在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
1可以试试停车之后不要马上熄火,稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话,就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音,就是金属热涨冷缩的声音。
2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响。另外,停车熄火后,若车内依然有哒哒的声音。额,那可能是某些不可描述的事情吧==。
3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象,车友们不必担心。熄火后发现有哒哒的声音时,车友们应先确认是否是以上这些情况,若排除了这些情况,则可能是车辆故障,应及时检查。
当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况:分别是正常响声和非正常响声。
1、正常响声
车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音。
倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。
2、非正常响声
当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响。
刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题。刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
倒车需要注意的事项有:
1、倒车前要提早留意停车位周边是否有障碍物,地形是否平坦。
2、倒车时除了看车内的倒车镜,还要看好左右两边的倒车镜,以免车辆两侧碰到其他车辆或者异物。
3、倒车时要控制好车速,倒车车速不得高于2米每秒。
4、倒车过程中,眼睛要随时观察前方,兼顾车辆的前保险杠是否会撞上两侧。
5、注意镜子的真实距离。
6、倒车时尽量不踩油门。
7、倒车过程中不要太依赖于倒车雷达。
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