汽车发动机启动延迟是什么原因？

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

望采纳

　　1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

　　2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

　　3、检查、测试、更换火花塞；

　　4、确认所加汽油的油品质量；

　　5、检测点火开关；

　　6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

　　7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果； 不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

3145铱金型号，只要不是假货一般不会有问题！把四颗火花塞在拆下来看看！重新安装！也可以安装好断电10分钟再看看！再分享另外这个方法：NGK系列相关案例分享：经验分享请认真观察，这就是常说的，装上你家新火花塞怎么发抖呢，换上旧的就不抖了。图

换火花塞后有提速，用油门也没有很好的体验。如果更换火花塞后在行驶过程中出现这样的情况，可能会出现变速器故障、内部部件故障或变速器保养不当等情况，可能会影响到提速时的卡滞现象，也可能会出现汽车油路故障，如喷油压力不足、电子喷油故障等。

同时也不一定排除火花塞本身的问题。虽然刚刚更换，但也可能存在火花塞本身损坏的现象。火花塞点火不良也可能容易导致驾驶过程中的一餐一餐的驾驶体验。只需更换火花塞，行驶中如有不良现象，立即到4S店检查修理，立即解决所有安全隐患。

虽然火花塞看起来是一个小部件，但它的功能非常大，同时会影响发动机的旋转。车主应立即保养和更换火花塞，防止因火花塞故障导致发动机旋转不良。

以下是火花塞故障的一些现象。

1、汽车点火不良，甚至无法启动，往往需要多次点火；

2动力不足，驾驶过程中明显感觉车无法行驶；

3油耗增加。与往常相比，汽车消耗更多的燃料；

4发动机抖动和振动，在行驶过程中可以感受到车辆的抖动和振动；

5、有熄火现象，开车时容易熄火；

6由于火花塞故障影响燃油燃烧不充分，气体含量不符合要求，废气排放不达标。

　　汽车点火启动的时间延长原因：1、油品不好，汽油的品质差，里面杂质多。

　　2、电瓶电量不足也就是启动电压过低，启动困难。

　　3、发动机的积碳的问题，尤其是进气道的积碳和燃烧室的积碳，会造成燃油吸附，启动困难，启动时间延长。

　　4、节气门脏污，造成节气门开度增大，传输的信号不正确，电脑的指令错误，启动困难启动时间延长。

　　5、燃油泵的燃油压力过低，供油不足，油压不畅。也会造成启动困难启动时间延长。

　　6、喷油器积碳堵塞，喷油雾化不好，造成启动困难启动时间延长。

　　7、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

　　8、点火正时校对有问题。

　　9、凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常。

　　10、油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长。

蓄电池存电不足或线连接不良。

火花塞电极间隙过大都会导致打火迟钝。冷车启动需要较高的点火能量，如果火花塞有问题，没法正常点燃气缸内的混合气体。

应该是油压上出了问题，是不是换完汽油滤之后出现的毛病？还是洗完喷油嘴后出现的？先测下油压，好测不麻烦，看看管路持续压力是不是不够，正常熄火后一段时间里油路里是有2个左右压力的。要不启动时间就会延长，延长的这个时间就是在建立油压。还有看看喷油嘴漏油不。曾经接触过清洗喷油嘴洗坏的，就是漏油了。先看看这两个吧。前者可能大，汽油滤装配不好很容易出现这种故障。