福特金牛座方向盘按钮图解金牛座方向盘按钮功能描述

2019款金牛座方向盘按钮示意图

一方向盘左侧按钮的图示

开始巡航。

取消巡航。

设置巡航

速度限制

金牛座巡航系统具体使用教程

二。方向盘右侧按钮的图示

语音控制：按下按钮后，语音控制系统进入语音识别状态，可以通过特定的语音指令控制电话、音响和部分电器设备。

音量/静音

蓝牙电话：按下进入电话界面或接听来电。

挂断：结束通话。

上一首歌

下一首歌

设置

下一首歌

仪表板菜单主页

三。方向盘后面的按钮图示

1换挡拨片：切换到手动模式，“拨片-”降档，“拨片-”升档。

2照明控制：

转向信号灯

远光灯一直亮着。

单远光灯

车道保持辅助

金牛座灯具体使用教程

3刮水器控制：

喷水。

雨刷频率

自动雨刷

关闭雨刮器。

单次摆动

高速雨刷

低速刮水器

金牛座雨刮器具体使用教程

四。方向盘位置调整

方向盘下方有一个主控开关，只有拨动压杆才能调节方向盘。当方向盘移动到所需位置时，按下压力杆即可锁定方向盘。有些车型使用电动开关，方向盘的位置可以通过开关按钮电动调节。

      马自达cx4方向盘怎么拆：从马自达cx4电池中断开负极电缆，将其放在一边。使用螺丝刀拧下方向盘一侧的气囊面板，断开气囊连接器的接线，当你拆掉安全气囊面板盖时，拧掉并去除显露出来的螺栓，将螺栓放在一旁。

      松开并取下巡航控制面板盖，并去下显露出来的螺栓。用手扯下方向盘中心的空气袋盖，用成套的套筒扳手拆掉方向盘中央的六角螺母。取掉覆盖在方向盘柱上面的塑料，在方向盘轴上安装快卸驾驶盘。

      最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

      方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

      如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折

汽车维修 - 电工之家

1 拆卸 转向柱上装有一套组合开关包括点火开关、前风窗刮水及清洗开关、转向灯开关及远近光变光开关因此在拆卸前必须将蓄电池电源线断开,转向指示

2 检查 检查转向柱有无弯曲。安全联轴节有无磨损或损坏、弹簧弹性是否失效如有则应修理或更换新件。

3 安装 安装应基本按拆卸的相反顺序进行,但同时应注意以下几点: (1)转向柱与凸缘管应一起安装并用水泵钳连接起来。 (2)应将凸缘管

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转向灯开关更换方法是什么 - 有驾

1 首先需要拆下负电极电缆,使用扳手扭松负电极电缆的固定螺丝扭松,然后取下电缆;

2 拆除方向盘,使用头部包有保护性的胶带螺丝刀,脱开卡爪,拆下方向盘左侧和右侧的下盖;

3 拆卸转向柱罩,拉动下转向柱罩的左右两侧,并脱开卡爪,

（1）前悬架的结构特点

摩托车前悬架由前轮叉和减震器两部分组成。

①前轮叉。前轮叉有伸缩管式（套筒式）和底部杠杆式两种。

伸缩管式前悬架装置的结构如图7-1所示，主要由上、下连板、转向柱、减震器及油封等组成。伸缩管式前悬架装置又可分为分离式和组合式两种。分离式（有正立型和倒立型）主要指转向柱和减震器套筒是两体的结构形式。这种结构具有集减震、车轮支撑及转向于一体的特征，容易得到高刚度，在国内外摩托车上被广泛应用。组合式（简易倒立型）结构省去了上连板，将下连板和减震器外套筒做成一体，因而制造简单，成本低，适用于小型坐式摩托车，如明星50、木兰50等摩托车。

图7-1 伸缩管式前悬架装置

底部杠杆式前悬架装置主要由前叉组件、左杠杆组合、右杠杆组合、减震器及螺栓等组成。这种结构的前悬架采用一个短连杆把车轮与减震器连接起来。由于杠杆比的关系，前轮一个较大的升程可转变成减震器上一个小的行程，这种结构的横向刚度不容易满足，但落到缓冲装置上的侧向力小，因此动作性好，结构简单，适用于排量为125mL以下的坐式摩托车。

底部杠杆式前悬架装置可分为前杠杆式和后杠杆式两种。前杠杆式前悬架装置又称从动底部连杆式，如图7-2所示。这种悬架结构面对来自前方的冲击，连杆在后方动作，所以动作性能良好，成为坐式车主要采用的悬架装置。由于这种悬架结构在动作时俯冲力大，因而也有安装连杆式防俯冲机构的。

