汽车刹车变硬了是什么原因

汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用，而制动助力泵是实现车辆制动的原动力，通过它我们踩下踏板的力被放大。当发动机关闭时，制动助力泵将停止工作。一般踩3次刹车踏板就会把它剩余的真空力用光，所以你感觉刹车很硬，但是没有它的帮助。针对这种情况，你只需要重新启动发动机，然后试着用力踩下刹车踏板就可以重新启动了。发动机工作后，制动助力泵又可以工作了，自然制动踏板恢复正常。汽车刹车变硬的原因有以下几点：1。这种情况大多是制动泵出了故障，尤其是五金件损坏，一定要赶紧检查维修；2老车经常遇到这种情况。刹车的晃动和抖动大多是刹车片的问题。磨损挺严重的，需要马上变差。车主们不应该把这当成儿戏；3这可能有两个原因。一种是车身不平衡，一般一个四轮定位就能纠正。另一个是刹车量分配不均，车身两侧受力不同，也可能影响轻微变形。此时刹车失灵的风险与一个轮胎关联，需要对刹车系统进行大检查，立即消除隐患。

汽车刹车偏硬解决方法：

1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

刹车踩不动，很可能是刹车系统失灵了，或者什么东西停下来了。制动装置，也就是能够减慢车速的机械制动装置，别名减速器。简单地说，当汽车的制动踏板在方向盘下，踩下制动踏板时，制动杆联动受到压力而传递到制动鼓的刹车片会卡在刹车盘上，使汽车减速或停止。汽车手动刹车是在刹车旁，与刹车杆相连。常见的是自行车制动器，通过固定在车架上的棒状制动器和将制动器保持在制动盘上的制动器等进行减速。因为使用了液压制动器。发动机停止时，启动液压制动器的液压泵不工作，制动器的阻尼急剧增大，踏板反映的是踏板又重又硬。制动又称制动，是指使运行中的机车、车辆、其他运输工具或机械等停止或减速的响应。制动器的许多原理是在机器的高速轴上固定轮或盘，在机体上安装与之匹配的闸瓦、皮带或盘，通过外力产生制动力矩。汽车制动硬的原因是：1、汽车真空助力泵漏气或发生故障，要知道我们踩刹车踏板的力通过刹车助力泵增大了。如果它出了故障，刹车没有了主力，我们也就难踩了。2、熄火后，又踩了刹车。这也和制动辅助泵有关。制动助力泵只在发动机工作时不断产生真空，而发动机不工作时只剩下以前遗留的少量真空辅助，一般需要踩几次，但这个启动后恢复并不是故障；3、行驶中遇到刹车故障，刹车发生事故时，必须知道反复多次踩刹车。这样，对油管内有空气的制动系统施加压力，随着反复的踏压，制动力有概率地恢复；4、制动系统缺乏必要的维护。制动助力泵中杂质太多，密封不严。真空辅助泵发生了故障。刹车油太脏了。或者混合使用几种刹车油受热后，产生空气阻力。制动助力泵或副泵漏油、储气罐或管路接口漏气；5、操作失误导致零部件故障，长时间下坡导致刹车片摩擦发热，刹车轮毂碳化，刹车功能完全故障；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆的运动惯性，直接刹车失灵。