2021款INSPIRE改款最新消息

国家工信部于2021年5月13日发布了新一批车型申报名册，《车主指南》在这其中发觉了2021款广州本田Inspire燃油版和混动版的申报信息内容，依照这种的进展，预估到2021年的第三季度就能正式上市。

（最新款Inspire申报图）

（现款Inspire）

外型层面，做为年终换代车型，新汽车继承了现款车型的造型设计，但是关键点有一定的调节，包含汽车标志从不锈钢装饰条的正中间挪动至中下边，进气格栅从网状结构变为横条形，保险杆两边封口的造型设计有一定的调节。

（最新款Inspire申报图）

（现款Inspire）

尾端也是完成了调整，最新款Inspire混动版的汽车标志改成了灰黑色底，而燃油版依然是镂空雕花，与此同时油电混合的标志也从原先的HYBIRD改成了HEV，下保险杆的造型设计也是有小调节。

车体的规格相较现款有小许转变，长短提高了12mm做到了1924mm，高宽比减少了1mm如今是1449mm，总宽和轮距_有转变，依然是1862mm和2830mm。

车内饰层面并没有实际信息内容，但是能够明确新汽车的变动并不大，依然是简约的中控台合理布局，仪表台选用黑色木纹设计装饰，在很多的皮革原料包囊性无论是感观或是手感都有目共睹，选用升降式设计方案的55英寸多媒体系统显示屏提高了全部货箱的技术气氛。

配备层面配用全新的HondaCONNECT智导互连系统软件，车里的各类车载一体机作用更为丰富多彩，能够简单将手机上机器设备与车机系统相互连接，车子的科技含量和可玩度获得了进一步的提高，为使用者提供更好的出行自然环境。

新汽车依然发布燃油版和混动版车型，在其中燃油版车型配用15T汽车发动机并配对E-CVT无级变速箱，至大功率143kW，申报耗油量为6L/100km；混合动力车型则配用20L阿特金森汽车发动机单电动机组成，配对E-CVT变速器，汽车发动机的输出功率为107kW，申报耗油量为42L/100km。

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这几款混动车靠谱又省油

广汽本田雅阁锐·混动外观方面，广汽本田雅阁锐·混动的整体设计与普通燃油版的全新一代雅阁保持高度一致，不过在前翼子板及车尾处加入了"Hybrid"身份标识。同时换装了混动车型独有的轮圈，并将排气口改为隐藏式设计。内饰方面，混动版车型的设计也与传统燃油版保持高度一致，不过该车换装了混动车型专属的仪表盘，并可实时监控混动系统的工况。值得一提的是，该车还配备了主动降噪系统，其车内的乘坐舒适度进一步提升。

配置方面，该车根据配置不同将配备LED头灯、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、双区空调、前/后排座椅加热、8英寸中控屏、语音控制系统、CarPlay、倒车影像、ACC自适应巡航、并线辅助和主动刹车等配置。空间方面，身高183cm的体验者坐在前排，头部上方有一拳的空间；进入后排后，头部上方同样拥有一拳的空间，同时腿部拥有两拳多的空间，整体表现非常出色。动力方面，雅阁·锐混动搭载本田第三代i-MMD系统，该系统由20L阿特金森循环发动机和电动机组成，其综合功率为212马力，传动系统则匹配E-CVT变速器，其百公里综合油耗为42L。

广汽丰田凯美瑞双擎外观设计与老款车型保持高度一致，并新增了双色车身设计的双擎版本，让混动车型看起来也更加时尚。车身尺寸方面，凯美瑞双擎的长宽高分别为4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。内饰方面，新款双擎车型在配置方面进行了升级，从原先的8英寸中控屏升级为9英寸，并新增了高德地图导航和百度CarLife车机互联等科技配置。

