金牛星面包车前减震当当响是怎么回事

原因：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

要紧。当汽车减震平面轴承出现异响时，说明存在问题，需要及时进行处理。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。

一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏。如果任由不管，对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成不小的影响。

扩展资料：

减震平面轴承损坏可以通过以下几个表现进行判断。

第一、异响，当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

第二、噪音变大，由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

第三、原地转向异响，即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

看看是前轮轴承损坏异响还是啃胎异响。轴承损坏异响越快越响，而啃胎异响是速度快了就消失。发现问题要及时送到维修去检测。

新轴承：

（1）本身滚动体的落球音。

未经使用的新轴承，通过手感判定轴承是否有异响时，是因为手工施加的力不够，轴承滚动体离心力和向心力不足，滚动体在滚道下方向上方运动时，自身重力大于离心力，会向下沉与保持架接触产生噪音。

（2）异物侵入。

未经使用的新轴承，拆除包装后，裸放时间太久导致异物侵入。

（3）润滑不足

未经使用的新轴承，装配前清洗后，噪音会变大，填充润滑剂后完全消除。这种噪音就是缺少润滑的结果。放的时间久、防锈油干掉也会出现杂音。

（4）保持架、密封盖变形

运输或保存轴承过程中，保持架或密封盖受外力产生断裂、变形与其它旋转件接触产生的噪音。（少见）

（5）假货。

使用过程中，产生的异响：

（1）强金属音。

原因：

异常载荷：配合、游隙、预压计算不当。

组装不良：轴或轴承室精度不够。

润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。

旋转件的接触：密封盖接触形式选用不当，安装时保持架或密封盖受外力变形。

（2）规则音

有异物侵入引起的滚道面压痕、生锈、伤痕。

布式压痕。

滚道面剥离。

（3）不规则音

游隙过大：配合、游隙、预压计算不当

异物侵入：时间长了会出现滚道面压痕、生锈、伤痕。

滚动体破损。

汽车轴承有异响，建议检查轴承内是否有黄油。如果没有黄油，就加点。

如果轴承已经有点塌陷，建议慢慢开到修理店进行处理。

发动机皮带轮轴承异响的原因：

汽车皮带啸叫主要是由于寒冷，橡胶变硬，失去弹性，张紧轮与橡胶表面打滑，所以是由于橡胶摩擦滴漏，导致打滑而产生摩擦噪音；

长时间处于这种打滑状态，很容易磨损皮带和张紧轮，皮带会松动，轴承会变形

让皮带表面充分保湿，减少皮带的板结和冻结，从而保持一定的弹性，减少打滑现象

轴承坏了会出现什么异响如下：

1、强金属音。

原因：异常载荷：配合、游隙、预压计算不当。组装不良：轴或轴承室精度不够。润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。旋转件的接触：密封盖接触形式选用不当，安装时保持架或密封盖受外力变形。

2、规则音。有异物侵入引起的滚道面压痕、生锈、伤痕。布式压痕。滚道面剥离。

3、不规则音。游隙过大：配合、游隙、预压计算不当。异物侵入：时间长了会出现滚道面压痕、生锈、伤痕。滚动体破损。

汽车平面轴承坏了有什么影响吗 如果平面轴承损坏了，会导致汽车打方向时出现异响。如果平面轴承损坏了，需要及时更换。配备平面轴承的汽车大部分都使用了麦弗逊前悬架，使用这种悬架的汽车转弯时前避震器也会跟着转，所以就需要在前避震器与车身之间增加一个轴承，这样可以确保避震器能够正常转动。

平面轴承损坏大部分都是因为润滑不良或灰尘较多导致的。

打开汽车的发动机盖后可以看到塔顶，塔顶是用来固定前避震器的。

在塔顶上有防尘盖，拆掉防尘盖后可以看到平面轴承。

如果塔顶的防尘盖丢失了，会导致很多灰尘和脏东西进入平面轴承内，这样会导致平面轴承损坏。

平面轴承内有一些润滑脂，时间久了这些润滑脂会变干。

如果不定期添加润滑脂，也会导致汽车的平面轴承损坏。

所以，大家在平时用车时一定要定期给平面轴承添加润滑脂。

如果要更换平面轴承，那么在更换好安装避震器时一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝，并且安装好避震器后要重新给汽车做一下四轮定位。

这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况。

汽车平路跑起来咕咚响

汽车平路跑起来咕咚响，可能因为以下几个原因：

1、胎缝里有石子。轮胎表面夹杂石子，导致与地面的接触面不平，行驶起来就会有咕咚的响声。

2、胎压过高。胎压正常是24bar，有轻微的上下浮动都属于正常。

3、吃胎，也就是轮胎异常磨损。最常见的解决办法就是四轮定位或调整前束角。

造成轮胎异常磨损的原因很多，例如车辆悬架设计有问题。悬架系统的调节包括轮胎的倾角和束角、主销的前后内外倾角等。这些角度的调节正确与否将严重影响到轮胎的磨损以及车辆的操控。

实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查。确定问题出在哪了，再对症修复。

附吃胎介绍：

吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019