本田URV对比丰田汉兰达，哪个更值得买？

1车身尺寸

从车身尺寸来看作为一辆五座中型SUV来说，第二排空间则要比七座的汉兰达大很多，UR-V的轴距甚至比汉兰达还长。

2观造型

(1)UR-V在造型的设计上，延续了诸多CONCEPT D概念车的元素，刀锋式LED大灯、U型大嘴前脸、带贯穿式装饰条的LED组合尾灯、以及掀背式流线尾翼这些都让UR-V有着很高的辨识度。整体上来看，UR-V的线条十分硬朗大气又不失时尚与动感，有种阳刚的气质。

(2)而汉兰达虽然是那种典型的大众脸，但饱满的前脸设计，犀利的线条造就了它颇为阳刚的视觉效果。

3内部配置

(1)UR-V有着人性化设计未来感中控台、SBW按键式电子换挡、多角度可调8英寸彩色触摸屏、后排扶手内嵌液晶屏、USB接口、12V电源接口和液晶仪表盘等。同时拥有胎压监控、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、全景天窗、后排独立空调、真皮座椅等一系列实用性的配置。

(2)汉兰达内饰方面，坐进汉兰达里基本上感觉不到有任何的惊艳，感觉比较朴素，而且多为机械结构，在配置的科技水平方面，汉兰达还是要显得落后一些。

4动力

(UR-V的15T+CVT组合的出现，拉低了UR-V的售价门槛，也保证了消费者对于动力部分的追求，做到了驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡。

5总结

(1)本田UR-V的定位就是20多万的中型SUV，不过在我看来，本田UR-V还是太“自信”了点。

(2)首先，最大的槽点就是它的价格。售价区间为2468-3298万元。不少人都对这个价格表示不能接受，因为价格比同门兄弟冠道还贵。UR-V 20T顶配和冠道20T顶配的售价同样是3298万元。而冠道还要比UR-V多了几个多媒体扬声器、DVD和外后视镜自动防炫目功能。

(3)不过比起冠道的20T入门车型，UR-V的20T入门车型还是值得买的。高出1万元，配置多出了前/后排头部气囊、全景天窗、电动后备箱门、倒车影像、前排座椅加热、车载导航、外后视镜加热、并线辅助等等配置，性价比显然高出了很多。

(4)其次，5座与7座中型SUV的争斗将进一步升级。毕竟原来人们选择不多，这个价位只能选汉兰达。但随着现在途观L、冠道以及UR-V的出现，为人们提供了更多的新选择。

(5)从上面的对比我们就能看出，如果不需要7座的话，追求乘坐空间的舒适性，显然选择UR-V要比汉兰达更为合适。

冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。

我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。

论入门车型，冠道22万起售，而URV 2468万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门15T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。

再来看看20T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是3298万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。

两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。

上：冠道 下：URV

至于外观就见仁见智了，每个人喜好不同。

用车感受

最满意本车就是内饰好，空间大。

最不满意车确实有点大，对于女司机来说，有时刹车异响，不知是不还没磨合好，自动驻车不打开起停的话也时不时有异响，不过如果进入n档就没事，或许停车等的时间不短的话还是按n档对车会好吧

空间5个人，舒舒服服的。有它。汉兰达真是鸡肋了。

动力272皮马力，370扭矩，在高速上稍不留神就跑到160码以上，在高速上这个车非常的稳，上了120码以后发动机的动力储备还非常的浑厚，再往上踩油门踏板推背感也有。

操控操控性不错！刚开始驾驶很难驾驭，因为车身太大了，经过几个月的习惯，现在好很多了。

舒适性悬架做的非常不错，满员的情况下过细小的坑洼地带和减速带非常舒适

外观和三十万的价格真不成正比

内饰用料高档 做工精细

性价比性价比还可以在这个级别里面算是比较高的

最满意开着舒服 空间大 配置高 只要舍得给油速度确实快

最不满意3后备箱缝隙很大，看习惯了就能接受了 4起步太肉（跟我的迈腾差远了）但是可以理解，毕竟1吨9的车了

空间空间很大，好多车都没有这么大的空间吧。

动力非常好！只要肯给油动力立马就来。

操控操控比较精准，方向盘轻重合适

舒适性座椅挺舒服的，但是皮质似乎没有厚度，感觉挺薄的。

外观外观中规中矩，是我喜欢的类型，但是钣金的做工是真的让我不能接受，大部分缝隙都可以塞一根手指进去，不夸张的，和国产车都不如更别说进口车了。

内饰内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。

性价比给我的感觉，一辆30万左右的车，已经达到了我一个年轻人对于经济，装逼，空间，以及驾驶各方面的满足，我觉得绝对比的上40万50万的一些车型。

冠道更好一些。

一、尺寸对比

冠道的长宽高为481619421669mm，轴距为2820mm，而urv的长宽高为4825x1942x1670mm，轴距为2820mm，在车身长度和高度方面，urv还是有一点点小优，不过实际去看的时候，也看不出什么花样来，所以也说不出好坏。

二、外观对比

冠道整体设计就显得比较沉稳大气，而且前脸的层次感比较明显，urv的整体设计就会感觉比较笨重，没有冠道那么好看。侧面，冠道的凹陷设计，也显得比较有层次感，而urv的侧面虽然很丰富，但是显得有点杂乱无章，视觉效果并不太好。

三、尾部对比

冠道的车牌位比较高，与两侧的尾灯很好的镶嵌结合，还算是比较耐看的，而urv的尾灯采用的是横贯式设计，令车尾看起来更宽，辨识度还是很高的，不过与下面梯形的车牌位有点不搭，有种说不出来的奇怪。

四、配置对比

两款车的实力相差不大，动力上，20T发动机的动力输出一致，冠道的发动机声音有点大，低速行驶时，变速箱会有顿挫感；而UR-V则存在起步动力有点肉，低速换挡时会感到顿挫，发动机声音也比较大。