车门锁档位开关。
自动档位锁,是避免在行车过程中挂入不应挂的档位。比如行车时不按下档位锁是不可能把档拍入倒车档的。但行车时换到空档或是3、2档或是换到手动档是不需要按下档位锁的,工程师既然设置这个功能就是把不应该做的帮禁止。禁止外的就是允许的。档位锁一般是不用的,不用对车也没有害处。
自动档锁止键的具体用法:在位置P或N上,选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构,在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N迅速换档(例如从R切换到D)时,选档杆不被锁止。
首先把挡把头上的塑料盖子拆下来,然后拿掉防尘套下面的卡子,接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把。汽车挡把可以改变变速器中齿轮的齿合化,使车辆的行驶速度变化,驱动力随之变化,是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。汽车挡把通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分,汽车可以实现加速、减速或者倒车。汽车挡把的握法:右手掌心轻贴住球头,五指向下自然握住球头,可根据不同挡位的需要,手掌做适当的转动。
根据以上操作就好了。
我来介绍全面些。
有些车型(像欧美车系)的自动挡挂挡时候需要按住档位上面的按键才能挂挡,这种功能是防止一些车主不小心推到档位,形成误挂。
而像日系车则大多数没有这个按键,可以直接挂挡。
P:停车挡(停车或熄火的时候挂的档位)
R:倒车档
N:空挡(等红灯的时候挂,但别在行驶过程中挂,毕竟不是手动档,会对变速箱造成伤害)
D:前进档
S:运动档(不是每款车型都有的,目的是提高换挡转速,达到提速更猛,但是油耗会上升,不建议日常使用)
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)