后杠杆式，如图7-3所示。又称引导底部连杆式，其车轮安装在杠杆的前端，制动时，由于制动扭矩的作用，有车位抬起的现象。

图7-2 前杠杆式前悬架装置

图7-3 后杠杆式前悬架装置

② 前减震器。前减震器基本分为弹簧式、液力式和油气组合式3种类型。

（2）前叉的分解

前叉的分解如图7-4所示。

图7-4 前叉的分解图

（3）前减震器的拆卸

前减震器的分解如图7-5所示。

图7-5 前减震器的分解图

①拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下前挡泥板。

② 拧下转向柱连接板上面与前叉管连接的螺栓。

③ 拆下下连接板侧面两个夹紧前叉管的螺栓。

④拉出左、右减震器（不包括上、下罩等零件）。

⑤分别拧下左、右减震筒组件上靠近底筒端部的放油螺塞，将筒内液压油排放干净。

⑥依次从前叉管上取下套盖、下导向套、弹簧，下导向套和弹簧座。

图7-6 拆卸内挡圈

⑦如图7-6所示，用卡环钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封、导向套、环形挡圈和活塞。

弹簧式前减震器的分解如图7-7所示。液压式前减震器的分解如图7-8所示。油气组合式前减震器的分解如图7-9所示。

（4）前减震器的检修

①检查内叉管外表面是否有严重划伤或磨损的痕迹，并检查内叉管是否有弯曲的现象。

② 检查各紧固螺栓是否松动，螺栓松动会造成前叉扭歪。

③ 检查外叉管是否有撞凹、损伤现象，如有撞伤应更换。

图7-7 弹簧式前减震器的分解图

图7-8 液压式前减震器的分解图

图7-9 油气组合式前减震器的分解

④测量减震弹簧的自由长度，若小于规定的极限值，应更换新件。

⑤握紧前制动手柄，用力向下压转向把，检查前叉是否顺利下沉并回升，如有阻滞，则需检查减震器油量、气压、螺旋弹簧和内管是否异常。

⑥用螺丝刀等工具卸下防尘罩，检查是否漏油，如果减震器油外溢并积有灰尘，应更换油封。

⑦检查左、右内管高度是否相等，如不相等，须旋松上、下连板上的紧固螺栓进行调整。

（5）前减震器弯曲的检修

将减震柱置于两块等高V形铁上，装上百分表，转动减震柱一圈，读出百分表指针的偏摆值，指针偏摆最大值的1/2为减震柱的弯曲度，如图7-10所示。若弯曲度大于使用极限值02mm，应更换减震柱或用压力机予以矫正。

在减震柱弯曲部分的两端各垫上V形铁，弯曲凸出朝上，在压力机头部垫上一块V形木块，顶在弯曲凸点处，慢慢加压矫直，不要矫正过量，以免引起反向弯曲，应边矫直边检测，直至其弯曲度不大于02mm为止，如图7-11所示。

图7-10 检测减震柱的弯曲度

图7-11 用压力机矫直减震柱

（6）减震弹簧的检修

用直尺检查减震弹簧的自由长度，若测量值小于使用极限值，应更换减震弹簧。常见摩托车减震弹簧的自由长度见表7-1。

表7-1 常见摩托车减震弹簧的自由长度（mm）

表7-1 常见摩托车减震弹簧的自由长度（mm）（续）-1

（7）更换减震器油

更换摩托车前减震器油时，要从车上拆下前减震器总成，拔出上端弹簧挡圈，取出内管和弹簧等零件，然后用专用工具——T形扳手伸进减震器筒内顶住活塞杆，用内六角扳手松开叉管根部螺钉，再换油。

（8）前减震器的装配

为确保行车安全舒适，前减震器必须按以下顺序装配。

①将待装配的所有零件清洗干净，并归类放好。

② 将前叉活塞安装在前叉管上并装好环形挡圈，然后依次将导向套、油封及内挡圈套在前叉管上。

③ 将前叉管插入底筒中，并将导向套和油封装入底筒内用内挡圈定位。

④在前叉管上依次套上弹簧座、下导向套、减震弹簧、上导向套和套盖。

⑤装上并拧紧底筒上的放油螺塞，然后在前叉管顶部螺孔内注入规定量的液压油。注意前叉管不可倒置，且左右减震筒内的液压油油量应相等。

⑥将减震筒穿入下连接板孔内直到推不动为止，然后稍稍拧紧下连接侧面的夹紧螺栓，使减震筒不致下滑。

⑦两减震简装上后，在底筒下部搁一支承物，用力压缩减震弹簧使前叉头部进入上连接板孔内，然后装上并拧紧上连接板螺栓，拧紧力矩为25～35N·m。接着再拧紧下连接板侧面的夹紧螺栓，拧紧力矩为25～35N·m。

