gs4平面轴承顶胶可以自己换吗

gs4平面轴承顶胶可以自己换。顶胶的位置位于两个前悬的上方，我们平时可以看到顶胶的盖子，盖子在发动机舱最里面左右两边，黑色盖子，下面是一个与车架连为一体的罐状体。4S换前顶胶和轴承的材料加工时约为二百多，在不考虑排队因素的情况下，两个小工，十五分钟可以搞定。

更换顶胶和压力轴承注意事项

顶胶是一块橡胶，随着使用它会越来越扁，最终象柿饼一样被压扁．随着顶胶扁下去，车的避震感觉会越来越差，不舒服，过坎很硬很硬．同时那个盖子会弹上来，与罐状体之间出现缝隙．更换顶胶的标准就是看这个盖子和缝隙的距离。

压力轴承在顶胶的下面，是一个直径约25CM的滚珠轴承，视你的驾驶习惯与路况而定，过坎多，路况差，在不良路况上开快车的寿命短，反之则会长一些，但大致上就是这个寿命。这个东西坏掉的症状是，打方向特别原地打方向时有异响，不是那种吱吱吱，而是呼噜噜的声，有些象伤风的鼻音。

换减震,平面轴承珠子掉了原因

大约一个月前，发现行驶过程中右前轮总是发出咯吱咯吱的异响，前天到4S店检查，结果是右前避震塔顶的平面轴承坏掉了。左边也有轻微损坏，于是更换两边平面轴承。

就是这个位置，塔顶塑料盖子已经打开，避震筒芯已经严重偏心

新的左右平面轴承总成已经从库房领出来了

拆下来的平面轴承总成（底部）

新的是这样的

可以看到已经烂掉，滚珠的盖子已经没了，滚珠也掉出来了

这个角度可以看到，轴承里面的滚珠已经掉了好几颗，亏我还开了一个多月，真危险

这张看的更明显，轴承套都挤得变形了

新的塔顶装到避震器上，一起装上的还有新的弹簧上座

最后安装完后，试开了一下，咯吱咯吱的响声没有了。

再过几天要开车回家过年，还是先跑合一下，看看有没有问题。这两天上下班跑下来，偶尔还是有点小异响，可能是没有完全磨合好。

我很纳闷怎么会坏得那么严重，肯定是这个地方受力不好，会不会是原厂悬挂的设置有问题

不是。方向盘异响的主要原因有：

1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。

2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。

3、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

扩展资料：

方向盘常见问题：

1、方向跑偏

行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。

造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等。

2、转向费力

如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通，如果阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足。

3、方向盘有异响

在中速行驶中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"声音或者其他周期性异响，方向盘发生不正常震动，有时候会导致手麻，这时需要给车辆进行详细检查，看看方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零部位是否有拧紧。

凤凰网-汽车异响有危险，日常用车须注意

人民网-方向盘就能看出车故障 8种情况赶紧检查