冠道2017跟2019版本区别是什么

太平洋汽车网2019款比2017款有一定调整升级，比如：外观星空蓝专属车漆+局部黑色涂装，内饰熏黑处理+方向盘座椅全真皮，各方面配置方面的升级，比旧款更有质感。

2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。当然还是有一定调整升级，比如：外观星空蓝专属车漆+局部黑色涂装，内饰熏黑处理+方向盘座椅全真皮，各方面配置方面的升级，比旧款更有质感。

本人入手的冠道240尊享版，对比参数发现，2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。当然还是有一定调整升级，比如：外观星空蓝专属车漆+局部黑色涂装，内饰熏黑处理+方向盘座椅全真皮，各方面配置方面的升级，比旧款更有质感。让我比较感兴趣的是新增加的等离子空气净化屏显系统，不仅能去除车内异味，还能隔离PM22020款本田冠道有什么变化？相比老款提升了什么？2020新款冠道的外观与老款相比仅针对部分细节进行了调整，例如前脸部分前格栅黑色饰条由老款的蜂窝式改为了横幅式设计，另外前保险杠也进行了重新设计，加入了大量横向线条，提升整体视觉宽度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

SUV车型现在成为很多家庭购车时最有意向的类型，相比轿车它有着更好的通过性能及装载性，相比MPV又有着更好的灵活性及燃油性，所以这类车型成为了家庭用车第一选择。而中型SUV则是销量主力，今天就来介绍几款中型SUV车型，一定有你所喜欢的。

广汽本田-冠道

厂商指导价：2200-3298万元，经销商的终端售价上有着不小优惠。

冠道车内的乘坐空间在同级别5座SUV中最大，尤其第二排乘客腿部空间十分充裕，且第二排车门开启角度能达到近90°，这样一来上下车时的空间更为宽裕，孩子和老人上下车也更加从容。只是后排座椅的角度并不能进行调节（可以4/6放倒），这是一个比较遗憾的地方。

动力方面，冠道搭载了15T和20T发动机。其15T发动机最大功率193马力，最大扭矩243N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱；而20T发动机最大功率272马力，最大扭矩370N·m，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

如果购买冠道的话，建议购买20T车型，其动力及平顺性都比15T高不止一个量级，并且还有四驱车型可供选择。此外，从侧面得知消息，20T车型以后很有可能停止投产，其原因是20T+9AT的成本较高，未来将会改成混动车型。

东风本田-本田UR-V

厂商指导价：2468-3298万元

其实，URV和冠道车型本是同根生，只是在国内一个在广汽本田投产，另一个在东风本田投产，投产之后仅在外观及配置及价格上进行些许差异调整，本质基本没有差别。推荐车型也为20T车型，理由和冠道一致，针对购买哪款车型可以根据经销商给出的终端优惠及外观喜好进行选择。

上汽通用别克-昂科威

厂商指导价：2149-3099万元，经销商的终端售价上有着不小优惠。

锐界plus 和冠道20T动力性能都十分优异，但从加速情况看 起步及低速阶段锐界plus表现更好 ， 中高速冠道20T表现更好 。冠道20T发动机核心技术要略占上风，但整体动力性能受ZF 9AT变速箱影响。

一、账面动力数据比较

（1）锐界plus 动力系统EcoBoost 20T发动机+8AT变速箱

最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，最大功率180kW/5500rpm。

（2）冠道动力系统370TURBO VTEC 20T发动机+9AT变速箱

最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，最大功率200kW/6500rpm。

从动力系统账面数据看，锐界plus 最大扭矩优于冠道，冠道最大马力优于锐界。

二、发动机核心技术

福特EcoBoost核心技术： 在美国已经获得125项专利及专利应用，是在传统汽油发动机基础上，进一步增加燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，目前已经发展到第四代。福特EcoBoost发动机未来还会继续升级，发展的主要方向是增加性能和降低油耗，会采用更加先进的增压系统。福特EcoBoost发动机在2010年推出后，曾8次入选沃德十佳发动机榜单。

本田VTEC核心技术： 进、排气双VTC阀门重叠控制、带有电动废气门高功率涡轮增压、缸内直喷技术、带冷却通道活塞及封钠排气门、二次平衡减震系统。本田VTEC 20T发动机也曾荣膺沃德十佳发动机。

三、实际加速参考成绩的表现

（1）0-60km加速：锐界359秒、冠道372秒；

（2）40-80km加速：锐界380秒、冠道310秒；

（3）0-100km加速：锐界819秒、冠道722秒；

0-60km加速锐界更有优势，但后段加速冠道优势明显。

锐界plus搭载福特CAF488WQB6 20T发动机峰值扭矩确实不低，2500转输出最大峰值，持续1000转后就会开始出现扭矩衰减。 前段加速感非常迅猛、加速流畅，后段加速感就没有那么直接 。

冠道搭载本田K20C3 20T发动机， 起步阶段动力迟滞、低转速区域升档有顿挫感，后端加速感非常强劲。 冠道选择ZF 9AT变速箱或许有些无奈,但这台变速箱对冠道提速动力性能确实影响较大。

如果冠道与锐界PK，首先跳过冠道的15T车型，15T地球梦发动机去年的机油增多现象，对东本造成了很大的影响，至今还没有彻底的解决，所以要绕过15T车型，只剩下20T车型了，20T车型的起步价为2698万元的两驱精英版，目前没有任何优惠，那么我们也选出锐界的同价位车型两驱7座豪锐型进行对比，看看哪款车更胜一筹。