配置方面，2019款凯美瑞将全系标配全景天窗、防紫外线玻璃、自动雨刷、外后视镜加热/电动调节、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、胎压监测等。空间方面，身高180cm的体验者在前排拥有一拳二指的头部空间，而在后排体验者的头部空间约为4指，腿部前方则有一拳二指的余量。动力方面，凯美瑞双擎将搭载一套由25L发动机和电动机组成的THS-II混动系统，该混动系统最大功率160kW，其百公里综合油耗仅为41L，同时该车也将满足国六排放标准。

东风本田INSPIRE锐·混动可以算作是兄弟车型，均采用相同的平台打造。从设计方面来看，INSPIRE的整体造型大体与雅阁保持相近，但在细节方面更强调运动性，溜背式的尾部设计给人强烈的运动感。车身尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距为2830mm。内饰方面，INSPIRE的内部设计则与雅阁保持高度一致，悬浮式中控屏拥有一定的科技感，同时极简的设计风格也是时下流行的趋势。

配置方面，INSPIRE锐·混动根据版本不同将提供胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可变悬架、全景天窗、感应尾门、主动进气格栅、座椅加热、座椅通风等配置。空间方面，身高178cm的体验者进入前排后，头部上方有约一拳的头部空间，进入后排后，头部上方仍有一拳的余量，同时腿部还有两拳多的空间。动力方面，INSPIRE锐·混动与雅阁·锐混动搭载相同的本田第三代i-MMD系统，该系统由20L阿特金森循环发动机和电动机组成，其综合功率为212马力，传动系统则匹配E-CVT变速器。

上汽通用别克君越混动版的整体设计与君越传统燃油版保持一致，别克家族飞翼式前格栅具有较强的辨识度，同时该车的尾部也采用了较为运动的溜背式设计。车身尺寸方面，君越的长宽高分别为5018×1866×1459mm，轴距为2905mm。内饰方面，君越的内饰造型采用了别克家族的设计风格，车内使用了大量的皮质及ALCANTARA材质包裹，并配有不同风格的内饰饰板装饰以提升质感。配置方面，别克君越混动版将根据版本不同提供胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、座椅加热、LED头灯及自动空调等配置。

空间方面，身高185cm的体验者进入前排后，其头部还有三指的空间；进入后排后，体验者的头部还有3指左右的空间，腿部还有约一拳的余量。动力方面，君越混动版车型搭载一套由18L发动机和电动机组成的混动系统，该系统综合输出功率136kW，综合扭矩380Nm。传动系统匹配E-CVT变速器，其百公里综合油耗为47L。

东风本田INSPIRE是思铂睿的换代车型，定位为运动版中型车。

它和广汽本田雅阁是一对双子星车型，2019款本田INSPIRE和2018款雅阁采用相同平台打造，搭载相同动力总成，只不过二者在车身尺寸、外观、内饰配置方面存在着微小差异，本田INSPIRE的定位明显偏向运动化。随着2018款全新一代雅阁的上市，思铂睿换代车型--INSPIRE也随之发布。

扩展资料

动力方面，本田INSPIRE燃油版搭载15T涡轮增压发动机，最大功率为194马力，峰值扭矩260牛米，传动方面匹配CVT变速箱。INSPIRE混动版搭载20L发动机与电动机组成的油电混动系统。

其中发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛米，混动系统综合最大功率为215马力（158kW）。

-东风本田INSPIRE

本田inspire的中文名叫英诗派，本田inspire是东风本田旗

下的一辆中型汽车，这一款车与本田雅阁是姊妹汽车。

本田inspire用的动力总成与雅阁是相似的，底盘也与雅阁相

似。本田inspire有纯汽油版汽车和混动版汽车，纯汽油版

汽车使用的是15升涡轮增压发动机，混动版汽车使用的是

20升自然吸气发动机。

发动机简介

与这款发动机匹配的

电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。本田inspi

re的纯汽油版汽车使用的是15升涡轮增压发动机，这款发

动机的最大功率是143kw，最大扭矩为260牛米，这款发动

机可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在55

00转每分钟时输出最大功率。

这款发动机配备了本田的vte

c技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与

这款发动机匹配的是cvt变速器。本田inspire的前悬架使用

的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

导读本田INSPIRE在车身颜色方面总共有六种可供消费者们选择，分别是雅韵金、珍珠白、赤霞红、月光蓝、彩晶黑、翡玉黑，颜色选择不算多，而

本田INSPIRE在车身颜色方面总共有六种可供消费者们选择，分别是雅韵金、珍珠白、赤霞红、月光蓝、彩晶黑、翡玉黑，颜色选择不算多，而且红色还只提供给汽油版车型了，混动车型是不能选择的，小编个人的口味是比较喜欢蓝色的。

