自动启停正确停车熄火

自动停止:两秒钟后，发动机将自动关闭。再次启动时，只要松开刹车，踩下油门，发动机就会再次启动。手动挡:shift 空，拉下手刹，松开离合器。系统识别这三个动作会自动关闭发动机，再次踩下离合器，发动机会自动启动。

自动启停系统

车辆在行驶中，需要临时停车，比如等红灯的时候，会自动熄火。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。这是一个可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。

陡坡不开自动启停

当车辆行驶在比较器的坡道上时，尽量不要开启自动启停，因为虽然自动启停时间很短，但是发动机在坡道上的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

涉水行驶时关闭启停系统

车辆在涉水行驶时，最好关闭启停系统，以防行驶中需要停车时发动机熄火，排气压力突然降低。水很容易从排气管回流进发动机，导致发动机无法启动。

影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器档位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上

自动挡的车也会中途熄火，自动启停这个鸡肋功能就会导致熄火

有些人认为买了自动挡汽车就不会出现因为手动挡车型那种挂挡和转速不匹配而导致熄火的情况，实际上你错了。

自动挡车型也会熄火，当然熄火的次数是绝对小于手动挡车型的，但是自动挡车型熄火可能就不像手动挡车型那么好解决了。一些奥迪Q5和路虎极光的车主就遇到过因为自动启停作用后产生的完全熄火问题，自动启停的半熄火现象是正常的，但是有时候自动启停松开刹车后，会突然挂入P挡位，然后车子完全熄火。

虽然很多人说可能因为你没系安全带，或者开车门了导致了风险智能评估而导致车子熄火，实际上没有这些隐患自动启停有时候也会导致车子完全熄火，尤其是冷启动后自动启停功能第一次介入工作。

遇到这种问题实际上也不必惊慌，和车子质量关系也不大。

冷启动的时候，等到转速降下来再开车基本不会遇到这种问题，如果频繁遭遇这种问题，那你只能去4S店进行检查了。一般出现这种问题，只需要重新启动一下便可以解决，但是有些车主可能对一些“高级”功能存在误解，以为是大问题啊，变速箱问题啊，那你真的想多了。对于这种问题为何出现，和很多因素都有关，譬如节气门卡滞、电路偶然缺电、油路堵塞等。

如果在行驶状态下自动挡汽车突然熄火失去动力，这个问题就比较严重了，必须尽快找到修理店进行检查，排除隐患。现在的自动挡车型智能系统使用程度高，传感器较多，出现智能误判，电子元件相互干扰而导致指令错误的情况时有发生。所以说，自动挡车型如果出现熄火，那可比手动挡车型解决起来麻烦多了。