⑧依次装上前挡泥板、前轮、里程表软轴及前制动操纵钢索。装好后握住转向把用力往下按几次，看减震器是否上下运动自如。

（9）对前减震器的要求

前减震除可缓冲前轮的震动外，还是前轮转向机构的一部分，因此要求前减震器保持下面各项性能：

①前减震柱必须有较高的直线度，否则会引起前轮跑偏。

② 前减震器柱与前减震筒的配合间隙，在保证滑动的情况下，要尽量小，所以一旦前减震柱上的衬套磨损后，要及时更换。

③ 两个前减震弹簧的弹力必须一致，否则会引起跑偏。

④两个前减震器的减震油必需充加一致，否则会引起两个前减震器减震效果不一致。

⑤前减震器要承受地面的反力，因此要求前减震柱有足够的刚度，在受到冲击时不容易变形。

⑥前减震器充加的减震油容量要合适，若太多则减震器过硬，太少则会使减震器过软，所以一定要严格按工厂规定的规格和容量充加减震油。若没有合适的减震油，则可用锭子油代用（一般减震器用油是专用的液压油）。

⑦前减震器的油封要保证前减震器不漏油，因为往复运行比旋转运动更难密封，所以对油封要求更严格。

⑧前减震器的振动频率为80次/min左右，这样高的振动频率要求前减震弹簧要有良好的耐疲劳性能，不易产生永久变形；为避免产生共振和适合在不同负荷下的需要，最好使用变刚度的弹簧。

⑨由于前减震器在高频率下作往复运动，因此要求前减震柱衬套和减震筒表面要有较高的精度和耐磨性能要求。

迈腾转向拉杆的拆卸方法如下：

1、拆下汽车拉杆防尘套：为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；

2、拆拉杆与转身节联接螺丝：用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；

3、拆拉杆与方向机联接球头：有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；

4、装新的拉杆：把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；

5、拧紧防尘套：这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住；

6、做四轮定位：更换过拉杆后，一定要做四轮定位，把数据调整在正常的范围内，否则前束不对，导致啃胎。迈腾转向机坏了能导致什么情况

迈腾转向机坏了能导致什么情况

迈腾转向拉杆坏了的症状是低速时，车轮轮胎出现抖动、跳动、摆动的现象；转向生硬，容易发生车辆跑偏现象；球头胶套破损，有漏油渗漏；行车时候轮胎脱落，甩出车外。转向拉杆的拆装步骤如下：

轮胎

1、拆下汽车拉杆防尘套：为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；

2、拆拉杆与转身节联接螺丝：用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；

3、拆拉杆与方向机联接球头：有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；

4、装新的拉杆：把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；

5、拧紧防尘套：这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住；

6、做四轮定位：更换过拉杆后，一定要做四轮定位，把数据调整在正常的范围内，否则前束不对，导致啃胎。

拆装汽车方向机的学习总结（长沙北方汽修学校） 方向机是每个汽车必不可少的汽车零件，它根据驾驶员的意愿，使汽车转向。如果没了方向机汽车是无法上路行驶的，所以方向机是汽车上非常重要的一个系统零件。我们不能只会拆装还要知道如何去调整。一个看似简单的方向机拆装，拆起来容易，装起来却是那么困难。虽然只有几颗螺丝，但是你想要把它拧上去却要费很大的功夫。在拆十字轴之前要把方向盘转动到居中的位置再锁住，而且还要在十字轴与转向柱上做好记号，要是没有这样做就拆下十字轴，那么装好的方向盘就会偏向一边。而且操作时要趴在那狭窄的驾驶室下面，而且里面的空间只能容纳两只手的活动空间，所以在装这两颗螺丝时是有一定难度的，也是有一定的技巧。如果说你没有掌握到技巧，你是装不上去的。就象我们才接触方向机的时候，趴在驾驶室下面装了很久都装不上去。经过反复的拆装训练得知，先装十字轴与转向机总成连接的那颗螺丝，再装与转向柱连接的这颗螺丝。因为方向机总成与十字轴连接的花键齿中间有一圈凹槽就拧动螺丝，这时会有很大的阻力，甚至会拧坏十字轴上的螺纹。只要对准了这个凹槽便能很轻松的将螺丝拧到底。装好这颗螺丝后再装十字轴与转向柱连接的螺丝时便也能轻松的拧到底。所以在装十字轴与转向柱连接的螺丝时就不需要象十字轴与转向机总成连接的那颗螺丝一样对得那么准了，只需要对准花键齿上的平面就可以装上去，如果先拧紧十字轴与转向柱连接的那颗螺丝就等于固定了十字轴，那么装十字轴与转向机总成连接的注颗螺丝就很难对准了，所以先装十字轴与转向机总连接的这颗螺丝是为让它先固定十字轴，这样在装十字轴与转向柱连接的螺丝时才好装。通过这次的学习和拆装训练，让我知道了在装十字轴上面的两颗螺丝的技巧。明白了在锁定方向盘时要注意气囊线圈是否处于中心位置。所以说注重这些细节的修理工必定是一个很有前途的修理工。让我们从这些不起眼、很细小的细节做起。