故障码P062C的含义解析

这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P062C中文含义：内部控制模块-车速性能英文含义：计算机或辅助输出电路的类别。详细含义：发动机控制模块，又称发动机控制单元(部分车载发动机控制模块和变速器控制模块集成到动力总成控制模块中)，控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。

      P0161故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器加热器电路(第2排，传感器 2)(O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2， Sensor 2))。

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      背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路，接头故障，氧传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

      每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

汽车维修时，新赛欧故障码p0661，内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。

具体处理时，找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压。有电压正常，没电压检查电路。

如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值时，该故障码会出现了。

      P0660故障码，适用于所有汽车制造商，意思是进气歧管调谐阀控制电路/开路(第1排)(Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1))。

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      背景知识：如果进气歧管通路(runner)的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。进气歧管调谐阀(IMTV)的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压超出校准正的常值，则该故障码会出现。故障原因包括IMTV信号电路开路或短路到接地，IMTV执行器总成故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

      当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

      P0661故障码，适用于所有汽车制造商，意思是进气歧管调谐阀控制电路低(第1排)(Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1))。

      提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P0661”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

      背景知识：如果进气歧管通路(runner)的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值，则该故障码会出现。

      每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。