两种黑色的差别感觉不是很大，白色也是主流的颜色了，属于耐看的类型，金色适合成熟的人士，要是有棕色和银色就更好了。

当你深踩宝骏360自动挡油门超车时，车速缓慢提升的同时，这台5速AMT变速箱的不足之处也有所体现了，换挡迟滞并带有些许的顿挫感，这台自动挡变速箱不是真正的自动挡，技术还不够的成熟，当然也有主打避免顿挫的方法了，使用换挡拨片。

不过宝骏360自动挡车型仪表盘并未提供转速表，只能通过发动机的吼声和推背感去寻找换挡的时机。

这是东风本田旗下的一款中型轿车，这款车的名字就叫inspire没有中文名字。这款车的外观很像第十代本田雅阁，但是定位要比本田雅阁高端，价格也比本田雅阁贵一点。

inspire一共有两套动力总成，一套是15升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一套是20升自然吸气发动机加电机加e－cvt变速箱。

扩展资料：

车型系列如下：

1、2019款锐·混动20L净雅版国VI

2、2019款锐·混动20L净尚版国VI

3、2019款锐·混动20L净尚版国V

4、2019款锐·混动20L净越版国VI

5、2019款260TURBO典雅版国VI

6、2019款260TURBO精致版国VI

7、2019款260TURBO精致版国V

8、2019款260TURBO精悦版国VI

9、2019款260TURBO精耀版国VI

10、2019款260TURBO精耀版国V

——INSPIRE

自从丰田卡罗拉和雷凌双擎横空出世，将油电混动车型的价格拉到普通燃油紧凑车的同一级别，此后本田IMMD、现代混动、通用的混动纷纷如雨后春笋般涌现出来。目前来看，油电混动车型相比普通燃油版贵出大约2万元，考虑到驾驶性和燃油车的提升，混动车应该是很值得购买的，但是也有很多人认为混动车是省油不省钱，究竟真相如何呢？

目前在售的本田INSPIRE是2019款的车型，混动低配的指导价为2058万，优惠幅度在23万左右，裸车价为183万左右，落地需要206万左右。本田INSPIRE是十代雅阁的换壳车型，不过和上一代思铂睿一样，INSPIRE的知名度和销量都不高，和雅阁是没法比的，不过也正是因为这样，INSPIRE的优惠幅度要比雅阁更高一些，性价比也相对较高。

INSPIRE在动力方面和雅阁是完全相同的，燃油版车型是15T的发动机，混动版本是20L的阿特金森循环发动机，混动车型的售价高于燃油车型。因为混动车型的综合表现更好。本田的混动技术还是非常先进的，并且不需要充电就可以实现省油，INSPIRE的15T燃油车的车主平均油耗是8升左右，20L混动车型的车主平均油耗是55升左右，所以选择混动车型是可以省下不少油费的。

混动车型除了省油之外，在驾驶体验方面也有明显的提升，燃油车的发动机噪音比较大，而且起步的时候会有比较明显的震动，但是混动车型有电机介入，在市区走走停停的时候会更加平顺，发动机的噪音也很小。

最后，我知道很多人谈混动只谈经济性，但是混动车型更高的配置，更好的驾驶体验不容忽视，在衡量性价比的时候也应该计算在内。即使你只算经济账，如果你是市区通勤较多，买混动非常值得。如果你高速出行较多，或者用不了几年就想换车，或者压根不在乎驾驶感受，请你谨慎选择混动车。