发动机和变速箱，两款车都采用了20T发动机，冠道的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，从动力参数看，冠道更胜一筹，而且9挡手自一体变速箱表现得也非常优异，不但升降挡平顺，而且还要更好的燃油经济性，所以在动力组合上，冠道更胜一筹。

在车身尺寸上，锐界优势明显，2850mm的轴距比冠道要长出30mm，而且无论在乘坐空间还是后备箱空间都要好于冠道，在底盘结构上，从理论层面前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，不过冠道的电子可变减震能在舒适和运动之间找平，铝合金下摆臂和液压衬套是本田首次在国产车中使用，这也大大的提高了乘坐舒适性，而且冠道的车窗全部使用了双层玻璃，隔音效果极佳。而锐界的底盘调效方向更注重于运动，在公路行驶中基本能过滤掉细小的颠簸。

在配置方面，锐界要丰富一些，自动头灯、LED日间行车灯、倒车影像、后排侧隐私玻璃、感应雨刷等都是冠道没有的，综合对比，锐界目前有1万元的优惠，在乘坐空间和配置有一定的优势，冠道发动机和变速箱优势明显，而且有更好的舒适性，我觉得如果对空间没有刚性需求选择冠道，否则锐界也是不错的选择。

要单论车的好坏，传祺技术跟本田没法比，gs8跟冠道更没法比，不管是动力总成还是电子系统，这俩车都不是一个级别的，冠道是20T+9AT

GS8应该是20T+6AT而且这俩车也不是一个价位啊，GS8顶配敢卖到20万就不错了，冠道是奔着汉兰达去的，至少20万起步。所以这俩车不用纠结，钱够就买冠道，反之就买GS8

太平洋汽车网15T涡轮增压发动机匹配的是CVT无级变速箱，最大马力193，百公里加速10秒左右。而20T版本匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力272，百公里加速8秒左右。

2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道15T车型（240TURBO）正式上市，整体风格与20T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为15T+CVT变速箱的形式。

冠道AVANCIER拥有15T和20T两个排量。其中15T240TURBO系列车型将于明年3月上市，价格22万元起。已经上市的20T排量车型共拥有5个派生，市场指导价分别为：20T370TURBO9AT精英版2698万元，20T370TURBO9AT豪华版2798万元，20T370TURBO9AT尊享版AWD2928万元，20T370TURBO9AT尊贵版AWD3138万元，20T370TURBO9AT至尊版AWD3298万元。同时，全系车型将享受"整车三年或十万公里"免费保修政策。

冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。搭载殿堂级动力总成20T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。图/文/摄：太平洋汽车网罗婷

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田crv保值率高，定位紧凑型suv,是本田销量最好的suv之一。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

新款上市

2020年7月10日，新款东风本田CR-V正式上市，共推出17款车型。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型可选。

新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。

车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。

两驱和四驱哪个更好？这个要看你生活在哪里了，是在城市还是在乡下，在城市你就可以买两驱，因为在城市里没什么机会用上四驱，如果你生活在乡下那就建议你买四驱，因环境和爱好而定。在一个就是在同等排量下油耗都差不多。

冠道买两驱好还是四驱好主要还是看您预算，个人认为预算足够的话还是四驱冠道车型好一些，因为在车子爬坡或者雨雪湿滑路面行驶四驱冠道相对更有优势。

冠道四驱跟二驱的区别主要在价格，油耗方面，四驱比二驱车型多了差速器，价格肯定要高出不少，同时油耗高一些。

冠道两驱和四驱哪个好 - ： 四驱车型的综合实际油耗普遍比两驱车型要高2-3L/100KM,按一年2万公里来算,差不多也得多掏3000元但在保养上都差不多,主要看个人需求

本田冠道两驱对比四驱的区别是本田冠道性比价是多少 ： 370的话,个人认为四驱尊享版性价比要比两驱的豪华版高高

冠道买两驱好还是四驱好 - ： 能上四驱就四驱,四驱通过性好一点,偶尔出去自驾游可以更加放心的走非铺装路面

URV两驱好还是四驱好 - ： 四驱贵应该是好点 URV是东风本田的,冠道是广汽本田的两款车都是本田家族的拿手SUV 就外观而言,冠道显得大气稳重,前脸比较有层次感,中网采用粗壮而富有立体感的镀铬条装饰,下进气口采用多边形设

冠道选两驱的还是四驱的 - ： 有区别,四驱比本来两驱油耗更高像冠道这样的适时四驱车比同款两驱车费油;越堵车油耗差越大

本田冠道2驱和4驱的区别 - ： 能够输出驱动力的车轮数量,四驱的就是四个轮都能输出,脱困能力强

冠道四驱跟二驱区别 - ： 冠道四驱跟二驱的区别主要在价格,油耗方面,四驱比二驱车型多了差速器,价格肯定要高出不少,同时油耗高一些

本田URV四驱好还是两驱好买URV四驱动力够用吗 - ： 15t动力足够!!20t的变速箱匹配技术差,以及后期费用太高!!

冠道20T的四驱和两驱区别大么 - ： 这款车他15t和20t的外观并没有多大的区别,一般来说就是在尾部的位置有排量的标示

冠道20T的四驱和两驱区别大么 - ： 价格相差大,这是城市SUV,不是越野车,4驱也不实用的