂多变所以无论采取何种方法制动前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解而且还需要有足够的安全意识保持适当的车速和车距并时刻保持高度集中的注意力。

　坡路刹车

　上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

　手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

　下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡如果长时间使用刹车，容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。

　为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。

　对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

　弯路刹车

　很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车，以降低车速。弯道中，汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重车辆侧倾，造成单边制动，如果速度过快或刹车过猛，还会有侧翻的危险，所以尽量不要在弯道中刹车。

　在弯道中，特别是多弯的山路，最好在进弯之前进行减速，在弯中尽量不要过多的刹车。经常跑山路的驾驶者一定遇到过对向车辆越界占道的情形，一旦视线受阻发现过晚，后果不堪设想。

　所以弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。外侧车道车辆猛踩刹车时容易引起车身失控。

　避免生硬刹车

　其实这是一个挺普遍的现象，因为很多新手对刹车时机和刹车力掌握不好，所以才会造成刹车会比较生硬。

　雨天刹车

　在湿滑的'路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。

　在雨天行驶，难免会遇到路面积水区，见到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法很不靠谱。

　左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生;在积水区前或者在积水区内急刹车，很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，而且刹车还会导致其它更危险情况。

　雨天除了谨慎使用急刹车之外，还可以在通过积水路面时轻点刹车，目的是去掉刹车盘上的水防止腐蚀生锈。

　跟车防追尾

　跟车防追尾最重要的事情就是要确保与前车的安全距离，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：

　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离(当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上;时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。如遇雨天、雾天或路面有水、结冰时，应延长行车间距)

　当然这并不是绝对数值

　当发现前车刹车灯点亮时，就踩上刹车板，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

　紧急刹车

　很多人紧急情况下头脑空白，很大程度上就是忘记了对车的控制。注重紧急情况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白，因为零点几秒的时间你如果有效作为就非常有可能避免一场交通事故。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。

　紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物，此方法限配有ABS的车辆。

　对于没有ABS系统的车辆，则需要在第一次踩到底后，迅速松开刹车踏板再将踏板踩到底。

　长距离刹车

　很多开车新手或者一些学车的学员，在收到刹车命令后，由于缺乏经验，会采用粗暴的刹车行为，这样不仅冲击强，还易发生后车追尾，另外燃油消耗也不经济。

　如果距离足够，先不必踩刹车让车辆的惯性维持车辆中低速滑行，以节约燃油消耗。如果距离不是很足够，在收油后，开始轻踩刹车，让其平滑减速，直至车辆停止或者低速通过。

　这期间是一个复杂的距离、车速、刹车性能的综合判断结果，用户需要长时间积累对自己车辆有一个的全面了解后再实施。

　长距离完美刹车就像高速列车进站的感觉，完全没有冲击感觉，要做到这样，首先根据红绿灯路口判断，缓收油门，收油后让其滑行。

自动挡轿车在刹车的时候，应该匀速踩下刹车踏板，切记不应踩得太急了，否则就会出现刹车点头现象。同时要控制好右脚在踩刹车时的力度，有一些车辆的刹车是十分敏感的，所以只要稍微一用力，都能感受到很强烈的制动力。这个时候就要求驾驶员慢慢适应车辆的刹车设定，特别是在刹车前期，对于刹车踏板的控制就更加重要。

非常多新手对刹车还不熟悉，往往刹车基本都会很生硬，调节不好刹车时机和刹车力，这样就有可能引起“刹车太灵敏”的错觉，在维持刹车距离足够的前提下，缓慢持续轻踩刹车，均匀减速，待车身趋于停下的情况下，缓慢抬起刹车，直到车子停稳了再完全松开刹车。假如是跟车刹车，要确保与前车的安全距离，轻踩刹车，维持刹车力，然后才按照前车的速度来实行增大或减小踩刹车的力度，尽最大限度与前车维持同样的车速平稳跟车。

踩刹车注意事项:

1、跟车防亲吻技巧，跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

2、具体操作：当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

3、如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

（图/文/摄： 李水清） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

有。

18款金牛座卓越拥有主动刹车系统，它可以在发现前方有障碍物时自动刹车，以防止发生碰撞。

18款金牛座卓越是一款由复地汽车推出的中型SUV，搭载15T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。

　开车时，油门与刹车，两者皆不可失也，下面给大家整理了自动档车油门刹车技巧，赶紧来看看吧！

自动档车油门刹车技巧

　1、先接通电源 （不打着发动机）—踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

　理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

　2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档！ 更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。

　理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

　3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间） 轻收油门 （自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

　理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;（很多人说车提速慢、肉 ！是你误以为深踩油门就可以迅速加档）自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档！

　4、1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档 （道理就不用说了）爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。

　理由：其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

　5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

　6、结束行驶的正确操作： 车进入停车位置，踩住刹车 —拉紧手刹 —推入P档 —轻抬起脚刹—拔钥匙。很多人习惯是：停车—推入P档 —抬起脚刹— 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

　理由：当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

　每辆新车都有磨合期，磨合期要善待我们的汽车，这样才不会对以后的用车留下隐患。以下新车磨合的十大技巧献给大家。

　1、开车前热车

　车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

　2、开车时应及时换挡

　开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶（最高速挡除外）。而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。

　3、不要过保养时间

　新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的'磨损。

　4、注意机油的状态

　在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

　5、要保证燃油品质

　加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

　6、不要拉高速

　新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。

　7、不要长时间跑高速

　新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

　8、避免经常满载

　新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

　9、避免急刹车

　急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

　10、不要拿新车当教练车

　有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。

　提醒：磨合期对于一辆新车来说十分重要，可以说磨合的好，爱车以后可能少些毛病更加耐用

2 避免长时间踩刹车：在行驶中，尽量避免长时间踩刹车，因为这样会使刹车片过热，影响刹车效果和寿命。

2 刹车前要降低车速：在需要刹车前，应该先降低车速，这样可以减少刹车时的冲击力，也可以避免车轮抱死。

2 避免长时间踩刹车：在行驶中，尽量避免长时间踩刹车，因为这样会使刹车片过热，影响刹车效果和寿命。

4 刹车时要注意车身平衡：在刹车时，要注意保持车身平衡，避免因为刹车力度过大导致车头下沉或车尾抬起。

总之，正确的刹车技巧和注意事项可以保证驾驶安全和汽车使用寿命，希望大家在驾驶中能够注意刹车的重要性。

一、汽车刹车的技巧

1、防“点头”刹车技巧

很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。

具体操作：

在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。

2、跟车防“亲吻”技巧

跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

具体操作：

当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3、坡路刹车技巧

上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

除了自动挡刹车外，对于手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。